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California State Route 52
State Route 52 (em português Rota Estadual 52), mais conhecida como SR 52 , ou também Route 52 é uma rodovia estadual localizada em San Diego, no estado da Califórnia, com extensão desde o Parkway La Jollana Rodovia Interstadual 5 (I-5) em La Jolla, San Diego, até a SR 67 em Santee. A rodovia liga as principais rotas do norte-sul do concelho, incluindo vias como Rodovia Interstadual 5 (I-5) , Interstate 805, SR 163, Rodovia Interstadual 15 (I-15), SR 125 e a SR 67. A SR 52 passa pelo norte da Falha de Rose Canyon antes de atravessar a Marine Corps Air Station Miramar (MCAS Miramar). SR 52 também é conhecida regionalmente pelos nomes de Soledad Freeway e San Clemente Canyon Freeway. Planos para uma rota entre La Jolla e Santee datam de1959, e a SR 62 foi oficialmente nomeada 1964. Sua construção se iniciou em 1966a partir do cruzamento entre a I-5 e a Ardath Road, que conduz a La Jolla. Ela continuou com a construção da San Clemente Canyon Road, que foi posteriormente ampliada e recapeada para se tornar a SR 52. A estrada foi completa a oeste até a I-805 em 1970, e foi construída em dois estágios de lá até a Santo Road, a leste da I-15. A última fase do projeto foi completada em 1988.[1][2] Descrição da rodovia A SR 52 começa no oeste da I-5 e no extremo leste do Parkway La Jolla. Antes de adentrar ao San Clemente Canyon, a via se torna uma estrada a partir do momento em que intersecta a I-5.[3] A via continua a norte do Falha de Rose Canyon, formada no período Cretáceo Superior, com rochas com idade estimada em 90 milhões de anos.[4] A rodovia segue e passa pela base militar de MCAS Miramar, intersectando a I-805.[3][5] Da I-805 até a SR 163, a via continua numa área em que são visíveis sedimentos do período Plioceno, com idades estimadas de 10 milhões de anos.[4] Após, a SR 52 cruza com a SR 163.[3] Após esse cruzamento, a rodovia deixa a área militar e entra no bairro de Tierasanta, onde há uma junção com a Santo Road, após passar o parque regional Mission Trails, uma reserva de preservação ambiental, por alguns quilômetros.[6] Esta parte da estrada passa por uma paisagem que contém rochas do período Eoceno com idade estimada de 50 milhões de anos, além de fósseis marinhos.[7] Há também a presença de rochas ígnea e graníticas que datam de 150 milhões de anos, uma formação não usual da camada Eocênica.[4] A partir desse trecho, passa a existir uma ciclovia de mão dupla, entre a Santo Road e o Mast Boulevard.[8] Após o cruzamento com o Mast Boulevard, a SR 52 passa a ser paralela ao Rio San Diego. A estrada entra na cidade de Santee, onde a SR 52 foi construída a partir da Mission Gorge Road.[3] Ela atravessa Santee, antes de chegar à SR 67.[9]
A via é extremamente importante para a economia e mobilidade urbana da região. Esta rota é conhecida como Soledad Freeway e The San Clemente Canyon Freeway.[10]  FuturoHá planos para adicionar uma faixa de rolamento em cada uma das direções, assim como duas pistasreversíveis entre a I-15 e a SR 125. Esses planos foram propostos em 2008, mas enfrentou problemas de planejamento. Existe um previsão de que esta ideia possa ser concluída até 2040.[11] A Caltrans (Departamento de trânsito da Califórnia) recomenda adicionar duas faixas extras entre a I-5 e a I-805, e duas Faixas HOV.[12][13] Referências
Ligações externas
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