Кирлангичи представляли собой небольшие парусно-гребные суда, оснащенные одной или двумя мачтами с косым парусным вооружением. Длина этих судов составляла порядка 20—25 метров, вооружение таких судов могло достигать 22 орудий, а экипаж — 80 человек[1][2][3].
Применение
Кирлангичи были распространены в странах Средиземноморья, особенно в Турции. Применялись преимущественно для посыльной и разведывательной службы[1].
Россия
В России суда этого типа в небольшом количестве несли службу в конце XVIII века в составе Черноморского флота. Так, известно о трёх кирлангичах «Андрей», «Григорий» и «Кир»[комм. 1], построенных на Шкловской верфи в 1790 году, и одном кирлангиче «Ахилл»[комм. 2], приобретённом для нужд флота в 1792 году[4][5][6]. Помимо этого кирлангичи использовались в составе греческих корсарских флотилий Гульемо Лоренца[комм. 3] и Ламбро Качиони[комм. 4], действовавших в Средиземном море в интересах России[7][8][9][10]. В книге Ф. Ф. Веселаго «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год» также есть упоминание о трофейном турецком кирлангиче, захваченном у Анапы в 1790 году. Однако сведений о дальнейшей судьбе этого судна, как и данных о включении его в состав российского флота не сохранилось[11].
Примечания
Комментарии
↑Длина этих судов составляла 22 мерта, ширина — 7,5 метра, а осадка — 3,8 метра.
↑Длина этого судна составляла 23,8 метра, ширина — 7,3 метра, а осадка — 3,3 метра. Вооружение состояло из 10 орудий, а экипаж из 75 человек.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.