サンパウロ地下鉄

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サンパウロ地下鉄 Metrô de São Paulo
Alto do Ipiranga駅
基本情報
国	ブラジル
所在地	サンパウロ
種類	地下鉄、モノレール
開業	1974年9月14日
運営者	Companhia do Metropolitano de São Paulo(4号線以外) ViaQuatro (4号線のみ)
詳細情報
総延長距離	104.4 km
路線数	6路線
駅数	79駅
軌間	1,600 mm (1、2、3号線) 1,435 mm (4、5号線)
最高速度	100 km/h (1、2、3号線) 80 km/h (4、5号線)
通行方向	右側通行
路線図
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サンパウロ地下鉄（伯: Metropolitano de São Paulo、Metrô de São Paulo）は、ブラジルのサンパウロにある地下鉄である。

1969年に建設が開始され、1974年にブラジル最初の地下鉄として開業した。近郊鉄道のCPTＭの路線網と一体として運営されており、路線番号も通し番号が付けられている。サンパウロ地下鉄はサンパウロ市中心部に建設されているが、CPTＭはサンパウロ大都市圏の近郊区間伸びている。現在地下鉄としては5路線、モノレールが2路線の計7路線が運行されており、7号線 - 14号線の割り振られているサンパウロ都市圏鉄道会社 (CPTM) の路線を含むと総延長は260.8kmとなる。さらに6路線が建設中・計画中であり、完成すると12路線、総延長172.1 kmの地下鉄網となり、そのうち地下鉄が8路線、モノレールが4路線となる。将来的にはサンパウロ都市圏鉄道会社の路線とあわせると22路線、総延長521kmもの鉄道網が完成する予定である^[1]。しかしながら、多くの路線では資金難や政治的な混乱から工事が中断・停滞し、開通が大幅に遅れている。

全車種6両編成で最高時速100km/hである。このタイプの車両は、他の車両へ移る貫通扉や幌が全く設置されていない。

• A型電車
  • 1972年から1974年にかけて東急車輛の技術協力と、サンパウロの鉄道車両メーカーマフェルサで製造された。
  • I型またはJ型に改造編入された車両を除いて引退している。
  • かつては1/2/3号線で運行された。

• C型電車
  • 1982年から1986年にかけてコブラスマで製造された。
  • K型に改造編入された車両を除いて引退している。
  • かつては3号線のみで運行された。

• D型電車
  • 1982年から1986年にかけてマフェルサで製造された。C型と外観は変わらず、製造会社が違う。
  • L型に改造編入された車両を除いて引退している。
  • かつては1/2/3号線で運行された。

• E型電車
  • 1998年から1999年にかけてアルストムで製造された。
  • サンパウロ地下鉄最初のVVVFインバータ制御車である。
  • 1号線で運行されている。かつては2/3号線にも投入されていた。

• G型電車
  • 2008年から2010年にかけてアルストムで製造された。
  • 1/3号線で運行されている。かつては2号線にも投入されていた。

• H型電車
  • 2008年から2010年にかけてCAFで製造された。
  • 3号線で運行されている。かつては1号線にも投入されていた。

• I型電車
  • 2011年から2018年にかけてA型電車を体質改善する形でアルストムとシーメンスで製造された。
  • 1/2号線で運行されている。

• J型電車
  • 2011年から2018年にかけてA型電車を体質改善する形でボンバルディアとテジョフランとTemoinsaで製造された。
  • 1/2号線で運行されている。

• K型電車
  • 2011年から2014年にかけてC型電車を体質改善する形でT'TransとMPEとTemoinsaで製造された。
  • 3号線のみで運行されている。

• L型電車
  • 2011年から2017年にかけてD型電車を体質改善する形でアルストムとIESAで製造された。
  • 1/2号線で運行されている。かつては3号線にも投入されていた。

全車種6両編成で最高時速80km/hである。

• F型電車
  • 2001年から2002年にかけてアルストム・CAF・シーメンスで製造された。
  • 5号線で運行されている。

• P型電車
  • 2013年から2014年にかけてCAFで製造された。
  • 5号線で運行されている。

• 現代ロテム型電車
  • 韓国ロテム製の車両で4号線で運行されている。
  • 2009年に1次車、2017年に2次車が製造された。

• M型
  • 2011年から2014年にかけてボンバルディアで製造された跨座式モノレール車両。
  • 15号線で運行されている。
  • 7両編成で最高時速90km/h

• サンパウロ地下鉄が直営する路線は1・2・3号線と15号線（モノレール）のみである。

1号線（英語版）は1974年に開通した最初の路線であり、当初は南北線（Linha Norte–Sul）と呼ばれていた。

• 路線のシンボルカラーは青で（Linha 1-Azul）と呼ばれている。
• 全長は20.2km、23か所の駅がある。

1. Tucuruvi
2. Parada Inglesa
3. Jardim São Paulo-Ayrton Senna（アイルトン・セナが育った場所にちなんで駅名の一部となった）
4. Santana
5. Carandiru
6. Portuguesa-Tietê（チエテ川沿いにあり、長距離バスターミナルの最寄り駅。またポルトゥゲーザのスタジアムへアクセスのため駅名に含まれている）
7. Armênia
8. Tiradentes
9. Luz
10. São Bento
11. Sé（サンパウロの中心地）
12. Japão-Liberdade（日本人移民を中心とした東洋人街の最寄り駅のため、駅名に「日本」Japãoが付いている）
13. São Joaquim
14. Vergueiro
15. Paraíso
16. Ana Rosa
17. Vila Mariana
18. Santa Cruz
19. Praça da Árvore
20. Saúde
21. São Judas
22. Conceição
23. Jabaquara

2号線（英語版）は1991年に3番目の路線として開通。

• コンソラソン（Consolação）～パライゾ（Paraíso）間はパウリスタ通りの地下を走っているためにラマル・パウリスタ線とも呼ばれており、大半は地下を走っている。
• タマンデュアテイー駅（Tamanduateí）へ延伸の際に10号線と乗り換えが出来るようになり、ABC地域（大サンパウロ都市圏の東南部にあるサント・アンドレ(A)、サン・ベルナルド・ド・カンポ(B)、サン・カエターノ・ド・スル(C)の各近郊都市）へのアクセスが改善した。開通当初の名称はヴィラ・マダレナ・イラトリオ線と呼ばれていた
• 路線のシンボルカラーは緑で（Linha 2-Verde）と呼ばれている。
• 全長は14.7km、14か所の駅がある。

1. Vila Madalena
2. Santuário Nossa Senhora de Fátima-Sumaré
3. Clínicas
4. Consolação
5. Trianon-Masp（サンパウロ美術館）
6. Brigadeiro
7. Paraíso
8. Ana Rosa
9. Chácara Klabin
10. Santos-Imigrantes（サンパウロ市とサントスを結ぶ「サンパウロ州道160号線」に隣接。駅名はサントスFCと160号線の愛称「移民道路」に由来）
11. Alto do Ipiranga
12. Sacomã
13. Tamanduateí
14. Vila Prudente

3号線（英語版）は1979年に2番目の路線として開通。開通当初は東西線（Linha Leste-Oeste）と呼ばれていた。路線の大半が地上区間となっている。

• ブラス（Brás）～コリンチャンス・イタケーラ（Corinthians-Itaquera）間はCPTM11号線と並行しており、緩行線（各駅停車）の役割を担っている。この区間の11号線の停車駅はタツアペー駅（Tatuapé）のみ。
• 路線のシンボルカラーは赤で（Linha 3-Vermelha）と呼ばれている。
• 全長は22km、18か所の駅がある。

1. Palmeiras-Barra Funda（パルメイラスのスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
2. Marechal Deodoro
3. Santa Cecília
4. República
5. Anhangabaú
6. Sé
7. Pedro II
8. Brás
9. Bresser-Mooca
10. Belém
11. Tatuapé
12. Carrão
13. Penha
14. Vila Matilde
15. Guilhermina-Esperança
16. Patriarca
17. Artur Alvim
18. Corinthians-Itaquera（SCコリンチャンス・パウリスタのスタジアムに至近のため駅名に含まれている）

4号線（英語版）は2010年に開通した4番目の路線である。

• ルス駅から市西南部の高級住宅街モルンビー地区を結ぶ。
• 運転手がおらず、全列車自動運転で各駅にはホームドアが設置されている。
• 路線のシンボルカラーは黄色で（Linha 4-Amarela）と呼ばれている。
• 全長は11.5km、10か所の駅がある。
• この路線のみ、「ヴィア・クアトロ社」(Via Quatro)（有料道路の管理会社コンセッソンエス・ロドビアリアの子会社）により管理されている。クアトロはポルトガル語で数字の「4」である。

1. Luz
2. República
3. Higienopólis-Mackenzie
4. Paulista（2号線のConsolação駅と改札内乗り換えが可能）
5. Oscar Freire
6. Fradique Coutinho
7. Faria Lima
8. Pinheiros
9. Butantã
10. São Paulo-Morumbi（サンパウロFCのスタジアムへアクセスのため駅名に含まれている）
11. Vila Sônia（建設中）

5号線（英語版）は2002年に4番目の路線として開通した。

• 路線のシンボルカラーは紫色で路線名はライラック（Linha 5-Lilás）と呼ばれている。
• 全長は19.9km、17か所の駅がある。
• この路線のみ、「ヴィア・モビリダージ社」(Via Mobilidade)（有料道路の管理会社コンセッソンエス・ロドビアリアの子会社）により管理されている。

1. Capão Redondo
2. Campo Limpo
3. Vila das Belezas
4. Giovanni Gronchi
5. Santo Amaro
6. Largo Treze
7. Adolfo Pinheiro
8. Alto da Boa Vista
9. Borba Gato
10. Brooklin
11. Campo Belo
12. Eucaliptos
13. Moema
14. AACD-Servidor
15. Vila Clementino
16. Santa Cruz
17. Chácara Klabin

6号線（英語版） 建設中。三菱重工業が受注した全自動無人地下鉄^[2]。2026年9月完成予定。

• 路線のシンボルカラーは橙色で路線名（Linha 6-Laranja）と呼ばれている。
• この路線のみ、「リンニャ・ウニ」（Linha Uni）（スペインのコングロマリット「アクシオナ」の関連会社）により管理される。

1. Brasilândia（建設中）
2. Morro Grande（建設中）
3. Itaberaba-Vila Penteado（建設中）
4. João Paulo I（建設中）
5. Freguesia do Ó（建設中）
6. Santa Maria（建設中）
7. Água Branca（建設中）
8. SESC Pompeia（建設中）
9. Perdizes（建設中）
10. PUC-Cardoso de Almeida（建設中）
11. Pacaembu-Angélica（建設中）
12. Higienópolis-Mackenzie（建設中）
13. 14 Bis（建設中）
14. Bela Vista（建設中）
15. São Joaquim（建設中）

19号線（ポルトガル語版） 計画中。

20号線（ポルトガル語版） 計画中。

2014年に2.9km、2駅区間のみ部分開業したモノレール路線。その後延伸され、11.6km、10駅で運行。 路線のシンボルカラーは銀色で路線名（Linha 15-Prata）と呼ばれている。

1. Ipiranga（建設中）
2. Vila Prudente
3. Oratório
4. São Lucas
5. Camilo Haddad
6. Vila Tolstói
7. Vila União
8. Jardim Planalto
9. Sapopemba
10. Fazenda da Juta
11. São Mateus
12. Jardim Colonial（建設中）
13. Jequiriçá（建設中）
14. Jacú-Pêssego（建設中）
15. Érico Semer（建設中）
16. Márcio Beck（建設中）
17. Cidade Tiradentes（建設中）
18. Hospital Cidade Tiradentes（建設中）

計画中。モノレール路線。

建設中。モノレール路線。2018年開通予定。

18号線（ポルトガル語版） 計画中。モノレール路線。

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  2号線Tamanduateí駅
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  15号線Vila Prudente駅ホーム
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  15号線Oratório駅
• 
  4号線の表示板
• 
  5号線Adolfo Pinheiro駅
• 
  建設中の17号線

• サンパウロの鉄道
• サンパウロ都市圏鉄道会社(CPTM)
• 地下鉄一覧

1. ^ São Paulo Metro 路線図（英語）
2. ^ “ブラジル・サンパウロ地下鉄6号線の全自動無人運転鉄道システムを建設へ 中南米向けでは初の鉄道システム受注”. (2014年8月18日). http://www.mhi.co.jp/news/story/1408185562.html 2015年7月1日閲覧。 

• サンパウロ地下鉄公式サイト

表 話 編 歴 サンパウロ市の交通（英語版）
通勤鉄道	7号線（ルビー）（英語版） 8号線（ダイアモンド）（英語版） 9号線（エメラルド）（英語版） 10号線（ターコイズ）（英語版） 11号線（コーラル）（英語版） 12号線（サファイア）（英語版） 13号線（ジェード）（英語版） 14号線（オニキス）（英語版）
メトロ	1号線（ブルー）（英語版） 2号線（グリーン）（英語版） 3号線（レッド）（英語版） 4号線（イエロー）（英語版） 5号線（ライラック）（英語版） 6号線（オレンジ）（英語版） 15号線（シルバー） 16号線（シルバー） 17号線（ゴールド） 18号線（ブロンズ）（英語版） 駅の一覧（英語版）
バス路線（英語版）	SPトランス（英語版） Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU)（英語版） Expresso Tiradentes（英語版） サンパウロ市のトロリーバス（英語版）
空港（英語版）	サンパウロ＝グアルーリョス国際空港 コンゴニャス＝サンパウロ空港 Campo de Marte Airport（英語版）
バスターミナル（英語版）	チエテ・バス・ターミナル（英語版） Jabaquara Intermunicipal Terminal（英語版） Lapa Terminal（英語版）
協同一貫ターミナル	Sacomã Terminal（英語版） ルス駅 Palmeiras-Barra Funda Terminal（英語版）

表 話 編 歴 ブラジルの鉄道
長距離/都市間鉄道	ビトリア・ミナス鉄道（ポルトガル語版）（ヴァーレ所有） 建設・計画中 サンパウロ州都市間列車 ブラジル高速鉄道
地下鉄/都市高速鉄道 ライトレール	メトロ・ド・レシフェ SuperVia サンパウロ都市圏鉄道会社 サンパウロ地下鉄 リオデジャネイロ地下鉄 Metrofor メトロ・デ・ベロオリゾンテ メトロ・デ・ブラジリア メトロ・デ・ポルトアレグレ メトロ-アエロポルト連絡線 サルヴァドール近郊鉄道（ポルトガル語版）　 メトロ・デ・サルヴァドール テレジーナメトロ（英語版） マセイオ都市鉄道（ポルトガル語版）　 メトロ・ド・カリリ（ポルトガル語版） リオデジャネイロ・ライトレール（英語版） サントス・ライトレール（ポルトガル語版） ナタル都市鉄道（ポルトガル語版） ソブラル・ライトレール（ポルトガル語版） 建設・計画中 マナウス・モノレール クイアバ・ライトレール（ポルトガル語版） メトロ・デ・クリチバ（英語版） メトロ・デ・ゴイアニア（ポルトガル語版） ブラジリア・ライトレール（ポルトガル語版）　 マカエ・ライトレール（ポルトガル語版）
路面電車	パルケ・ポルトガル（英語版） リオデジャネイロ・サンタテレサ・トラム（英語版）
観光	カンポス・ド・ジョルドン鉄道 オエステ・デ・ミナス鉄道 サンパウロ州観光急行列車（ポルトガル語版） コルコバード登山電車 セーハ・ヴェルジ・エクスプレス（ドイツ語版）
貨物	ルーモロジスティカ
過去の鉄道	カンピーナス・ライトレール（ポルトガル語版）（路線） ポソス・デ・カルダス・モノレール（路線） マデイラ・マモレ鉄道（路線） ブラジル連邦鉄道（ポルトガル語版）（企業） サンパウロ鉄道（ポルトガル語版）（企業） ソロカバナ鉄道（ポルトガル語版）（企業）　 サンパウロ州鉄道公社（FEPASA）（ポルトガル語版）（企業） ブラジル中央鉄道（ポルトガル語版）（企業）
参照	ブラジルの鉄道 サンパウロの鉄道

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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