上總一之宮站(日语:上総一ノ宮駅/かずさいちのみやえき Kazusai-Ichinomiya eki */?)是位於日本千葉縣長生郡一宮町一宮,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)外房線的鐵路車站。JR外房線運行形態以此站為界變化,多數快速運行列車以此站為始發終到車站。起點的千葉站至本站為複線路段,而本站至東浪見站為單線路段。
历史
1897年(明治30年)4月17日:随着房总铁路大网-本站之间的开通,作为一之宫站开设办理旅客、货物业务。
1899年(明治32年)12月13日:本站-大原间延伸开业。
1907年(明治40年)9月1日:房总铁路被收购,成为帝国铁路厅的车站。
1916年(大正5年)1月1日:改名为上总一之宫站。为了消除站名重复出现的问题,同一天,之前和本站同名的3个“一之宫站”也同时更改了站名(分别改名为三河一宫站、尾张一之宫站、长门一之宫站)。
1971年(昭和46年)7月1日:废止货运。
1987年(昭和62年)4月1日:伴随着国铁分割民营化,东日本旅客铁道(JR东日本)的车站。
2004年(平成16年)10月16日:可以使用IC卡“Suica”。被编入东京近郊区间。
2020年(令和2年)6月:随着2020年东京奥运会的冲浪比赛在最近的钓崎海岸举行,东口(IC卡专用检票口)的开设以及西口站楼的更新(预定)。
车站结构
本站為单式站台1面1线和岛式站台1面2线、共计2面3线站台的地上车站。
月台配置
离西口站最远的站台作为1号月台,如下所示。
月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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1、2
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■外房線
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下行
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大原、勝浦、安房鴨川方向
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一部列車在3號月台
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2、3
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上行
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千葉、東京方向
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(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
2号线主要用于苏我、千叶方向本站折回始发。
虽然在指示牌上没有注明,但是夜间的几趟下行列车是从原本上行站台使用的3号线发车的。
京叶线、总武快速线直通的快速列车,除了经由京叶线的一次往返于胜浦站以外,在本站折回。
三门站、浪花站的站台不支持10节车厢的编排。因此,本站-大原站、胜浦站、安房鸭川站之间的普通、快速、通勤快速列车由8节车厢以下的编组运行。
本站停的部分快速、特急列车也将与大原方向连接。另外,从大原方向连接本站始发的部分快速列车。
本站停的上行普通列车设定为早上2趟,晚上1趟。这次列车连接着首班苏我千叶方向的列车。
本站对部分特快、普通列车的车辆进行联接、分割。
使用情況
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為2,976人。
近年的1日平均上車人次推移如下。
各年度1日平均上車人次[統計 1]
年度
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1日平均 上車人次
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來源
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1990年(平成02年)
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3,092
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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3,150
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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3,273
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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3,254
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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3,219
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[* 5]
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1995年(平成07年)
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3,218
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[* 6]
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1996年(平成08年)
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3,218
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[* 7]
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1997年(平成09年)
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3,225
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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3,242
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[* 9]
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1999年(平成11年)
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3,215
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[* 10]
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2000年(平成12年)
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[JR 1]3,154
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[* 11]
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2001年(平成13年)
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[JR 2]3,113
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[* 12]
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2002年(平成14年)
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[JR 3]3,065
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[* 13]
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2003年(平成15年)
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[JR 4]3,059
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[* 14]
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2004年(平成16年)
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[JR 5]3,050
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[* 15]
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2005年(平成17年)
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[JR 6]3,059
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[* 16]
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2006年(平成18年)
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[JR 7]3,111
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[* 17]
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2007年(平成19年)
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[JR 8]3,089
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[* 18]
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2008年(平成20年)
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[JR 9]3,100
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[* 19]
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2009年(平成21年)
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[JR 10]3,112
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[* 20]
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2010年(平成22年)
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[JR 11]3,052
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[* 21]
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2011年(平成23年)
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[JR 12]2,951
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[* 22]
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2012年(平成24年)
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[JR 13]2,961
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[* 23]
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2013年(平成25年)
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[JR 14]2,993
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[* 24]
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2014年(平成26年)
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[JR 15]2,945
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[* 25]
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2015年(平成27年)
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[JR 16]2,979
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[* 26]
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2016年(平成28年)
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[JR 17]2,962
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[* 27]
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2017年(平成29年)
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[JR 18]3,002
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[* 28]
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2018年(平成30年)
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[JR 19]3,016
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2019年(令和元年)
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[JR 20]2,976
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相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■外房線
- ■通勤快速、■快速(日間時以外途經京葉線)
- 茂原-上總一之宮-東浪見
- ■快速(途經總武線,所有列車以此站為終點站)
- 茂原-上總一之宮
- ■快速(日間時途經京葉線,該等列車至京葉線海濱幕張站為止各站停車)
- 八積-上總一之宮
- ■普通(各站停車)
- 八積-上總一之宮-東浪見
參考資料
- ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23.
使用狀状況
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- 千葉縣統計年鑑
參見
外部連結