Station Utrecht Overvecht

Utrecht Overvecht
Algemeen
Stationscode	Uto
Aantal reizigers	7.654 (2023)[1]
Geschiedenis
Opening	26 mei 1968
Stationsbouw
Architect(en)	Cees Douma
Perrons	2
Perronsporen	3[2]
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	Centraalspoorweg
Treindienst(en)
Treinvervoerder	NS
Overig openbaar vervoer
Vervoerders
-Busvervoerder	Syntus Utrecht & U-OV
Stadsbus(sen)	1 | 6 | 11 | 30
Belbus(sen)	U-flex Maarssen/Zuilen
Nachtbus(sen)	N20
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Utrecht
Coördinaten	52° 7′ NB, 5° 8′ OL
Portaal    Openbaar vervoer Nederland

Station Utrecht Overvecht is een voorstadshalte op de grens van de Utrechtse wijken Overvecht en Tuindorp. Het station werd geopend op 26 mei 1968, aan de toen nog tweesporige spoorlijn Utrecht - Zwolle. Het oorspronkelijke stationsgebouw was van het type sextant.

In 1992 was bij station Overvecht de spoorverdubbeling gereed, waarbij het station volledig vernieuwd werd, met een nieuw eilandperron. Er zijn nu in feite twee spoorlijnen naast elkaar: voor sprinters en voor intercity's apart.

Alle treinen naar Utrecht Centraal vertrekken van een van de twee sporen langs dit eilandperron, te weten spoor 2 en spoor 3. De treinen in alle andere richtingen vertrekken van spoor 1. De intercitytreinen en andere doorgaande treinen op de lijn Utrecht - Amersfoort gebruiken de sporen 4 en 5 waaraan geen perrons liggen.

Opmerkelijk is dat er op de intercitysporen links wordt gereden: Richting Utrecht op spoor 4 en richting Amersfoort op spoor 5. Hierdoor hoeven de treinen rondom Utrecht Centraal minder kruisende bewegingen te maken. De treinen uit Amersfoort/Bilthoven komen aan op het intercityspoor 4 en de sprinters uit Bilthoven veranderen vlak voor Overvecht van spoor en halteren dan op spoor 3. Bij Blauwkapel kruisen de treinen elkaar ongelijkvloers. Tussen Blauwkapel en Amersfoort rijden ze rechts.

In de dienstregeling 2025 stoppen de volgende treinen in Utrecht Overvecht:

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

• Op het station is een glijbaan Transferversneller aangebracht, voor mensen met haast.^[3][4] De glijbaan is aan de Overvechtzijde van de voetgangerstunnel geplaatst.
• De voetgangerstunnel, die niet alleen de sporen, maar ook de wijk Tuindorp met de wijk Overvecht verbindt, zou niet afgesloten worden met OV-chippoortjes. Dat had de Utrechtse gemeenteraad besloten in maart 2014. Volgens de raad fungeerde de onderdoorgang als een belangrijke verbinding tussen Tuindorp en Overvecht. In 2015 zijn er toch poortjes geplaatst en is de tunnel afgesloten voor eenieder die niet incheckt bij de NS.

• 
  Bouw van het eerste station in 1968
• 
  De Sextant in 1987
• 
  De ingang van het station
• 
  Het perron voor spoor 2 en 3
• 
  De trap naar sporen 2 en 3
• 
  De Sprinter (SNG-4) richting Zwolle
• 
  Spoor 1
• 
  Glijbaan om op het pleintje voor de poortjes te komen

• Station Utrecht Overvecht op Stationsweb

Zie de categorie Station Utrecht Overvecht van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.