羽ノ浦駅

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羽ノ浦駅
駅舎（2015年8月）
はのうら Hanoura
◄M08 立江 (2.1 km) (2.1 km) 西原 M10►
徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉羽ノ浦居内61-5 北緯33度57分28.34秒 東経134度37分31.48秒 / 北緯33.9578722度 東経134.6254111度 / 33.9578722; 134.6254111座標: 北緯33度57分28.34秒 東経134度37分31.48秒 / 北緯33.9578722度 東経134.6254111度 / 33.9578722; 134.6254111
駅番号	○M09
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■牟岐線
キロ程	17.7 km（徳島起点）
電報略号	ハノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	702人/日（降車客含まず） -2021年-
乗降人員 -統計年度-	1,404人/日 -2021年-
開業年月日	1916年（大正5年）12月15日[1]
備考	無人駅
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羽ノ浦駅（はのうらえき）は、徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉羽ノ浦居内にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。駅番号はM09。特急「むろと」を含む全列車が停車する。

1961年3月31日までは牟岐線貨物支線（古庄支線）が分岐していた。

• 1916年（大正5年）12月15日：阿南鉄道の駅として開業^[1]。
• 1936年（昭和11年）
  • 3月27日：国鉄牟岐線当駅 - 桑野駅間が開業し、阿南鉄道と国鉄の接続駅となる。
  • 7月1日：阿南鉄道を国有化^[1]。国鉄の駅に一本化される。当駅 - 古庄駅間旅客営業を廃止^[2]。
• 1961年（昭和36年）4月1日：牟岐線貨物支線（古庄支線）当駅 - 古庄駅間廃止^[2]。
• 1973年（昭和48年）10月1日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる^[1]。
• 1994年（平成6年）3月1日：土日は無人駅となる^[3]。
• 2019年（令和元年）10月：平日の営業時間が短縮され、土休日が休みとなる^[4]。
• 2024年（令和6年）3月16日：終日無人化^[5][6]。

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、駅舎とホームは構内踏切で連絡する。留置側線がある。木造駅舎を有する。

無人駅である（阿南駅管轄）。傾斜式自動券売機が1台ある。改札内外に汲み取り式トイレがある。ごみ箱は駅無人化に伴い撤去された。かつてはキヨスクもあった。

2024年3月15日までの有人駅時代はJR四国契約社員による直営駅であった。

1日平均乗車人員は下記の通り。

付近にバス停が2ヵ所あるため、まとめて解説する。

「羽ノ浦役場前」停留所（当駅より約300ｍ）

• 徳島バス
  • 阿南循環線（ナカちゃん号）

※徳島県道274号線沿い。「西回り」と「東回り」を運行。

「羽ノ浦南」停留所（当駅より約650ｍ）

• 徳島バス
  • 橘線

※徳島県道130号線沿い。

四国旅客鉄道（JR四国）

■牟岐線

• 特急「むろと」停車駅
• 臨時特急「やくおうじ」停車駅^[7]

■普通

立江駅 (M08) - 羽ノ浦駅 (M09) - 西原駅 (M10)

日本国有鉄道（国鉄）

牟岐線貨物支線（古庄支線）

羽ノ浦駅 - 古庄駅

• 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。 

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• 日本の鉄道駅一覧

• 羽ノ浦駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道

表 話 編 歴 牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）
徳島 阿波富田 二軒屋 文化の森 地蔵橋 中田 南小松島 阿波赤石 立江 羽ノ浦 西原 阿波中島 阿南 見能林 阿波橘 桑野 新野 阿波福井 由岐 （臨）田井ノ浜 木岐 北河内 日和佐 山河内 辺川 牟岐 鯖瀬 浅川 阿波海南
牟岐線貨物支線 (廃線)	羽ノ浦 古庄

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