Aichi E11A

Aichi E11A
Призначення:	гідролітак
Перший політ:	1937
Прийнятий на озброєння:	1937
Знятий з озброєння:	1942
Період використання:	1937-1942
На озброєнні у:	Імперський флот Японії
Розробник:	Aichi
Всього збудовано:	17
Конструктор:	Aichi
Екіпаж:	3 особи
Крейсерська швидкість:	135 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	217 км/год
Дальність польоту:	2 063 км
Практична стеля:	4 425 м
Довжина:	10,71 м
Висота:	4,52 м
Розмах крила:	14,49 м
Площа крила:	46,40 м²
Споряджений:	3 297 кг
Двигуни:	1 х Hiro Type 91 Mk.22, 620 к.с.
Кулеметне озброєння:	1 х 7,7-мм кулемет «Тип 92»
Aichi E11A у Вікісховищі

Aichi E11A (яп. 九八式水上偵察機, нічний розвідувальний гідролітак морський Тип 98) — серійний розвідувальний летючий човен Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.

Кодова назва союзників — «Лора» (англ. Laura).

У 1936 році командування Імперського флоту Японії розробило технічне завдання «11-Сі» на проектування нового летючого човна для заміни Aichi E10A, який мав виконувати ті ж самі задачі — нічна розвідка та відстеження переміщення кораблів противника. В конкурсі знову взяли участь фірми Aichi та Kawanishi.

Літак фірми Aichi, який отримав позначення E11A, був фактично модернізацією літака E10A. Це був тримісний біплан, оснащений двигуном повітряного охолодження Hiro Type 91 Mk.22 потужністю 620 к.с. Двигун обертав один штовхальний гвинт. Озброєння складалось з одного 7,7-мм кулемета «Тип 92».

Прототип був готовий у 1937 році, і у 1938 році був переданий для порівняльних випробувань на базу військово-морського флоту в м. Йокосука. Випробування показали незначну перевагу конкурента, літака Kawanishi E11K, але в серійне виробництво був запущений E11A. Військове керівництво не наважилось прийняти на озброєння більш новаторський літак E11K, вважаючи його конструкцію складною та дорогою у виробництві.

У 1938 році літак фірми Aichi був прийнятий на озброєння під назвою «Нічний розвідувальний гідролітак морський Тип 98 Модель 11» (або E11A1). Оскільки потреба в цих літаках була незначна, було випущено 16 серійних машин.^[1]

• Екіпаж: 3 чоловік
• Довжина: 10,71 м
• Висота: 4,52 м
• Розмах крила: 14,49 м
• Площа крила: 46,40 м²
• Маса пустого: 1 927 кг
• Маса спорядженого: 3 297 кг
• Двигун: 1 х Hiro Type 91 Mk.22
• Потужність: 620 к. с.

• Максимальна швидкість: 217 км/г
• Крейсерська швидкість: 135 км/г
• Практична дальність: 2 063 км
• Практична стеля: 4 425 м

• Кулеметне: 1 × 7,7 мм кулемет «Тип 92»

Початково літаки E11A використовувались за призначенням — вони діяли з палуб лінкорів та крейсерів, здійснюючи розвідку. Потім вони залучались до нічного патрулювання узбережжя Японії та Китаю. На початковому етапі війни на Тихому океані вони застосовувались як транспортні.

• Дорошкевич О. Самолеты Японии второй мировой войны. — Минск, Харвест, 2004
• Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010. — 431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4
• Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

• Kawanishi E11K
• Macchi M.C.100
• Dornier Do 24
• Yokosuka H5Y
• Kawanishi E11K

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Aichi E11A