Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1999
Nono GP da França em Magny-Cours
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	27 de junho de 1999
Nome oficial	LXXXV Mobil 1 Grand Prix de France
Local	Circuito de Magny-Cours, Magny-Cours, Borgonha-Franco-Condado, Departamento de Nièvre, França
Percurso	4.250 km
Total	72 voltas / 305.814 km
Condições do tempo	Nublado, ameno, seco, depois choveu
Pole
Piloto	Rubens Barrichello Stewart-Ford
Tempo	1:38.441
Volta mais rápida
Piloto	David Coulthard McLaren-Mercedes
Tempo	1:19.227 (na volta 8)
Pódio
Primeiro	Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda
Segundo	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Terceiro	Rubens Barrichello Stewart-Ford

Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Magny-Cours em 27 de junho de 1999. Sétima etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Heinz-Harald Frentzen, da Jordan-Mugen/Honda, com Mika Häkkinen em segundo pela McLaren-Mercedes e Rubens Barrichello em terceiro pela Stewart-Ford.^[1][2][3]

Primeira pole de Rubens Barrichello pela equipe Stewart, segunda da carreira do brasileiro e única da equipe.

Primeira vitória de Heinz-Harald Frentzen na temporada e pela equipe Jordan, sendo a segunda vitória do piloto alemão e da equipe irlandesa na categoria.

Apesar de ter chegado em décimo primeiro, Takagi foi desclassificado por utilizar pneus que seriam colocados na Arrows de seu companheiro de equipe, Pedro de la Rosa.

A corrida foi marcada pela presença da chuva, e de uma bela disputa entre Rubens Barrichello e Michael Schumacher, onde o brasileiro deu um "X" no alemão.

O vencedor da prova foi o alemão Heinz-Harald Frentzen, da equipe Jordan, seguido pelo finlandês Mika Häkkinen, da McLaren, e do brasileiro Rubens Barrichello, da Stewart - que largara na pole pela segunda vez em sua carreira.

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferença	Grid
1	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:38.441		1
2	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:38.881	+ 0.440	2
3	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:40.400	+ 1.959	3
4	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:40.403	+ 1.962	4
5	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	1:40.690	+ 2.249	5
6	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:41.127	+ 2.686	6
7	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:41.825	+ 3.384	7
8	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:42.096	+ 3.655	8
9	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	1:42.199	+ 3.758	9
10	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	1:42.228	+ 3.787	10
11	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	1:42.942	+ 4.501	11
12	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	1:43.748	+ 5.307	12
13	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:44.319	+ 5.878	13
14	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:44.368	+ 5.927	14
15	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	1:44.912	+ 6.471	15
16	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	1:45.189	+ 6.748	16
17	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:45.218	+ 6.777	17
Limite dos 107%: 1:45.332[nota 1]
18	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	1:45.334	+ 6.893	18
19	21	Marc Gené	Minardi-Ford	1:46.324	+ 7.883	22
20	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:46.784	+ 8.343	21
21	14	Pedro de La Rosa	Arrows	1:48.215	+ 9.774	19
22	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1:48.322	+ 9.881	20
Fontes:[1]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	72	1:58:24.343	5	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	72	+ 11.092	14	6
3	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	72	+ 43.432	1	4
4	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	72	+ 45.475	16	3
5	3	Michael Schumacher	Ferrari	72	+ 47.881	6	2
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	72	+ 48.901	17	1
7	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	72	+ 57.771	8
8	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	72	+ 58.531	3
9	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	72	+ 1:28.764	10
10	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	71	+ 1 volta	21
11	14	Pedro de La Rosa	Arrows	71	+ 1 volta	19
DSQ	15	Toranosuke Takagi	Arrows	71	Pneus errados	20
Ret	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	42	Spun off	7
Ret	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	31	Pane elétrica	18
Ret	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	26	Motor	15
Ret	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	25	Spun off	12
Ret	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	25	Spun off	13
Ret	21	Marc Gené	Minardi-Ford	25	Spun off	22
Ret	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	24	Spun off	2
Ret	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	9	Pane elétrica	4
Ret	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	6	Transmissão	11
Ret	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	4	Câmbio	9
Fontes:[1][nota 2]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Mika Häkkinen 40 2 Michael Schumacher 32 3 Eddie Irvine 26 4 Heinz-Harald Frentzen 23 5 Ralf Schumacher 15

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Ferrari 58 2 McLaren-Mercedes 52 3 Jordan-Mugen/Honda 26 4 Williams-Supertec 15 5 Benetton-Playlife 14

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. ↑ Devido às más condições climáticas, os carros situados entre o 18º e o 22º do grid excederam o tempo-limite alusivo à regra dos 107%. No entanto, os fiscais abriram uma exceção por conta do espaçamento causado pelos problemas climáticos. Portanto, os pilotos foram ordenados no grid segundo o desempenho nos treinos livres, e assim Hill largou em 18º, de La Rosa em 19º, Takagi em 20º, Badoer em 21º e Gene em 22º.
2. ↑ Voltas na liderança: Rubens Barrichello 44 voltas (1-5; 10-43; 55-59), David Coulthard 4 voltas (6-9), Michael Schumacher 11 voltas (44-54), Mika Häkkinen 6 voltas (60-65), Heinz-Harald Frentzen 7 voltas (66-72).

Referências

1. ↑ ^{a b c} «1999 France Grand Prix - race result». Consultado em 2 de agosto de 2019 
2. ↑ Fred Sabino (26 de junho de 2019). «Há 20 anos, Rubens Barrichello conquistou única pole position da equipe Stewart na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de agosto de 2019 
3. ↑ ANDRADA E SILVA, Mário. Frentzen vence em dia de Barrichello (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 28/06/1999. Esportes, p. 06. Página visitada em 2 de agosto de 2019.

Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1999	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1999	Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1999
Precedido por Grande Prêmio da França de 1998	Grande Prêmio da França 78ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da França de 2000