仁川国际机场铁路1000系电力动车组

仁川国际机场铁路1000系电力动车组
1000系列车在龙游站
概覽
類型	电力动车组
原產國	韩国
製造	现代Rotem[1]
產量	6组
車輛總數	36
製造年份	2006年、2009年
投入运营	2007年至今
主要用戶	韩国铁道公社机场快线
營運路線	仁川国际机场铁路
技術數據
列車編組	4M2T
車輛長度	19,500mm
車體宽度	3,120mm
車體高度	4,000mm
轨距	1,435mm
車體材質	不锈钢
編組定员	272人
營運速度	110km/h
設計最高速度	120km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式	双臂式集电弓
傳動方式	交-直-交
電動機功率	220kW
牽引功率	4,400kW
控制裝置	三菱电机制IGBT-VVVF[2]
制動方式	再生制动、空气制动、电气指令式制动
安全防護系統	ATC、ATO

仁川国际机场铁路1000系电力动车组（朝鮮語：공항철도 1000호대 전동차／空港鐵道 1000號帶 電動車）是韩国铁道公社机场快线的一款直达型电力动车组，在仁川国际机场铁路运营。

1000系电力动车组是韩国铁道公社机场快线的列车，是交流用车辆，由现代Rotem负责改造，在2007年正式使用。运行于仁川国际机场铁路。列车客室车门为内崁式门，每节车厢共2对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为6编组，共6组，配属于龙游车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。

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  列车内部
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  座椅后部
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  可旋转座椅

本款列车为首尔-仁川国际机场的直达型列车，其車輛規格和性能與同一公司使用的2000系電聯車相同，列车内部的座位共272个，每个坐席均有脚踏板，列车还安装有液晶电视、行李架和Wi-Fi，第4節車廂設有洗手间（最初沒有洗手间，直至2014年才陸續安裝）。此外，本列车配备有乘务员，乘务员由女性担当。第6節車廂有一半空間用於在城市機場航站樓為乘客運送行李。