Jelcz M182MB
| Dane ogólne
|
| Producent
|
Jelcz
Mercedes-Benz
|
| Lata produkcji
|
1998
|
| Miejsce produkcji
|
 Niemcy
 Jelcz-Laskowice
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
Niskowejściowy autobus przegubowy klasy MEGA
|
| Układ drzwi
|
2-2-2-2
|
| Liczba drzwi
|
4
|
| Wysokość podłogi
|
370 mm (I drzwi)
370 mm (II drzwi)
540 mm (III drzwi)
936 mm (IV drzwi)
|
| Po zastosowaniu przyklęku
|
-60 mm
|
| Szerokość drzwi
|
1225 mm
|
| Silniki
|
Mercedes-Benz OM447hLA
|
| Moc silników
|
220 Kw (300 KM)
|
| Skrzynia biegów
|
ZF 5HP590
|
| Liczba przełożeń
|
5
|
| Długość
|
17470 mm
|
| Szerokość
|
2500 mm
|
| Wysokość
|
3050 mm
|
| Masa własna
|
15000 kg
|
| Masa całkowita
|
28000 kg
|
| Rozstaw osi
|
5500 mm
6600 mm
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
180
|
| Liczba miejsc siedzących
|
44
|
| Informacje dodatkowe
|
| ABS
|
Tak
|
| ASR
|
Nie
|
| EBS
|
Nie
|
| ESP
|
Nie
|
| Klimatyzacja
|
Nie
|
Jelcz M182MB – autobus miejski, wyprodukowany w 1998 roku przez polską firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach we współpracy z niemiecką firmą Mercedes-Benz. Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz, który był eksploatowany przez MPK Kraków do 2012 roku, po czym został rozebrany i zezłomowany.
Historia modelu
Jelcz M182MB jest konstrukcją opartą na Mercedesie O405GN2. Do napędu autobusu wykorzystano silnik typu Mercedes - Benz OM447hLA o mocy maksymalnej 220 kW (300 KM) i 5-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF 5HP590. Wyposażenie wnętrza autobusu wykonano w Polsce.
Linki zewnętrzne
| Autobusy miejskie | |
|---|
Autobusy lokalne, szkolne,
międzymiastowe i turystyczne |
|
|---|
| Trolejbusy |
|
|---|
| Samochody ciężarowe |
|
|---|
| Samochody pożarnicze |
|
|---|
| Przyczepy autobusowe |
|
|---|
| Prototypy |
|
|---|
| Samochody wojskowe |
|
|---|
