Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Эгвекинот (порт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Эгвекинот.
Морской порт Эгвекинот
Открытое Акционерное общество «Морской порт Эгвекинот».
Местонахождение  Россия
Эгвекинот
UN/LOCODE RUEGV
Площадь акватории 5,75 км²
Площадь территории 7,17 га
Грузооборот 102,6 тыс.тонн (2018)
Пропускная способность 350 тыс. т. грузов
Время навигации с 25 июня по 10 ноября
Форма управления ОАО
К-во и длина причалов 4 ед., 575 м.
К-во портовых кранов 2
Глубина у причала 7,0-9,7 м.
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота есть
Стивидоры 1 оператор
и. о. капитана морского порта Селиверстов А. Ю.
Ближайшие порты Беринговский, Анадырь
Ближайшая ж/д станция не связан с ж/д сетью
Ближайший аэропорт Залив Креста

Порт Эгвекино́т[1][2] — морской порт федерального значения, расположенный в северной части Берингова моря на побережье Залива Креста между мысами Опасный и Пилотов в бухте Эгвекинот.

Находится на территории посёлка Эгвекинот.

История

В конце лета 1944 года исследовательской экспедицией Проектно-изыскательского отдела Главного Управления Строительства Дальнего Севера была начата работа по изучению условий разгрузки пароходов и отбору пригодных участков для строительства морского порта.

В 1947 году силами заключённых УСВИТЛ было начато строительство порта, которое было закончено в 1952 году. Основная часть грузопотока составляло горное оборудование, топливо и материально-технические ценности для создаваемых приисков и рудников[3].

В 1997 году морской порт преобразован в акционерное общество с государственным участием[4]. В 2011 году было принято решение о продаже пакета акций, находящегося в федеральной собственности[5].

Характеристика порта

Грузооборот[6][7]
тыс. т.

Площадь территории морского порта 7,17 га, площадь акватории морского порта 5,75 га.[8] Порт доступен для захода судов с осадкой 8.2 м. Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177 м, максимальная ширина — 25 м.

Открыт для захода судов в период летней навигации без ледокольного обеспечения с июня по ноябрь, открывается специальным постановлением Правительства РФ. Разрешён заход иностранных судов с экипажами, укомплектованными гражданами Российской Федерации[9].

Производственные мощности порта рассчитаны на переработку до 500 тыс. тонн грузов в навигацию. Максимальный годовой грузооборот порт имел в 1985 году — 310 тыс. тонн. Основу грузооборота составляют уголь, генеральные и лесные грузы, контейнеры[10].

Производственная инфраструктура

Перевалка грузов осуществляется тремя портальными кранами типа «Альбатрос» грузоподъемностью 20 т, двумя портальными кранами типа «Сокол» грузоподъемностью 32 т, а также автомобильным краном грузоподъемностью 16 тонн, автопогрузчиками грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн, другой перегрузочной техники. Торговый порт располагает крытыми складами площадью ок. 1,5 тыс.м², открытыми складскими площадками площадью ок. 5 тыс.м², используемых для краткосрочного хранения грузов[11].

Портофлот

В состав портофлота входят: морской буксир МБ-380, самоходный плашкоут СПА-014 «Вайгач» и нефтемусоросборщик[10].

Особенности

На дне акватории морского порта находятся 14 судов различных типов, из которых 5 лихтеров утонуло в 1989 году во время сильного шторма[12].

Начальники порта

Примечания

  1. ↑ Реестр морских портов Российской Федерации — Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ. www.morflot.ru. Дата обращения: 23 октября 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года.
  2. ↑ О границах морского порта Эгвекинот (недоступная ссылка — история). federal.polit.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. — Распоряжение Правительства Российской Федерации № 1800-р от 18 октября 2010 г.
  3. ↑ Историческая справка на сайте Чукотизбиркома. www.chukot.izbirkom.ru. Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года.
  4. ↑ Решение Комитета по управлению государственным имуществом Чукотского автономного округа «О приватизации государственного предприятия „Морской торговый порт Эгвекинот“», № 24 от 11 ноября 1997 г. www.lin.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 29 января 2018 года.
  5. ↑ База Гарант. www.garant.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года. — Распоряжение Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 20 сентября 2011 г. N 1999-р «Об условиях приватизации акций открытого акционерного общества „Морской порт Эгвекинот“»
  6. ↑ Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане. Дата обращения: 6 сентября 2012. Архивировано 17 октября 2012 года.
  7. ↑ А. Пушкарёва. Эгвекинот увеличил грузооборот. Крайний Север (2018). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  8. ↑ Приложение к распоряжению Росморречфлота от 24.12.2010. Морской порт Эгвекинот. Федеральное агентство морского и речного транспорта (2010). Архивировано 18 января 2020 года.
  9. ↑ Арктические порты России. mport.ucoz.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  10. ↑ 1 2 Морская коллегия при Правительстве РФ. www.morskayakollegiya.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  11. ↑ Морские перевозки России. www.transrussia.net. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 29 января 2018 года.
  12. ↑ В акватории морского порта Эгвекинота (Чукотка) в августе начнутся гидрографические исследования по поиску затонувших судов. portnews.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года. // Информационное агентство portnews, 1 августа 2008 г.
Kembali kehalaman sebelumnya