札幌インターチェンジ

札幌インターチェンジ
所属路線	E5 道央自動車道
IC番号	33
料金所番号	05-101（出入口・下り本線） 05-100（上り本線）
本線標識の表記	札幌 白石
起点からの距離	0.0 km（札幌JCT起点）
◄札幌JCT (0.0 km) (6.6 km) 江別西IC►
接続する一般道	国道274号 南7条米里通
供用開始日	1983年（昭和58年）11月9日
通行台数	20,043台/日（平成24年度[1]）
所在地	〒003-0873 北海道札幌市白石区米里3条3丁目4-1 北緯43度4分45.1秒 東経141度25分35.6秒 / 北緯43.079194度 東経141.426556度 / 43.079194; 141.426556座標: 北緯43度4分45.1秒 東経141度25分35.6秒 / 北緯43.079194度 東経141.426556度 / 43.079194; 141.426556
備考	旭川方面出入口のみのハーフIC
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札幌インターチェンジ（さっぽろインターチェンジ）は、北海道札幌市白石区米里にある道央自動車道のハーフインターチェンジ。旭川方面への出入口が設置されている。

札幌ジャンクションに併設されており、札幌料金所がある^[2]。なお、通常の本線料金所と異なり、直進となる内側がIC出口料金所、分岐となる外側が本線料金所となっている。

旭川方面から走行してきた場合、札幌JCTを利用して道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）へ向かう車両は、本線料金所で札幌ICまでの料金と均一区間の料金をまとめて支払う。道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）から走行してきた場合はすでに均一区間料金を支払っているので、札幌ICから流入してくる車と同じ料金所を利用して通行券授受またはETC流入情報入力を行う^[3]。

札幌ICは旭川方面のみの出入口であり、苫小牧方面や小樽方面へは接続していない。これらの方面へは北郷ICまたは雁来ICを利用する^[4]。

東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所所在地。

• 1983年（昭和58年）11月9日：札幌IC - 岩見沢IC間が開通。なお、当ICは「札幌IC」としては2代目であり、初代は1971年（昭和46年）12月4日に開通した国道5号札幌小樽道路（札樽バイパス、1973年〈昭和48年〉4月1日から札樽自動車道）の札幌西ICが名乗っていた。
• 1985年（昭和60年）10月25日：札幌IC - 札幌南IC間が開通。
• 1992年（平成4年）9月30日：札幌西IC - 札幌JCT間が開通し、札樽自動車道と接続。
• 2018年（平成30年）12月 : IC番号を「1」から「33」に変更^{[注 1]}。
• 2021年（令和3年）7月1日：管理事務所再編により、札幌管理事務所設置。^[7]

• 米里北地区工業団地^[8]
• 札幌市豊平川水再生プラザ
• 札幌インター自動車学校

• 直接接続
  • 国道274号（札幌新道）
  • 主要市道9901号旭山公園米里線（南7条米里通）

• 間接接続
  • 国道275号
  • 北海道道89号札幌環状線（環状通）

• 総ブース数：14

入口（札幌JCTから流入してきた車両と共用）

• ブース数：5
  • ETC専用：3
  • 一般：2

出口

• ブース数：5
  • ETC専用：2
  • 一般：3

本線料金所（苫小牧・小樽方向）

• ブース数：4
  • ETC専用：2
  • 一般：2

E5 道央自動車道

(31)北郷IC - (32)札幌JCT - (33)札幌IC/TB - (34)江別西IC

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