Red Bull RB7
|
Kategoria
|
Formuła 1
|
Konstruktor
|
Red Bull Racing
|
Projektant
|
Adrian Newey (dyrektor techniczny) Peter Prodromou (szef ds. aerodynamiki) Rob Marshall (główny projektant)
|
Dane techniczne
|
Nadwozie
|
kompozytowa konstrukcja skorupowa
|
Zawieszenie przednie
|
aluminiowe kolumny, górne i dolne wahacze z włókna węglowego, drążki skrętne i stabilizatory poprzeczne
|
Zawieszenie tylne
|
takie jak z przodu
|
Silnik
|
Renault RS27-2011 2,4 litra, V8 + KERS
|
Skrzynia biegów
|
siedmiobiegowa skrzynia biegów, podłużnie zamontowana, z hydraulicznym systemem do zmiany biegów i sterowania sprzęgłem
|
Hamulce
|
zaciski Brembo, tarcze i klocki Brembo z włókna węglowego
|
Waga
|
640 kg z wodą, olejem i kierowcą
|
Paliwo
|
Total
|
Olej
|
Total
|
Koła
|
13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu
|
Opony
|
Pirelli P Zero (slick)
|
Historia
|
Debiut
|
GP Australii 2011
|
Kierowcy
|
1. Sebastian Vettel 2. Mark Webber
|
Używany
|
2011
|
Wyścigi
|
19
|
Wygrane
|
12
|
Pole position
|
18
|
Najszybsze okrążenie
|
10
|
|
|
Red Bull RB7 – bolid teamu Red Bull Racing na sezon 2011. Został on zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[2].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Sezon
|
Konstruktor
|
Kierowcy
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Wyniki kierowców
|
Wyniki konstruktora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt.
|
Msc.
|
Pkt.
|
Msc.
|
2011
|
Red Bull Racing Renault
|
Sebastian Vettel
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
3
|
1
|
1
|
NU
|
2
|
392
|
1
|
650
|
1
|
Mark Webber
|
5
|
4
|
3
|
2
|
4
|
4
|
3
|
3
|
3
|
3
|
5
|
2
|
NU
|
3
|
4
|
3
|
4
|
4
|
1
|
258
|
3
|
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kierowcy | |
---|
Sztab | Założyciel |
|
---|
Prezesi i dyrektorzy |
|
---|
Szef zespołu |
|
---|
|
---|
Pojazdy | Red Bull Advanced Technologies |
|
---|
|
---|
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie
2011