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コルトン・ハータ
コルトン・トーマス・ハータ（Colton Thomas Herta, 2000年3月30日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタクラリタ出身のレーシングドライバー。 父親は元レーシングドライバーのブライアン・ハータ。 経歴初期の経歴レーシング・カート6歳の頃からカートを初め、10歳でカートレースデビューした。 アメリカ国内のカートレースで数々のタイトルを獲得。2013年にシングルシーターにステップアップした 4輪レースに移行2013年に13歳でアメリカ西部地区のF2000シリーズ参戦し、チャンピオンになって翌2014年にはF2000のナショナルシリーズへ。その年にはフォーミュラBMW／アジアにも参戦した。 2015年にはイギリスに渡ってF4にカーリンから参戦、4勝をあげシリーズ3位。 2016年もヨーロッパに残り、F3にステップアップ。前年同様カーリンから参戦。ユーロフォーミュラチャンピオンシップとイギリスF3を中心に走り、主戦場のユーロフォーミュラでは4勝をあげシリーズ3位。8月にはマスターズF3に参加したが着外に終わる。 インディ・ライツ2017年はアメリカに戻り、父ブライアンも参戦したインディ・ライツに昔からの親友であるジョージ・スタインブレナー4世が立ち上げたスタインブレナー・レーシングとアンドレッティ・オートスポーツの共同チームから参戦[1]。 ルーキーながら3勝をあげシリーズ3位。ルーキーオブザイヤーを獲得した。 父ブライアンとのシリーズ親子制覇がかかった2018年はアンドレッティ・オートスポーツから参戦したパトリシオ・オワードと一騎打ちとなり、中盤で4連勝するなどしたものの9勝をあげたオワードに負けて2位に終わる。 インディカー・シリーズ2018年最終戦のソノマにオワードとともにハーディング・レーシングからスポット参戦。 オワードが9位と善戦する中20位に終わる。 2019年前年度に参戦したハーディング・レーシングとインディライツ時代の所属だったスタインブレナー・レーシングの共同チームからフル参戦。チームメイトはオワード。(シーズン前に離脱しカーリンから参戦) 開幕前のCOTAで行われた合同テストではトップタイムを叩き出し、周囲を驚かせた[2]。 開幕戦で8位入賞し、2戦目COTAで行われたインディカー・クラシック。予選4位と好発進し、決勝ではコーションの影響もあり運にも助けられて優勝。グラハム・レイホールのもつ最年少優勝記録を大幅に更新する18歳11ヶ月と25日での優勝であった[3]。 初参戦となるインディ500では、予選ではルーキーながらホンダ最上位となる5番手でファスト9入り。ファストナイン・シュートアウトでもホンダ勢最上位の5番手タイムで2列目グリッドを獲得した。しかし決勝ではメカニカルトラブルで3周でリタイアし順位的には最下位であった。 第10戦のロード・アメリカでは最年少記録を更新する初のポールポジションを獲得。最年少優勝記録に続きレイホールの記録を大幅に更新する19歳と83日でのポールポジション獲得であった。 第16戦のポートランドでは2度目のポールポジションを獲得するものの4位に終わる。 翌2020年はアンドレッティ・オートスポーツと合流することを発表して迎えた最終戦のラグナセカ。2戦連続のポールポジションを獲得し、決勝でも危なげなく逃げきり初のポールトゥウィンで2勝目をあげるも、ルーキーオブザイヤーは未勝利ながらコンスタントに入賞をしていたフェリックス・ローゼンクヴィストに譲った。 レース戦績略歴
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ
アメリカン・オープン＝ホイール・レーシングU.S. F2000 ナショナル・チャンピオンシップ
インディ・ライツ
インディカー・シリーズ
インディアナポリス500
ウェザーテック・スポーツカー選手権／IMSA・スポーツカー選手権
脚注
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