Усть-Кут
Усть-Кут — город (с 1954) в России, административный центр Усть-Кутского района Иркутской области. Расположен в 510 км севернее Иркутска в центральной части области в месте слияния рек Лены и Куты. Население — 36 918[1] чел. (2021). Одно из первых русских поселений в Восточной Сибири. Основан в 1631 году как Усть-Кутский острог. Долгое время являлся местом политической ссылки. В 1974 году объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки — Байкало-Амурской магистрали. Крупный Осетрово-Ленский транспортный узел на пересечении железнодорожных, речных, воздушных и автомобильных путей. Включает порт Осетрово, в прошлом крупнейший речной порт в СССР[3]. Перевалка грузов на Север. Лесозаготовка, добыча углеводородов. Развит туризм с оздоровительными целями (санатории с лечебными грязями). Физико-географические характеристикиГеографическое положениеУсть-Кут расположен в центральной части Иркутской области в верхнем течении реки Лены у места впадения в неё реки Куты. Город застроен преимущественно по левобережью Лены и Куты. Протяжённость с запада на восток по прямой линии — около 28 км; по руслам рек — около 34 км (исключая село Туруку). Расстояние от Усть-Кута до Иркутска:
Расстояние до Красноярска — 1300 км. Расстояние до Братска — 320 км. Ближайшие города: Железногорск-Илимский (107 км на запад), Киренск (300 км на северо-восток вниз по течению Лены). Часовой поясЧасовой пояс города Усть-Кут: UTC+8 КлиматКлимат города резко континентальный. Средняя температура января: −25 °C, июля: +17 °C. Минимальная температура: −53,7 °C, максимальная (в тени): +36,7 °C.
Годовое количество осадков — 350-500 мм. В зимний период в виде снега. В межсезонье (весной и осенью, а также в начале и конце лета) нередок град. Рельеф и геологическое строениеГород расположен на Лено-Ангарском плато среди покрытых тайгой холмов. Рельеф сильно расчленён, абсолютные высоты — от 270 до 757 м над уровнем моря. Непосредственно на территории города находятся запасы уникальных лечебных вод и грязей. Лечебные средства: радоновые 15 нкюри/л (43 единиц Махе) хлоридные натриевые рассолы, содержащие бром, которые в разведённом виде используют для ванн, и иловая грязь озера. Лечение заболеваний органов движения и опоры, гинекологических, периферической нервной системы[4]. Вблизи города — разведанные запасы углеводородов (нефти и природного газа). Почвенный покровПочвы преимущественно дерново-карбонатные, дерново-подзолистые. Присутствуют луговые и пойменные почвы средне- и лёгкосуглинистого механического состава. История
Русские первопроходцы появились в устье Куты в конце 1620-х годов. В 1628 (по другой версии — в 1629 году[5]) казачий десятник Василий Бугор поставил здесь зимовье. Годом основания поселения считается 1631 год, когда отряд под предводительством атамана Ивана Галкина построил здесь большое зимовье, ставшее основой для Усть-Кутского острога. Развитие острога как постоянного поселения связано также с именем Ерофея Хабарова. В 1630-х годах в окрестностях Усть-Кутского острога он основал солеварню, завёл на Лене пашню, организовал ямскую гоньбу. Расположенный в конечной точке Ленского волока, Усть-Кут стал важным транспортным узлом в освоении Сибири и Дальнего Востока. Здесь готовились суда-дощаники для казачьих отрядов, шедших на восток, для Северной экспедиции Витуса Беринга. Через острог проходили экспедиции Дмитрия и Харитона Лаптевых, Владимира Атласова и Степана Крашенинникова, Григория Шелихова и Геннадия Невельского. Уже в XVII веке вблизи острога на Лене и Куте образовалась цепочка небольших деревень, составивших в 1640 году Усть-Кутскую волость. До XIX века Усть-Кут был местом проведения крупных ярмарок. Население волости также занималось хлебопашеством, работало на солеваренном заводе, обслуживало пути сообщения — Ленский волок и ямской тракт. В Усть-Куте отбывали наказание в качестве ссыльных члены различных антиправительственных группировок и партий и участники антирусских мятежей. Осенью 1900 года в селе отбывал ссылку Лев Троцкий. На солеваренном заводе работало большое количество ссыльных поляков — участников восстания 1863 года. Во время Гражданской войны в Усть-Куте развернулись крупные бои за обладание выходом к золотым приискам Ленского бассейна. 13 ноября 1919 года контроль над селом перешёл от Русской армии к большевистским отрядам под командованием Даниила Зверева. В 1926 году в Усть-Куте была впервые открыта больница, село стало центром вновь образованного Усть-Кутского района. В 1928 году на месте закрытого солеваренного завода открыт Усть-Кутский курорт, известный уникальными лечебными грязями. Более 3 тысяч устькутян участвовали в Великой Отечественной войне, более тысячи из них не вернулись. За участие в сражениях 4 жителя Усть-Кута удостоены звание Героя Советского Союза: Иван Антипин, Михаил Андреев, Алексей Пестерев, Пётр Тюрнев. В 1943 году село получило статус рабочего посёлка. В июле 1951 года в Усть-Кут пришёл первый поезд по вновь построенной узниками Озерлага железнодорожной линии Тайшет — Лена. В том же году сдана первая очередь Осетровского речного порта, ставшего крупнейшим в СССР. С завершением его строительства город становится крупным транспортным узлом, обслуживает бо́льшую часть северного завоза. 29 июля 1954 года Усть-Куту был присвоен статус города районного подчинения путём объединения рабочих посёлков Усть-Кута и Осетрова. В 1963—2004 годах являлся городом областного подчинения. В 1974 году Усть-Кут был объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки — строительства Байкало-Амурской магистрали. В городе располагался штаб Западного участка. В 1996 году численность населения города достигла исторического пика — 62,4 тыс. человек, — после чего начало уменьшаться (до 1,5 тыс. чел. ежегодно). Наводнение 2001 года. В 2001 году город пострадал от наводнения на Лене (см. Ленск). В Усть-Куте были подтоплены часть прибрежных улиц, разрушены строения в частных секторах. Разливы на Куте привели также к краткосрочному затоплению автотрассы Р419 и размыву железнодорожной насыпи на некоторых участках. Аварии на теплосетях 2001 года. Зимой того же года в результате ряда аварий на котельных без отопления оказались центральные микрорайоны города. В школах были отменены занятия, жители многоэтажных домов оборудовали свои квартиры печками-буржуйками, однако режим чрезвычайной ситуации не был введён вплоть до 24 декабря, когда на телевизионную прямую линию с президентом России дозвонился один из жителей Усть-Кута. После того, как катастрофическое положение стало известно широкой общественности, в городе спешно был проведён ремонт теплового оборудования и замена сетей. 27 декабря в отставку подал мэр города Евгений Корнейко, который находился в отпуске. Несмотря на то, что последующие зимы Усть-Кут пережил более благополучно, в городе неоднократно вводился режим чрезвычайной ситуации ввиду нехватки топлива, а выражение «замерзающий Усть-Кут» стало газетным штампом. НазваниеУсть-Кут нередко называют городом с тремя названиями, так как с ним отождествлено три топонима: Усть-Кут (город и аэропорт), Лена (железнодорожная станция), Осетрово (порт). Поселение было основано в устье реки Куты (от эвенк. кута — «заболоченное место»). Отсюда название — «Усть-Кутский (в старом написании — Усть-Куцкой) острог», позже — село Усть-Кутское. Постепенно в широкий обиход вошло укороченное название села, закрепившееся при смене статусов поселения — «Усть-Кут». При склонении названия ударение не сохраняется и переходит к окончанию: в Усть-Куте́, из Усть-Кута́ и т. д[6]. Этнохороним — устькутя́не (формы мужского и женского рода: устькутя́нин, устькутя́нка). Форма устьку́тцы, нередко используемая иногородними СМИ и закреплённая словарями[7], самими горожанами не используется. Станция Лена названа по имени реки Лены, восходящему к эвенк. елю эне («большая река»). Порт Осетрово назван по имени рабочего посёлка, включённого в состав Усть-Кута в 1954 году. ГеральдикаГерб у Усть-Кута впервые появился в 1974 году (официально не являлся гербом, имел статус знака). Он представлял собой изумрудный щит с изображениями куницы, якоря и надписью «1631 г.» на фоне стилизованного изображения устья реки. 10 февраля 2009 года был принят новый герб. На щите зелёного цвета изображены золотые соболь, якорь и башня, символизирующая острог[8]. Полуперевязи, символизирующие реки, серебряного цвета в форме перевёрнутой буквы «У». Флаг города, принятый также 10 февраля 2009 года, повторяет рисунок герба. Планировка города
Город сильно вытянут вдоль рек Лены и Куты. Его длина по руслам рек составляет 34 км, в то время как максимальная ширина застройки не превышает 3 км. Административно город не разделён, но фактически Усть-Кут состоит из множества микрорайонов и посёлков[~ 1]. Это разделение прочно закрепилось в городском обиходе и используется как на бытовом, так и на официальном уровне. Центральные микрорайоны: Лена и Речники. Здесь находится большинство социальных, культурных объектов и сосредоточена бо́льшая часть населения. Остальные микрорайоны и посёлки находятся как ниже, так и выше по течению Лены, застроены преимущественно по левому берегу. Правобережная часть небольшая и состоит из двух микрорайонов. Жилые кварталы перемежаются с территориями промышленного назначения и брошенными недостроенными объектами городского значения. Принято отдельно выделять старую часть города — бывшее село Усть-Кут, которое в настоящее время известно как микрорайон «старый Усть-Кут». Застройка здесь преимущественно одноэтажная деревянная. Сохранились исторические здания, не входящие в перечень объектов культурного наследия. Город окружён тайгой, до неё из любой точки города можно добраться не более чем за 30 минут пешим ходом. В устье Куты находится остров Домашний, являющийся одним из центров отдыха горожан. Над городом на всём его протяжении возвышаются сопки, имеющие на вершинах скальные образования. Часть из них носит названия и является объектом некоторых городских легенд, например, Чёртова скала, Бубнов камень, Петух, Мир и др. Население
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
1875
1979
1992
2005
2011
2016
2021
На 1 января 2024 года по численности населения город находился на 427-м месте из 1119[29] городов Российской Федерации[30]. До середины XX века Усть-Кут оставался крупным селом с преимущественно крестьянским населением, включая семьи осевших здесь ссыльных. Переломными стали 1940-е годы, когда началось строительство Осетровского речного порта, на строительство которого стекались рабочие из близлежащих поселений и других регионов СССР. В 1943 году Усть-Кут приобретает статус рабочего посёлка, а в 1954 становится городом при численности населения около 20 тыс. человек, преимущественно рабочих. С возобновлением строительства БАМа в 1970-х город переживает вторую волну миграции, здесь селятся тысячи молодых специалистов, в большинстве своём из Ставропольского и Краснодарского краёв, шефствовавших над станцией Лена. Вслед за строителями в Усть-Кут прибывают геологи в составе нескольких экспедиций. Номинальная численность населения города продолжала расти до 1996 года, когда достигла исторического пика 62,4 тыс. человек. (Эти данные, однако, не отражают реальную динамику естественного прироста и миграции: в 1996 году в состав города был включён рабочий посёлок Якурим). С этого времени отмечается массовый отток населения, в 2001—2003 годах достигший максимальной величины: за два года населённость Усть-Кута сократилась на 6,2 тыс. человек (более 10 % населения). В настоящее время темпы оттока несколько замедлились. Местное самоуправлениеС 1 января 2006 года[31] местное самоуправление осуществляется в рамках Усть-Кутского городского поселения. Исполнительно-распорядительный орган — администрация поселения, подчинённая администрации Усть-Кутского муниципального района; представительный орган — городская дума. Первым избранным главой города был Кривоносенко Владимир Георгиевич, который руководил городской администрацией с 9 октября 2005 года до 10 сентября 2017 года. Глава города (глава городской администрации) — в мае 2021 года главой города, на досрочных выборах, был избран Евгений Владимирович Кокшаров. до января 2021 года главой являлся Душин Александр Викторович, избранный 10 сентября 2017 года[32], сложивший полномочия 4 февраля 2021 года. Глава городской думы — Николай Евгеньевич Тесейко, выдвинутый из числа депутатов городской Думы[33][34]. В 2023 года проиграл выборы по своему участку и не получил депутатский мандат. С сентября 2023 года, председателем городской Думы является Норина Лариса Александровна. В последнее время довольно часто обсуждается вопрос о сокращении городской администрации и думы в пользу районной, так как поселенческие структуры (администрация и дума) съедают значительную часть бюджетных доходов, при этом часто дублируют функции. Экономика
Экономика Усть-Кута основана на добыче природных ресурсов, лесном хозяйстве и деятельности предприятий транспортного узла «железная дорога — порт». Общий объём выручки от реализации товаров и услуг в 2009 году составил 6,8 млрд руб.[35] ПромышленностьОсновные предприятия:
Основные отрасли промышленности: добыча полезных ископаемых, деревообработка, теплоэнергетика. Бо́льшая часть добываемых природных ресурсов экспортируется в другие регионы России и Китай. Ассортимент продукции, выпускаемой в городе, мал — преимущественно пиломатериалы. Кроме того, для потребительских нужд горожан выпускают продукцию предприятия пищевой промышленности: хлебозавод, частные пекарни, молокозавод. Существуют проекты по строительству в городе двух деревоперерабатывающих заводов с глубокой переработкой древесины[35]. Ещё одним проектом предусмотрено строительство целлюлозно-бумажного комбината в Усть-Кутском районе при участии китайских инвесторов. В секторе малого бизнеса действует 160 предприятий (2009), на которых занято 3,1 тыс. человек, или 22 % от общей численности работающих. Основные виды деятельности малого бизнеса: оптовая и розничная торговля (47 % общей выручки МСП), транспортные услуги (23 %)[35]. Розничная торговляНа начало 2017 года в городе зарегистрировано 862 объекта потребительского рынка. Среди них:
ТранспортУсть-Кут — центр Осетрово-Ленского транспортного узла, крупнейшего в Восточной Сибири. Здесь пересекаются железнодорожные и водные пути сообщения. Имеется аэропорт, способный принимать магистральные самолёты. Обеспечен круглогодичный выход на федеральную сеть автодорог. В центре города, на автодублёре БАМа, расположен один из немногих мостов через Лену.
Усть-Кут находится на Восточно-Сибирской железной дороге. Основная железнодорожная станция — Лена. Кроме неё, в городе расположены:
Первый поезд на станцию Лена пришёл в 1951 году, тогда Усть-Кут был конечной станцией строящейся Тайшето-Ленской железной дороги (ныне это участок ВСЖД, называемый Западным БАМом). В постоянную эксплуатацию дорога была сдана в 1958 году. В 1974 году Усть-Кут стал отправной точкой возобновлённого строительства Байкало-Амурской магистрали, здесь располагался штаб Западного участка. В 1975 году сдан единственный железнодорожный мост через Лену. До конца 1990-х годов на западной окраине города функционировала станция Паниха. Многие предприятия имеют собственные подъездные пути. Прямое пассажирское сообщение поездами дальнего следования:
Пригородные поезда следуют до станций: Существуют проекты по строительству железнодорожных веток на север (Лена — Непа — Ленск) и юг (Иркутск — Жигалово — Лена)[36].
Аэропорт Усть-Кут расположен в десяти километрах к северу от города. Регулярные авиарейсы выполняются до Иркутска и Красноярска. Раз в месяц совершается авиарейс до Ижевска. Транспортное сообщение между аэропортом и городом по состоянию на конец 2016 года осуществляется такси и личным автомобилем.
Крупный речной порт Осетрово на реке Лене (в том числе занимается обслуживанием северного завоза). Летом осуществляется паромное сообщение до Ленска, время в пути три дня. Пассажирское сообщение вниз по Лене до Пеледуя. Осуществляется теплоходами типа «Полесье».
Дорожная сеть, связывающая Усть-Кут с другими населёнными пунктами, слабо развита. Город находится на строящейся федеральной автодороге А331 «Вилюй» (бывшая Р419), призванной обеспечить выход на М53 «Байкал». Реализация планов по дальнейшему строительству позволит связать Усть-Кут с северными территориями Иркутской области и Якутией (Ленск, Мирный, Якутск)[37]. Единственный автомобильный мост через Лену был сдан в 1989 году. На восток от Усть-Кута параллельно БАМу проходит автодорога до Звёздного и, формально, до Северобайкальска (фактически сквозное движение по автодороге крайне затруднено ввиду её плохого состояния). Зимой из Усть-Кута на север в Мирный проходит автомобильный зимник, соединяющий с федеральной сетью автодорог труднодоступные районы Иркутской области и Якутии. Широко используются и другие зимники. Городская улично-дорожная сеть. Центральные улицы города имеют асфальтовое покрытие, часть периферийных — бетонное. Остальные без покрытия. Имеется объездная автомобильная дорога для транспорта, следующего транзитом.
В Усть-Куте по состоянию на 2021 год действуют семь автобусных городских маршрутов: № 1, 4, 5, 6, 7, 10, 13. Маршрутная сеть охватывает практически весь город. Стоимость проезда с 2019 года составляет 25 рублей за поездку по маршрутам 1, 4, 5, 7, 10, 13; по маршруту №6 стоимость проезда - 30 рублей. Действуют пригородные маршруты до СНТ «Ветеран» (вверх по течению Лены) и в пос. Казарки. Перевозку пассажиров осуществляет муниципальное предприятие «Автодор» и индивидуальные предприниматели. Работают междугородные маршруты до Иркутска, Братска, Тулуна. Стоимость проезда до Иркутска составляет 2100 руб. (по состоянию на март 2021 года[38]). Круглогодично частными микроавтобусами выполняются рейсы до Киренска. Автовокзала нет — в качестве автостанции используется площадь перед железнодорожным вокзалом станции Лена. ОбразованиеНа территории города действует около 40 дошкольных учреждений. Основное общее образование можно получить в 10 школах и одном лицее Среднее профессиональное можно получить в ЧУ ПО ИГТК (Г. Усть-Кут), УИВТ, Усть-кутский промышленный техникум КинотеатрС 2 апреля 2009 года действует единственный в городе кинотеатр в здании КДЦ "Магистраль", который до 16 января 2019 года находился под управлением частного предпринимателя. С 3 февраля 2019 года кинотеатр находится под муниципальным управлением. МузейУсть-Кутский исторический музей основан в 1980 году как филиал Иркутского областного краеведческого музея. В неё расположилось несколько залов с экспозициями: БАМа, археологическими раскопками, обычаями и традициями населения Усть-Кутского района, и работы местных художников, народных умельцев, фотографов – членов Народного любительского творческого объединения «Даван» при Усть-Кутском историческом музее, иллюстрирующих и дополняющих экспозицию по истории края. Дома культурыДля культурного отдыха населения в основных районах города расположены Дома культуры.
БиблиотекиВ городе действуют: Современная гуманитарная библиотека, центральная детская библиотека, Усть-Кутская межпоселенческая библиотека и другие. Школы искусств
СМИ и связьПомимо федеральных и областных СМИ, в Усть-Куте выпускаются местные газеты, производятся местные радио- и телепрограммы. Офсетную печать применяют две типографии. Местное телевидение
Развита система спутникового телевидения. С 2002 года начал работать оператор кабельного телевидения «Обзор». C 2009 года появился ещё один оператор — «Мир ТВ». Цифровое кабельное телевидение ООО «Связь» Цифровое эфирное телевидение21 канал для мультиплекса РТРС-1 и РТРС-2; Пакет радиоканалов включает: Вести FM, Радио Маяк, Радио России / ГТРК Иркутск.
Радиостанции
ГазетыВ Усть-Куте выпускаются три газеты на 2024 году:
СвязьЕдинственный оператор почтовой связи ФГУП «Почта России». В городе действует 10 отделений. Сотовая связь действует в городе с 2005 года. В городе представлены все российские операторы. На 31 декабря 2008 года суммарная абонентская база (город и район) составила 40 тыс. человек[39] Люди, связанные с Усть-КутомФотографии
Примечания
Топографические карты
Ссылки
....... Information related to Усть-Кут |