新家駅

新家駅
	駅舎（2008年5月）
	しんげ; Shinge;
	◄JR-R46 長滝 (2.3 km) (1.9 km) 和泉砂川 JR-R48►
所在地	大阪府泉南市新家2959-3 北緯34度22分19.21秒東経135度17分54.91秒 / 北緯34.3720028度東経135.2985861度座標: 北緯34度22分19.21秒東経135度17分54.91秒 / 北緯34.3720028度東経135.2985861度
駅番号	JR-R47
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■阪和線
キロ程	38.6 km（天王寺起点）
電報略号	シン
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	2,259人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1930年（昭和5年）6月16日
備考	業務委託駅
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新家駅（しんげえき）は、大阪府泉南市新家にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R47。

歴史

1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により、新家停留場として開業^[1]。
1931年（昭和6年）3月3日：停留場から駅に格上げされ、新家駅となる（1月12日届出、3月3日認可）^[1]。側線を新設し貨物取扱を開始^[2]
1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる^[3]。
1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる^[3]^[1]。
1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止^[1]。
1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]^[1]。
1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
1998年（平成10年）6月17日：自動改札機を設置し、供用開始^[4]。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[5]。
2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
2014年（平成26年）6月15日：西口新設。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2019年（平成31年）3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。駅舎は和歌山方面行ホーム和歌山寄りにあり、反対側の天王寺方面行ホームへは跨線橋で結んでいたが、2014年6月15日に天王寺方面行ホームに西口が設置され、線路両側から入場できるようになっている。従来の駅入口は東口となった。

ホームへ上がる車椅子用スロープは、下り和歌山方面ホームは駅務室側に、上り天王寺方面ホームは駅務室から見ると踏切を渡ってホーム横にある。便所は2006年3月より男女別水洗式便所に改修済み。洋式・身障者用便所も備えている。

和泉砂川駅が管理している、業務委託駅である。以前は直営駅であったが、2019年度より、JR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅に変更。2021年（令和3年）7月1日より、JR西日本交通サービスに移管された。

自動券売機が設置されている。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	阪和線	下り	和歌山方面^[6]
2	阪和線	上り	天王寺方面^[6]

利用状況

2022年（令和4年）度の一日平均乗車人員は2,259人である。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1988年（昭和63年）	4,131	^{[大阪府 1]}
1989年（平成元年）	4,139	^{[大阪府 1]}
1990年（平成02年）	4,291	^{[大阪府 2]}
1991年（平成03年）	4,439	^{[大阪府 3]}
1992年（平成04年）	4,516	^{[大阪府 4]}
1993年（平成05年）	4,440	^{[大阪府 5]}
1994年（平成06年）	4,412	^{[大阪府 6]}
1995年（平成07年）	4,476	^{[大阪府 7]}
1996年（平成08年）	4,479	^{[大阪府 8]}
1997年（平成09年）	4,326	^{[大阪府 9]}
1998年（平成10年）	4,224	^{[大阪府 10]}
1999年（平成11年）	4,050	^{[大阪府 11]}
2000年（平成12年）	3,868	^{[大阪府 12]}
2001年（平成13年）	3,736	^{[大阪府 13]}
2002年（平成14年）	3,660	^{[大阪府 14]}
2003年（平成15年）	3,584	^{[大阪府 15]}
2004年（平成16年）	3,434	^{[大阪府 16]}
2005年（平成17年）	3,243	^{[大阪府 17]}
2006年（平成18年）	3,135	^{[大阪府 18]}
2007年（平成19年）	3,030	^{[大阪府 19]}
2008年（平成20年）	2,937	^{[大阪府 20]}
2009年（平成21年）	2,793	^{[大阪府 21]}
2010年（平成22年）	2,753	^{[大阪府 22]}
2011年（平成23年）	2,745	^{[大阪府 23]}
2012年（平成24年）	2,708	^{[大阪府 24]}
2013年（平成25年）	2,733	^{[大阪府 25]}
2014年（平成26年）	2,636	^{[大阪府 26]}
2015年（平成27年）	2,711	^{[大阪府 27]}
2016年（平成28年）	2,754	^{[大阪府 28]}
2017年（平成29年）	2,756	^{[大阪府 29]}
2018年（平成30年）	2,719	^{[大阪府 30]}
2019年（令和元年）	2,706	^{[大阪府 31]}
2020年（令和02年）	2,198	^{[大阪府 32]}
2021年（令和03年）	2,181	^{[大阪府 33]}
2022年（令和04年）	2,259	^{[大阪府 34]}

駅周辺

旧泉南市立新家幼稚園
新家公民館
泉南警察署新家交番
日本郵便泉南新家郵便局
樫井古戦場跡（大坂夏の陣）
泉南市立一丘小学校

駅前北側
駅前南側

バス路線

「新家駅前」停留所および「新家駅筋」停留所にて、泉南市コミュニティバスの路線が発着する。

新家駅前

新家駅筋

一丘A回り系統
一丘B回り系統

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

阪和線

■快速・■直通快速

通過

■紀州路快速（朝の下りの一部は通過）・■区間快速（平日のみ運転）・■普通

長滝駅 (JR-R46) - 新家駅 (JR-R47) - 和泉砂川駅 (JR-R48)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、368頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 竹田辰男『阪和電気鉄道史』鉄道資料保存会、1989年、61頁。ISBN 978-4885400612。
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 42号阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ ^a ^b “新家駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月28日閲覧。

利用状況

^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府

大阪府統計年鑑

外部リンク

新家駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[停車場-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、368頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 竹田辰男『阪和電気鉄道史』鉄道資料保存会、1989年、61頁。ISBN 978-4885400612。

[sone42-3] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 42号阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。

[JRR1999-4] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。

[5] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[jr-odekake-premises?id=0621926-6] “新家駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月28日閲覧。

[7] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[:0-8] 大阪府統計年鑑（平成2年） (PDF)

[9] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[10] 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)

[11] 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)

[12] 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)

[13] 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)

[14] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[15] 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)

[16] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[17] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[18] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[19] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[20] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[21] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[22] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[23] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[24] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[25] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[26] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[27] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[28] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[29] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[30] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[31] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[32] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[33] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[34] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[35] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[36] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[37] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[38] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[39] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[40] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[41] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[統計 1]

[大阪府 1]

[大阪府 2]

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[大阪府 22]

[大阪府 23]

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[大阪府 30]

[大阪府 31]

[大阪府 32]

[大阪府 33]

[大阪府 34]

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歴史

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駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目

外部リンク