|
17-й истребительный авиационный полк (1-го формирования)Во время Великой Отечественной войны в боевых действиях принимали участие три истребительных полка под номером 17.
17-й истребительный авиационный ордена Суворова полк — воинское подразделение Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне, в Советско-японской войне и в Войне в Корее. История наименований
История и боевой путь полкаНазвание «1-го формирования» в определённой степени условно: просто в 1941 году в ВВС РККА действовало два истребительных полка с одним и тем же номером. Можно предположить, что поскольку 17-й истребительный авиационный полк (2-го формирования) формировался в составе войск ПВО страны ему и был присвоен номер полка ПВО, в то время как в ВВС РККА существовал 17-й истребительный авиационный полк (1-го формирования) с этим номером — у различных родов войск была своя нумерация. 5 января 1942 года 17-й истребительный авиационный полк (2-го формирования) переименован в 485-й истребительный авиационный полк. 17 истребительный авиационный полк сформирован в апреле — мае 1938 года в Киевском Особом военном округе на аэродроме Скоморохи на самолётах И-16. Включен в состав 63-й авиабригады ВВС КОВО. С 17 по 28 сентября 1939 года полк в составе ВВС Украинского фронта участвовал в освобождении Западной Украины на самолётах И-16 и И-15бис. Совершено боевых вылетов — 280[1].   В октябре 1939 года полк перевооружен на истребители И-15бис и И-153 в Овруче[1]. С 28 июня по 9 июля 1940 года в составе ВВС 12-й армии Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолётах И-153 и И-15бис. В июле 1940 года вошел в состав 14-й смешанной авиадивизии ВВС КОВО[1]. Пункт дислокации: Любитов, Велицк, типы самолётов — И-16, И-153, количество боевых самолётов — 52/5, (знаменатель — в том числе неисправных самолётов), общее количество экипажей 50/47, (знаменатель — в том числе количество боеготовых экипажей, способных одновременно подняться в воздух для выполнения боевого задания в зависимости от наличия в авиационных полках исправных боевых самолётов и боеготовых экипажей): экипажи, подготовленные к боевым действиям, днём в простых метеоусловиях — 50, ночью в простых метеоусловиях — 40, днём в сложных метеоусловиях — 40. К 22 июню 1941 года имел на вооружении 52 самолёта И-153 и И-16 (из них 5 самолётов неисправных). Перед началом войны полк базировался в Любитове (восточнее Ковеля), в мае перебазировался в Велицк (район станции Голобы) на лагерный летний период. Полк имел четырёхэскадрильный состав. 22 июню 1941 года в составе 14-й смешанной авиадивизии ВВС КОВО (с началом войны преобразованы в ВВС ЮгоЗападного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах И-153 и И-16[1]. Одержаны первые известные воздушные победы полка в Отечественной войне: в групповых воздушных боях в районе Велицка летчиками полка сбито 3 немецких бомбардировщика Хе-111[1]. С первого дня войны до 03.07.41 г. действовал на Юго-Западном фронте в составе 14-й сад. В начале июля выведен в состав 11-й зиап на переформирование. В конце июля 1941 г. получил в Ростове-на-Дону ЛаГГ-3, которые использовал до декабря 1942 г. 10 августа 1941 года полк приступил к боевой работе в составе 16 истребительной авиадивизии ВВС Юго-Западного фронта на самолётах ЛаГГ-3. В сентябре 1941 года передан в состав 63-й сад ВВС Юго-Западного фронта. С 10 по 20 декабря 1941 года боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки. 20 декабря 1941 года возобновил боевую работу на Юго-Западном фронте в составе ВВС 40-й армии[1]. 12 мая 1942 года вошел в состав 205-й истребительной авиадивизии 2-й воздушной армии Брянского фронта. 4 июля 1942 года принял 12 ЛаГГ-3 от 165-го иап, убывающего в тыл на доукомплектование[1]. 7 июля 1942 года вместе с 205-й иад полк передан в состав войск вновь образованного Воронежского фронта. В августе — сентябре 1942 года для восполнения потерь матчасти получил несколько самолётов Як-1 из 895-го иап, выбывающего на переформирование, и 4 американских истребителя «Аэрокобра». В октябре 1942 года вместе с 205-й иад 2-й ВА передан в состав войск Юго-Западного фронта. В декабре 1942 года выведен с фронта на доукомплектование и переучивание. С 3 января 1943 года по 31 января 1944 года находился в 22-й запасном истребительном авиационном полку ВВС Московского военного округа в Иваново, где переформирован по штату 015/364 и переучился на американские истребители Р-39 «Аэрокобра»[1]. С 1 февраля 1944 года включен в состав 190-й истребительной авиадивизии 11-го истребительного авиакорпуса Резерва Ставки ВГК. С 3 июня 1944 года приступил к боевой работе в составе 190-й истребительной авиадивизии 11-го истребительного авиакорпуса 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта на самолётах «Аэрокобра». С 25 февраля 1945 года в составе 190-й истребительной авиадивизии 11-го истребительного авиакорпуса 3-й воздушной армии вошел в Земландскую группу войск 3-го Белорусского фронта[1]. За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Клайпеда (Мемель) и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР от 5 апреля 1945 года полк награждён орденом Суворова III степени[1]. 5 мая 1945 года полк в составе 190-й истребительной авиадивизии 11-го истребительного авиакорпуса передан в 15-ю воздушную армию Ленинградского фронта. 9 мая 1945 года полк исключен из действующей армии[1]. В июне-июле 1945 года полк в составе 190-й иад перебазировался в состав 12-й воздушной армии Забайкальского фронта с попутным перевооружением в 45-м запасном авиаполку Сибирского военного округа в Красноярскке на американские истребители Р-63 «Кингкобра». К началу войны с Японией полк имел в боевом составе 36 самолётов Р-63 «Кингкобра»[1].  В составе 190-й истребительной авиационной дивизии 12-й воздушной армии Забайкальского фронта принимал участие в советско-японской войне на самолётах Р-63 Кингкобра[1]. Результаты боевой работы[1]:
После войны полк прожолжал входить в состав 190-й истребительной авиационной дивизии. 8 октября 1950 года полк передан в состав 303-й истребительной авиационной дивизии Приморского военного округа. 26 марта 1951 года полк в составе 303-й истребительной авиационной дивизии убыл в правительственную командировку в КНР[1]. С 28 мая 1951 года по 24 февраля 1952 года в составе 303-й истребительной авиационной дивизии 64-го истребительного авиакорпуса принимал участие в вооруженном конфликте на территории Кореи (на стороне КНДР) на самолётах МиГ-15[1].  Результаты боевой работы[1]:
В марте 1952 года вместе с 303-й истребительной авиационной дивизией вернулся из правительственной командировки в состав 45-й воздушной армии Дальневосточного военного округа. В 1957 года передан в состав 190-й истребительной авиационной дивизии 45-й воздушной армии Дальневосточного военного округа. 1 июня 1959 года полк расформирован[1]. В действующей армииВ составе действующей армии[2]:
Подчинение
Командиры
Награды 17-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Клайпеда (Мемель) и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года награждён орденом «Суворова III степени» Благодарности Верховного ГлавнокомандующегоВоинам полка (в составе дивизии) объявлена благодарность от Верховного Главнокомандующего:
 Отличившиеся воины полка
Статистика боевых действийВсего за годы Великой Отечественной войны полком[12]:
Свои потери[12]:
Всего за годы Советско-японской войны полком[12]:
Всего за годы Войны в Корее полком[12]:
Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
