350-й истребительный авиационный полк (350-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны, вошедшая в состав ВС России.
350-й истребительный авиационный полк сформирован на основании директивы Заместителя НКО СССР 3 сентября 1941 года в ВВС 17-й армииЗабайкальского фронта на аэродроме Чойбалсан по штату 015/134 (1-я аэ на самолётах И-16, 2-я и 3-я аэ — на И-153)[3][4]. В октябре 1941 года полк отправил 2-ю эскадрилью на И-153 в состав другого полка, взамен получил эскадрилью на самолётах И-16 из другого полка. 28 июля 1942 года полк включён в состав вновь сформированной 246-й истребительной авиационной дивизии ВВС Забайкальского фронта[5][6], а 15 августа 1942 года вместе с дивизией вошёл в боевой состав 12-й воздушной армии Забайкальского фронта. В декабре 1942 года переформирован по штату 015/284[7]. В ноябре 1943 года передал одну эскадрилью на самолётах И-153 в состав 939-го истребительного авиационного полка ПВО. В ноябре 1944 года полк переформирован по штату 015/364 и перевооружён на истребители Ла-5.
В период с февраля по май 1944 года 2-я авиационная эскадрилья выполняла специальное задание по разгрому наземной группировки в районе слияния рек Чингил и Булган-гол МНР. В мае 1945 года полк получил на вооружение самолёты Ла-7[1].
Перед началом войны с Японией[1] 2 августа 1945 года полк выведен из состава 246-й иад и оперативно подчинён командованию конно-механизированной группы генерал-полковникаПлиева. Имел в боевом составе 37 Ла-7, 6 Ла-5, 2 По-2, а также приданные из других авиачастей самолёты: 3 Пе-2, 2 Ту-2 и 1 Р-5.
Сбито самолётов в воздухе — встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было;
Свои потери — нет.
Послевоенная история полка
После окончания войны полк 18 сентября 1945 года возвращён в состав 246-й иад 12-й воздушной армии Забайкальского военного округа. Весь послевоенный период постоянно дислоцировался в Забайкалье, с 18 февраля 1947 года базировался на аэродроме Белая. В 1950 году был передан в состав войск ПВО и получил наименование 350-й истребительный авиационный полк ПВО. Входил в состав 14-й отдельной армии ПВО, подчинялся 26-й Мукденской дивизии ПВО со штабом в Иркутске (05 февраля 1980 года дивизия переформирована в 39-й Мукденский корпус ПВО). После перевооружения полка в 1967 году на самолёты дальнего перехвата Ту-128 полк был лишён звания истребительного и стал именоваться 350-й авиационный полк ПВО[2]. В 1985 году перебазирован на аэродром Братск Иркутской области. В 1988 году началось перевооружение полка на самолёты МиГ-31, полк вновь получил статус истребительного. На 1 января 1994 года в полку имелось 24 самолёта МиГ-31 и 9 самолётов Ту-128М. Полк вернул себе наименование 350-й истребительный авиационный полк ПВО[2].
После распада СССР 350-й истребительный авиационный полк ПВО, вошёл в состав войск ПВО России (26-я гвардейская Ясская краснознамённая ордена Суворова дивизия ПВО в 14-й отдельной армии ПВО). В связи с реорганизацией ВВС РФ в 2002 году 350-й истребительный авиационный полк ПВО расформирован на аэродроме Братск[1].
↑ 12345678910Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 345. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑ 1234А.Г.Ленский, М.М.Цыбин.Часть II // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2014. — 108 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
↑Директива Заместителя НКО СССР № 165167сс от 28.08.1941 г
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. Приказ Командующего ЗабФ № 0048 от 28.08.1941 г.. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. Приказ НКО СССР № 00153 от 27.07.1942 г.. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. Приказ Командующего ЗабФ № 0017 от 03.08.1942 г.. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. Приказ Командующего ЗабФ № орг/0088 от 15.12.1942 г.. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Ленский А. Г., Цыбин М. М.Часть II // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник. — СПб.: ИНФО ОЛ, 2014. — 108 с. — (Организация войск). — 500 экз.