ウィル・パワー

ウィル・パワー Will Power
2021年 ロングビーチにて
基本情報
国籍	オーストラリア
生年月日	(1981-03-01) 1981年3月1日（43歳）
出身地	オーストラリア、クイーンズランド州トゥーンバ
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2008
所属	チーム・ペンスキー
車番	12
過去所属	KVレーシング・テクノロジー
出走回数	230
優勝回数	41
ポールポジション	68
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	1st (2014,2022)

ウィリアム・"ウィル"・スティーブン・パワー (William "Will" Steven Power, 1981年3月1日 - ) は、オーストラリアクイーンズランド州トゥーンバ出身のレーシングドライバー。現在はインディカー・シリーズにチーム・ペンスキーから参戦している。 2014年、2022年のインディカー・シリーズチャンピオンである。

2000年代に入ってからオーストラリア国内のレースに参加し始める。ウォリックのモーガン・パーク・レースウェイや、スタンソープのカーネル・レースウェイでダットサン1200をドライブした。15歳でプロとしてのキャリアを開始し、オーストラリアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップに参戦する。2002年にはオーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ^[1]で3度のポールポジション、7勝を挙げシリーズタイトルを獲得した^[2]。

2003年にはイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦、翌2004年には友人のウィル・デイヴィソンと共にイタリア・ミサノでミナルディのF1カーPS5をテストした^[3]。

2005年はカーリン・モータースポーツからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦する。ここで彼は結果を残し、高評価を得ることとなる。彼はシーズンで2勝を挙げ4度表彰台に立つ。また、5度フロントローを獲得した。彼はまた、A1チーム・オーストラリアに選ばれ2005年から2006年のA1グランプリに参戦、開幕戦のブランズ・ハッチで出走し、チームをブラジルに次いで2位に導いた。

2005年後半にパワーは「チーム・オーストラリア」（ウォーカー･レーシングが母体）からチャンプカーに参戦、サーファーズ・パラダイスでのレックスマーク・インディ300に出走した。当時フォーミュラ・ルノー3.5のシリーズ途中であったが、そのままチャンプカーに転向し、フォーミュラ・ルノー3.5はシリーズ7位で終えることとなった^[4]。このレースでのパワーの走りは力強く、チームメイトのアレックス・タグリアーニと接触しリタイアするまで快走した。サーファーズ・パラダイス戦の後、彼はチームと複数年契約を結び、次戦のメキシコシティでマーカス・マーシャルが「重大な契約違反」のため解雇されると、その代役として再び出走した。

2006年はチーム・オーストラリアからフル参戦し、シーズンを通して9度のトップ10フィニッシュ、予選での好結果を挙げた。シーズン最終戦のメキシコでは初の表彰台に上る。彼はルーキーオブザイヤーを獲得し^[5]、シーズン6位という成績を達成した。

2008年にはチャンプカーがIRLと統合したことに伴いKVレーシング・テクノロジーに移籍。チャンプカー最後のレースとなったロングビーチ市街地コースを制し、チャンプカー最後の優勝者となった。残りのシーズンは同チームからインディカー・シリーズに参戦。

2009年、ペンスキーに抜擢される。脱税事件の裁判により出場が危ぶまれていたエリオ・カストロネベスに代わるドライバーとしての契約で開幕戦を走ったが、カストロネベスが無罪となり復帰すると、控えドライバーに回り、スポット的な参戦にとどまったが、その中で1勝を記録した。

2010年はペンスキーからフル参戦となり、ロード/ストリートコースで圧倒的な強さを見せ、最終戦までランキングトップを走った。しかしオーバルコースでの成績があだとなり、ベテランダリオ・フランキッティに逆転を許してランキング2位となった。

2011年もペンスキーからフル参戦したパワーは、前年同様ロード/ストリートでの速さを生かしフランキッティと首位争いを見せ、第６戦テキサスではキャリア初となるオーバルコースでの優勝を獲得した。しかしランキング暫定2位で迎えた最終戦ラスベガスで多重クラッシュが発生^[6]、レースはキャンセルされたためポイントが与えられず2年連続でランキング2位となった。

2012年もペンスキーから参戦。シーズン前半はアラバマ、ロングビーチ、サンパウロで3連勝を記録しポイントランキング首位を維持した。しかし中盤のオーバルでは不甲斐ない結果に終わり、後半のロード/ストリートでも優勝から遠ざかった。タイトルが懸かった最終戦フォンタナでは55周目に単独スピンでクラッシュ、25位でリタイアすると思われたが、チームがメカニック18人がかりでマシンを修復した。これによりコースに復帰したパワーは周回数を重ね24位に順位を上げた。^[7]しかしランキング2位のライアン・ハンター＝レイが4位を獲得したため、3点差のランキング2位に終わった。

この節の加筆が望まれています。

• ターボ Turbo (2013) ※声の出演

（太字はポールポジション）

シリーズ	年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
オーストラリアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ	2000	ロバート・パワー	PHI1 UNK	BAR1 UNK	EAS1 Ret	PHI3 UNK	QUE1 8	ORP1 8	CAL1 UNK	MAL1 Ret	7th	94
			PHI2 UNK	BAR2 UNK	EAS2 4	PHI4 UNK	QUE2 4	ORP2 11	CAL2 UNK	MAL2 13
オーストラリアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ	2001	パワー・レーシング	PHI1 2	EAS1 1	BAR1 2	CAL1 UNK	ORP1 UNK	MAL1 2	QUE1 4	SAN1 UNK	2nd	210
			PHI2 1	ECR2 1	BAR2 3	CAL2 UNK	ORP2 UNK	MAL2 1	QUE2 4	SAN2 Canc
オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ	2002	ラルト・オーストラリア	PHI1 1	ECR1 2	HDV1 Ret	ORP1 1	MAL1 1	WIN1 1			1st	197
			PHI2 1	ECR2 2		ORP2 1	MAL2 2	WIN2 1
オーストラリア・フォーミュラ3選手権	2002	クールテンプ・レーシング			ORP1 1	WIN1 1	WAK1 2	SAN1 6	PHI1 2	SUR1 1	2nd	204
					ORP2 1	WIN2 1	WAK2 2	SAN2 4	PHI2 3	SUR2 1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

(key)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ¹ 同日に開催された
• ² ノンタイトル戦
• ³ 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

• インディチャンプ（彼の名と同名の牝馬（母）がおり、その産駒の競走馬）

1. ^ CAMS Online Manual of Motor Sport
2. ^ The Series - The Cars Australian Formula 4000 Championship
3. ^ Will Power reignites old rivalry this weekend Speedcafe 2010年10月19日
4. ^ 2005 Formula Renault 3.5 World Series Complete Qualifying and Race Results SpeedSport Magazine
5. ^ 2006 Roshfrans Rookie Of The Year Standings Champ Car World Series
6. ^ パワー自身もこの事故に巻き込まれ軽傷を負ったため、病院に検査入院しその日のうちに退院した。
7. ^ 25位でレースを終えた場合の獲得ポイントは10点だが、24位に上がれば12点になる。リタイアした時点でハンター＝レイがタイトルを獲得するための条件は6位以上だったが、パワーが24位上がったことでハンター＝レイは5位以上でフィニッシュしなければならなくなった。

ウィキメディア・コモンズには、ウィル・パワーに関連するメディアがあります。

• 公式サイト

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表 話 編 歴 チーム・ペンスキー
オーナー	ロジャー・ペンスキー
インディカードライバー	2 ジョセフ・ニューガーデン 3 スコット・マクラフリン（英語版） 12 ウィル・パワー
NASCARドライバー	2 オースティン・シンドリック（英語版） 12 ライアン・ブレイニー 22 ジョーイ・ロガーノ
WECドライバー	5 ミカエル・クリステンセン / ジュリアン・アンドローエル（英語版） / マシュー・ジャミネ 6 ケビン・エストレ / ローレンス・ヴァントール / マット・キャンベル
IMSAドライバー	6 マット・キャンベル / ケビン・エストレ / マシュー・ジャミネ 7 フェリペ・ナスル / ニック・タンディ / ローレンス・ヴァントール
主要ドライバー	マーク・ダナヒュー デヴィッド・ホブス ゲイリー・ベッテンハウゼン トム・スニーバ マリオ・アンドレッティ リック・メアーズ ボビー・アンサー アル・アンサー ダニー・サリバン エマーソン・フィッティパルディ ポール・トレーシー アル・アンサーJr. アンドレ・リベイロ ゴンサロ・ロドリゲス タルソ・マルケス ジル・ド・フェラン エリオ・カストロネベス サム・ホーニッシュJr. ライアン・ブリスコー A.J.アルメンディンガー ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ
マシン	PC5（英語版） PC6（英語版） PC7（英語版） PC9（英語版） PC10（英語版） PC10B（英語版） PC11（英語版） PC12（英語版） PC15（英語版） PC16（英語版） PC17（英語版） PC18（英語版） PC19（英語版） PC20（英語版） PC21（英語版） PC22（英語版） PC23（英語版） PC24（英語版） PC25（英語版） PC26（英語版） PC27（英語版） PC27B（英語版）
関連組織	ペンスキー・オートモーティブ・グループ
F1ドライバー	マーク・ダナヒュー ジョン・ワトソン ボイ・ハイエ ジャン＝ピエール・ジャリエ ハンス・ヘイヤー ハンス・ビンダー
F1マシン	PC1 PC3 PC4
主なスポンサー	ファースト・ナショナル・シティ銀行
関連項目	ATS
主要タイトル一覧
インディ500勝者	1972年（英語版） マーク・ダナヒュー 1979年（英語版） リック・メアーズ 1981年（英語版） ボビー・アンサー 1984年（英語版） リック・メアーズ 1985年（英語版） ダニー・サリバン 1987年（英語版） アル・アンサー 1988年（英語版） リック・メアーズ 1991年（英語版） リック・メアーズ 1993年（英語版） エマーソン・フィッティパルディ 1994年（英語版） アル・アンサーJr. 2001年（英語版） エリオ・カストロネベス 2002年（英語版） エリオ・カストロネベス 2003年（英語版） ジル・ド・フェラン 2006年（英語版） サム・ホーニッシュJr. 2009年（英語版） エリオ・カストロネベス 2015年（英語版） ファン・パブロ・モントーヤ 2018年（英語版） ウィル・パワー 2019年（英語版） サイモン・パジェノ 2023年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン 2024年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン
USACインディカー・シリーズ	1979年 リック・メアーズ 1981年 リック・メアーズ 1982年 リック・メアーズ 1983年 アル・アンサー 1985年 アル・アンサー 1983年 ダニー・サリバン 1991年 アル・アンサーJr. 2000年 ジル・ド・フェラン 2001年 ジル・ド・フェラン 2006年 サム・ホーニッシュJr. 2014年 ウィル・パワー 2016年 サイモン・パジェノ 2017年 ジョセフ・ニューガーデン 2019年 ジョセフ・ニューガーデン 2022年 ウィル・パワー
デイトナ500勝者	2008年 ライアン・ニューマン 2015年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 オースティン・シンドリック（英語版）
NASCARカップ・シリーズ	2018年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 ジョーイ・ロガーノ 2023年（英語版） ライアン・ブレイニー
FIA 世界耐久選手権	2024年 ケビン・エストレ / アンドレ・ロッテラー / ローレンス・ヴァントール

表 話 編 歴 2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・グローバル				チップ・ガナッシ・レーシング						チーム・ペンスキー				エド・カーペンター・レーシング
26	コルトン・ハータ	28	マーカス・エリクソン	4	キフィン・シンプソン（英語版）	9	スコット・ディクソン	11	マーカス・アームストロング	2	ジョセフ・ニューガーデン	12	ウィル・パワー	20	クリスチャン・ラスムッセン エド・カーペンター
27	カイル・カークウッド			8	リヌス・ルンドクヴィスト	10	アレックス・パロウ			3	スコット・マクラフリン			21	リヌス・ヴィーケイ
デイル・コイン・レーシング		A.J.フォイト・エンタープライズ		レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング				アロー・マクラーレン				メイヤー・シャンク・レーシング
18	ジャック・ハーベイ	14	サンティノ・フェルッチ	15	グラハム・レイホール	45	クリスチャン・ルンガー	5	パトリシオ・オワード	7	アレクサンダー・ロッシ	60	フェリックス・ローゼンクヴィスト
51	キャサリン・レッグ	41	スティング・レイ・ロブ	30	ピエトロ・フィッティパルディ			6	ノーラン・シーゲル			66	デイビッド・マルカス
ユンコス・ホリンジャー・レーシング
77	ロマン・グロージャン
78	コナー・デイリー
その他参戦ドライバー
ライアン・ハンター＝レイ（ドレイヤー&レインボールド） マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ） 佐藤琢磨（レイホール） R.C.エナーソン（アベル）