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中东铁路建筑群
中东铁路，又称东清铁路、中国东省铁路，是俄罗斯帝国在中国东北地区修筑的一段铁路网络的总称，于1898年6月开始兴建，1901年建成满洲里至哈尔滨段；1902年建成哈尔滨至大连段，1903年建成哈尔滨至绥芬河段。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，横穿今内蒙古自治区东北部和黑龙江省；支线则从哈尔滨向南，经长春、沈阳，最南到达旅顺站，贯穿黑龙江、吉林、辽宁三省。 从1898年至20世纪30年代，中东铁路沿线建设了各种附属建筑，具有各种不一的特色风格、形式、格局。2006年，中东铁路黑龙江省境内部分建筑被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位[1]，2013年黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区境内数百处中东铁路遗迹被公布为第七批全国重点文物保护单位，并入第六批中东铁路建筑群项目[2]，2019年部分中东铁路遗迹被公布为第八批全国重点文物保护单位，并入第六批中东铁路建筑群项目[3]。 文物点列入全国重点文物保护单位的中东铁路建筑群项目包含了铁路站房、线路、桥梁、隧道等，以及附属的机车库、厂房、管理机关、俱乐部等建筑，还有与之相关的学校、医院、商场、住宅、教堂等公共建筑。[4]
参考文献
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Index:
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