ペンスキー・PC4

ペンスキー・PC4

カテゴリー	F1
コンストラクター	ペンスキー
デザイナー	ジェフ・フェリス
先代	ペンスキー・PC3
主要諸元[1]
シャシー	アルミニウムモノコック
トレッド	前：1400mm 後：1475mm
ホイールベース	2720mm
エンジン	フォード・コスワースDFV 2993cc V8 NA
トランスミッション	ヒューランドFGA400 5速 MT
重量	583kg
燃料	スノコ
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	シティバンク・チーム・ペンスキー ATS・レーシングチーム
ドライバー	ジョン・ワトソン ジャン＝ピエール・ジャリエ
出走時期	1976 - 1977
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算獲得ポイント	19
初戦	1975年スウェーデンGP
初勝利	1976年オーストリアGP
最終戦	1977年カナダGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 23 1 3 0 0
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ペンスキー・PC4（Penske PC4）は、ペンスキーが1976年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カーである。デザイナーはジェフ・フェリス。

スウェーデンGPから登場。PC3で使われていたスポーツカーノーズに代わってウェッジシェイプ・ノーズを採用^[2]。テスト時はフェラーリ・312T2に似たノーズ上にウイングを乗せるタイプだった^[3]が、実戦ではノーズ両側に設置される仕様に変更された。コクピットの横にエンジンの吸気用としてNACAダクトが設けられた^[2]。

フランスGP・イギリスGPで3位表彰台を獲得。オーストリアGPで優勝する。これはペンスキーとドライバーのジョン・ワトソンともに初優勝である^[4]。これらの活躍によりコンストラクターズ選手権で5位に入った。

1977年、ペンスキーがF1活動を停止。そのためPC4はドイツのATSチームに売却され、ジャン＝ピエール・ジャリエがドライブする。初戦の南アフリカGPに6位入賞したが、それ以外は目立った成績を上げることができなかった。シーズン終盤のアメリカ、カナダGPではインタースコープ・レーシングからダニー・オンガイスがドライブした。

(key)

年	エンジン	タイヤ	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1976	フォード コスワースDFV	G			BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	JPN	20*	5位
			28	ワトソン							Ret	3	3	7	1	Ret	11	10	6	Ret

* ペンスキー・PC3による2ポイントを含む。

(key)

年	チーム	エンジン	タイヤ	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	順位
1977	ATS レーシングチーム	フォード コスワースDFV	G			ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	JPN	1	12位
				34	ジャリエ				6	DNQ	11	11	8	Ret	9	Ret	14	Ret	Ret
				35	ヘイヤー											Ret
				33 35	ビンダー												12	8	DNQ
	インタースコープ・レーシング			14	オンガイス															Ret	7

• STATS F1 - Penske PC4 Statsf1.com

表 話 編 歴 チーム・ペンスキー
オーナー	ロジャー・ペンスキー
インディカードライバー	2 ジョセフ・ニューガーデン 3 スコット・マクラフリン（英語版） 12 ウィル・パワー
NASCARドライバー	2 オースティン・シンドリック（英語版） 12 ライアン・ブレイニー 22 ジョーイ・ロガーノ
WECドライバー	5 ミカエル・クリステンセン / ジュリアン・アンドローエル（英語版） / マシュー・ジャミネ 6 ケビン・エストレ / ローレンス・ヴァントール / マット・キャンベル
IMSAドライバー	6 マット・キャンベル / ケビン・エストレ / マシュー・ジャミネ 7 フェリペ・ナスル / ニック・タンディ / ローレンス・ヴァントール
主要ドライバー	マーク・ダナヒュー デヴィッド・ホブス ゲイリー・ベッテンハウゼン トム・スニーバ マリオ・アンドレッティ リック・メアーズ ボビー・アンサー アル・アンサー ダニー・サリバン エマーソン・フィッティパルディ ポール・トレーシー アル・アンサーJr. アンドレ・リベイロ ゴンサロ・ロドリゲス タルソ・マルケス ジル・ド・フェラン エリオ・カストロネベス サム・ホーニッシュJr. ライアン・ブリスコー A.J.アルメンディンガー ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ
マシン	PC5（英語版） PC6（英語版） PC7（英語版） PC9（英語版） PC10（英語版） PC10B（英語版） PC11（英語版） PC12（英語版） PC15（英語版） PC16（英語版） PC17（英語版） PC18（英語版） PC19（英語版） PC20（英語版） PC21（英語版） PC22（英語版） PC23（英語版） PC24（英語版） PC25（英語版） PC26（英語版） PC27（英語版） PC27B（英語版）
関連組織	ペンスキー・オートモーティブ・グループ
F1ドライバー	マーク・ダナヒュー ジョン・ワトソン ボイ・ハイエ ジャン＝ピエール・ジャリエ ハンス・ヘイヤー ハンス・ビンダー
F1マシン	PC1 PC3 PC4
主なスポンサー	ファースト・ナショナル・シティ銀行
関連項目	ATS
主要タイトル一覧
インディ500勝者	1972年（英語版） マーク・ダナヒュー 1979年（英語版） リック・メアーズ 1981年（英語版） ボビー・アンサー 1984年（英語版） リック・メアーズ 1985年（英語版） ダニー・サリバン 1987年（英語版） アル・アンサー 1988年（英語版） リック・メアーズ 1991年（英語版） リック・メアーズ 1993年（英語版） エマーソン・フィッティパルディ 1994年（英語版） アル・アンサーJr. 2001年（英語版） エリオ・カストロネベス 2002年（英語版） エリオ・カストロネベス 2003年（英語版） ジル・ド・フェラン 2006年（英語版） サム・ホーニッシュJr. 2009年（英語版） エリオ・カストロネベス 2015年（英語版） ファン・パブロ・モントーヤ 2018年（英語版） ウィル・パワー 2019年（英語版） サイモン・パジェノ 2023年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン 2024年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン
USACインディカー・シリーズ	1979年 リック・メアーズ 1981年 リック・メアーズ 1982年 リック・メアーズ 1983年 アル・アンサー 1985年 アル・アンサー 1983年 ダニー・サリバン 1991年 アル・アンサーJr. 2000年 ジル・ド・フェラン 2001年 ジル・ド・フェラン 2006年 サム・ホーニッシュJr. 2014年 ウィル・パワー 2016年 サイモン・パジェノ 2017年 ジョセフ・ニューガーデン 2019年 ジョセフ・ニューガーデン 2022年 ウィル・パワー
デイトナ500勝者	2008年 ライアン・ニューマン 2015年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 オースティン・シンドリック（英語版）
NASCARカップ・シリーズ	2018年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 ジョーイ・ロガーノ 2023年（英語版） ライアン・ブレイニー
FIA 世界耐久選手権	2024年 ケビン・エストレ / アンドレ・ロッテラー / ローレンス・ヴァントール

この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

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