A-222 130mm自走沿岸砲

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A-222
130mm 沿岸砲システム

А-222 Берег САУ 射撃ユニット車
性能諸元
全長	15.936～13 m
全幅	3.24～3.1 m
全高	4.415～3.9 m
重量	43.7～43.5 t
速度	60 km/h
行動距離	850 km
主砲	ZIF-94-1 54口径 130mmカノン砲
副武装	PKT 7.62mm機関銃
装甲	mm
エンジン	Д-12А-525А 12気筒液冷ディーゼル 500馬力 1800回転／分
乗員	8～4 名
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A-222 130mm沿岸砲システム（ロシア語:А-222 «Берег» артиллерийский комплекс（アー ドゥヴェスチィドゥヴァッツァッチドゥヴァ・ベーレク・アッティリリィスキィ コンプレクス））は、ソビエト連邦で開発された沿岸防衛用自走砲システムである。

“Берег”とは、ロシア語で「海岸」「沿岸」の意。

旧式化したКСМ-65（KSM-65） 100mm沿岸砲を更新すべく、開発中の艦載速射両用砲を8輪の大型トラックMAZ-543に搭載したもので、沿岸防衛用の地上発射型対艦ミサイル（地対艦ミサイル）を補完し、また海岸に上陸してくる敵部隊への攻撃を行うものとして開発された。

システムは指揮統制車両、射撃ユニット車、戦闘支援車で構成され、指揮統制車が目標の捜索と選定、照準を行い、複数の射撃ユニット車を統制して目標を攻撃する。

従来の列車砲や沿岸砲の機動性の低さを克服すべく、路外機動性の高い多輪車両に搭載され、また、他の部隊の支援を受けずとも自在に射撃が行えるように、自己完結型のシステムとされていることが特徴である。

A-222の開発は第2試作設計局 (ОКБ-2) により主導され、ヴォルゴグラードのティターン中央設計局によって1976年12月より開始された。

当初、威力・射程の観点から口径を152mmもしくは203mmにすべきとの主張がなされ、これは幾多の議論を重ねたものの、ソビエト海軍の艦艇で152mm及び203mm口径の砲を装備するものは今後は建造される可能性がないこともあり、最終的には「艦載砲として次世代の主力となるべく開発されているものと同じ口径が望ましい」として最終的には130mmに決定した。

1980年には1射撃単位を構成する各種車両の設計が終了し、ヴォルゴグラードのバリカディ生産組合^{[注 1]}に試作車両の生産が命じられた。1987年1月より完成した試作車による実用試験がクリミア半島のフェオドシヤの海岸で開始され、いずれも高い成績を示した。1992年11月3日よりは2セット分の試作車が揃い、1993年5月30日まで制式採用に向けた本試験が行われた。

1993年1月にはウクライナが国防大臣令により試験中の車両を接収し、後に返還されたが開発計画に大きな支障が発生している。

同年にアブダビで開催された武器見本市では初めて一般に公開され、その存在が知られるものとなった。輸出のための広報活動も行われたが、採用した国はなく、1996年にはようやくロシア海軍によりА-222 «Берег»として制式化されたものの、ロシア連邦の財政難により生産・配備の計画は遅延を重ね、A-222は試作に終わったとの観測も流れた。

しかし、2003年7月にはA-222の完全編成の部隊がヴォルゴグラードの西にあるプルドヴォイ (Прудбой) で行われた国防大臣セルゲイ・イワノフ列席の演習に参加し、同年8月には黒海沿岸のノヴォロシースクに駐屯するロシア海軍第40沿岸砲兵隊に最初のA-222部隊が編成されている。

A-222は艦載速射両用砲として開発されたAK-130の単装砲身型であるZIF-94-1をMAZ-543M 8輪大型トラックに搭載したもので、後方に大きく突出した密閉式キャビンにМР-195砲兵射撃統制システムと対水上レーダーを装備し、30kWの発電機2基を備えた指揮統制車両А-222 Берег ЦПУ (Центральный Пост Управления)、 砲口制退器と排煙器を備える^{[注 2]}54口径130mm単装速射砲1門を2S19 152mm自走砲に似た全周旋回^{[注 3]}砲塔に搭載した射撃ユニット車А-222 Берег САУ (Самоходно-Артиллерийская Установка)、指揮統制車両と同型の密閉式キャビンに炊事・宿泊設備を備え、後方上面に7.62mm機関銃1基を備えた旋回銃塔を搭載する戦闘支援車А-222 Берег МОБД (Обеспечения Боевого Дежурства,Машина)で構成され、指揮統制車1両、射撃ユニット車4～6両、戦闘支援車1～2両で1つの射撃単位を構成する。

1つの射撃単位は基本的に目標の捜索・標定・照準を自己完結したものとして行えるが、航空機他による観測データを受信し、それに基づいて射撃管制を行うことも可能となっている。

射撃ユニット車は指揮統制車によって一括統制され、自動装填装置を備えた砲により完全自動で射撃を行えるが、射撃ユニット車にも光学式の照準装置が備えられ、手動による砲弾の直接装填も可能となっており、単体で装輪式の自走砲として行動することも可能である。

装輪型自走榴弾砲の比較

	19式	アーチャー	カエサル	ATMOS	ダナ	ノーラ B-52	G6-52	2S22	RCH 155
画像
全長	11.21m	14.1m	10m	9.5m(本体)	11.1m	11.0m	10.4m	?	10.4m
全幅	2.5m	3.0m	2.55m	2.55m(本体)	3.0m	2.95m	3.5m	?	2.99m
全高	3.4ｍ	3.3-3.9m	3.7m	?	2.85m	3.45m	3.4m	?	3.6m
重量	25t以下	33.5t	17.7t	22t(参考)	29t	34t(K-I) 25t(K2)	46.5t	28t	39t以下
最高速度	90km/h	65km/h	100km/h	80km/h(道路上) 30km/h(不整地)	80km/h	90km/h(道路上) 25km/h(砂利道) 15km/h(不整地)	85km/h	?	100km/h(道路上)
乗員数	5名	3-4名	5名 （緊急時3名）	4-6名	5名	3-5名	3-5名	5名	?
主砲	52口径155mm				36.6口径152mm	52口径155mm (砲室23Lまたは25L)	52口径155mm
副武装	－	RWS×1	－	－	7.62mm機銃 または 7.62mm/12.7mm RCWS	－
最大射程	不明	60km[注 4]	50km[注 5]	41km[注 6]	28km[注 6]	58km[注 7] 67km[注 8]	67km[注 9][注 10]	35~40km	40km
発射速度	不明	8-9発/分	6-8発/分	4-9発/分	5発/分	6-12発/分	4発/分	4-8発/分	不明
装填装置	自動アシスト	自動[注 11]	自動アシスト[注 12]	自動アシスト	自動			自動アシスト	自動
装甲	不明	○	△[注 13]		○	○[注 14]	○		〇
備考	[注 15]		[注 16]	[注 17]	[注 18]	[注 19]			[注 20]

ロシア

• warships.ru＞Russia＞Weapons＞Guns＞130-мм артиллерийский комплекс береговой обороны "БЕРЕГ"
• Танки и бронетехника＞130-мм самоходный комплекс А-222 "Берег"

• AK-130
• ルベーシュ
• K-300P

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• YouTube - 130 mm coastal defense gun A-222
• 130-мм береговой подвижный артиллерийский комплекс А-222Э «Берег-Э» - 製造元HP

表 話 編 歴 第二次世界大戦後のソ連・ロシアの装甲戦闘車両
○は装輪式・Vは水陸両用型
戦車	主力戦車 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 T-80U オブイェークト187 T-90 オブイェークト640 T-95 T-14 重戦車 IS-4 IS-7 T-10 オブイェークト279 中戦車 T-44 軽戦車 VPT-76 空挺戦車 ASU-57 ASU-85 2S9 ノーナ-S 2S25 スプルート-SD BMD-1 BMD-2 BMD-3 BMD-4 火炎放射戦車 OT-54（ロシア語版） TO-55（ロシア語版）
自走砲	榴弾砲 2S1 グヴォズジーカ 2S3 アカーツィヤ 2S19 ムスタ-S 2S35 コアリツィヤ-SV ○2S43 マルバ カノン砲 2A3 コンデンサトール 2S5 ギアツィント 2S7 ピオン 沿岸砲 ○A-222 迫撃砲 2B1 オカ 2S4 チュリパン ○2S23 ノーナ-SVK 2S31 ヴェーナ 2K32 デヴァ（ロシア語版） 2S34 ホスタ（ロシア語版） 2S42 ロートス 多連装ロケット砲 ○BM-14 ○BM-21 グラード ○BM-24 BM-24T（ロシア語版） ○BM-25 ○BM-27 ウラガン ○BM-30 スメルチ TOS-1 ○タルナード ○TOS-2 対空砲 ZSU-57-2 ZSU-23-4 シルカ 2K22 ツングースカ 対戦車車両 SU-122-54 IT-1 IT-130 オブイェークト775 9P149（ロシア語版）
装甲車	装甲兵員輸送車 ○BTR-152 ○BTR-40 VBTR-50 ○BTR-60 ○BTR-70 ○BTR-80 ○BTR-82 ○BTR-90 VGT-MU BTR-D BTR-MD（ロシア語版） BMO-1 BMO-T ○タイフーン ○ブーメランク 歩兵戦闘車 BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-T T-15 偵察戦闘車 BRM-1K VBRDM-1 BRDM-2 BRDM-3 戦車支援戦闘車 BMPT BMP-T72（ロシア語版） 歩兵機動車 ○ティーグル ○タイフーン ○LMV Rys
支援車両	装甲牽引車 AT-P MT-LB MT-LBu 装甲回収車 T-34-T（ロシア語版） BTT-1（ロシア語版） BTS-2（ロシア語版） BTS-4（ロシア語版） ○BREM-S（ロシア語版） BREM-L
指揮車両	指揮車 BTR-50PU（ロシア語版） ○R-145BM（ロシア語版） BMP-1KSh（ロシア語版） BMD-1KSh（ロシア語版） 防空指揮車 9S737（ロシア語版） PPRU-1（英語版） ○PU-12（ロシア語版） ○PU-12M6（ロシア語版） 砲兵観測車 PRP-3（ロシア語版） PRP-4（ロシア語版） PRP-4M（ロシア語版） 1B119（ロシア語版） 砲兵指揮車 1B13（ロシア語版） 1B14（ロシア語版） 1B15（ロシア語版） 1B16（ロシア語版） ○1B18（ロシア語版） ○1B19（ロシア語版） ○1B152（ロシア語版）
無誘導対地 ロケット	2K4 フィリン (FROG-1)（ロシア語版、ドイツ語版） 2K1 マルス (FROG-2) 2K6 ルーナ (FROG-3, FROG-5) 9K52 ルーナM (FROG-7)
ミサイル車両	地対地 OTR-21 トーチカ（SS-21 スカラベ） OTR-23 オカー（SS-23 スパイダー） 9K720 イスカンデル（SS-26 ストーン） 地対空 2K11 クルーグ（SA-4 ガネフ） ○9K33 オサー（SA-8 ゲッコー） ○9K31 ストレラ1（SA-9 ガスキン） 9K37 ブーク（SA-11 ギャドフライ） 9K35 ストレラ10（SA-13 ゴーファー） 2K12 クープ（SA-6 ゲインフル） 9K330 トール（SA-15 ゴーントリト） ○S-300（SA-10 グランブル） ○S-400（SA-21 グロウラー） ○96K6 パーンツィリ-S1 9K37 ブークM1-2（SA-17 グリズリー）
装甲車両 プラットフォーム	アルマータ クルガネツ-25 ○タイフーン ○ブーメランク
戦間期の装甲車両 | 第二次世界大戦の装甲戦闘車両

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