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吉野號防護巡洋艦

  提示：此条目页的主题不是吉野家。
艦歷
訂造 1891年度計劃
起工 1892年3月1日
進水 1892年12月20日
就役 1893年9月30日
之後 1904年5月15日 沉没
除籍 1905年5月21日
性能諸元
排水量 常備：4,216t
全長 109.73m（垂線間長）
全幅 14.17m
吃水 5.18m
动力 燃煤锅炉12台；往復式蒸氣机2台
15,900hp
最大航速 23kt
航續距離 10kt/4,000浬
兵員 360名
武备 15.2cm單装砲4門
12cm單装砲8門
47 毫米單裝砲22門
35.6cm水上魚雷發射管5門
裝甲 甲板水平部：45 毫米
甲板傾斜部：115 毫米
防盾：115 毫米

吉野號防護巡洋艦為大日本帝国海军防护巡洋舰，1892年至1904年在役。在中日甲午战争中的丰岛海战和大东沟海战中表现活跃。

建造

吉野（よしの）於1892年於英國阿姆斯壯造船廠建造，委托英国造舰专家菲利浦·瓦茨爵士的力作之一，1892年9月30日完工，当时世界上最快的、日本帝国海军最先進的防護巡洋艦。[註 1][2] 命名取自日本四国地区名胜“吉野川”。

概貌

吉野号巡洋舰是一个典型的“埃尔斯威克 (Elswick) 巡洋舰”设计。[註 2] 由 12 台燃煤锅炉和两台四冲程蒸汽机提供动力，驱动两个螺旋桨，最高時速 23 节。双烟囱，两个桅杆。艦上配有6英寸速射炮四門（艏、艉楼甲板上各布置一门，艏楼之后舰桥附近左、右舷侧耳台各布置一门），4.7英寸速射炮八門（布置在艏、艉楼之间左右两舷的八个耳台内），47毫米速射砲 22 門及 14英寸口径鱼雷发射管 5 具。排水量 4150 吨[3]。在防护方面，主要由穹甲甲板构成主要防护结构，中央隆起部分厚度1.75英寸，侧面倾斜部分厚度为4.5英寸，弹药库、机舱等重要舱室置于穹甲甲板以下，此外，侧面还有煤仓储煤可提供一定的防护力。

战史

1894年7月25日丰岛海战中，以吉野艦为首的日本联合舰队第一游击编队攻击了清北洋海军的济远舰、广乙舰，俘获炮艦操江（日语：操江 (砲艦)），击沉运输船高升号。吉野艦被一枚济远舰150毫米口径火炮击中右舷，击毁舢板数只，穿透钢甲，击坏发电机，坠入机舱的防护钢板上，然后又转入机舱裡。可是由于弹头里面未装炸药，所以击中而不爆炸，使吉野侥幸免于遭到重创。

1894年9月17日大东沟海战中，吉野艦作为日军游击编队领舰，率巡洋舰高千穗、秋津洲、浪速冲击北洋水师舰列横队之右翼，重创超勇、扬威二舰。稍后，吉野为夹击北洋水师而带队从致远舰正面通过，遭致远舰以衝角（英语：Ramming）战术突击[註 3]，但是由於大火（也可能是引爆了自带的鱼雷），致远爆炸沉没[註 4]。 随后，以吉野艦为首的游击编队攻击并击沉了经远舰，还使来远舰严重受创。吉野艦在大东沟海战中没有遭受太大的损伤。之后，吉野艦还参加了掩护旅顺登陆，围困威海卫，以及对台湾的接收作战行动。

1904年5月15日，参加日俄战争中封锁旅顺口作战的吉野舰在大雾中意外被友軍装甲巡洋舰春日以舰首衝角撞中舷侧中部，机舱进水，发生倾覆，沉于旅顺附近海面（同日日本海军还有初濑、八岛两艘战列舰触雷沉没），艦長以下三百余人随舰同沉。由于这一事故，日本帝国海军取消了所有战舰船头的衝角。

年譜

艦長

  • 河原要一 大佐：1893年6月7日 - 1895年6月4日
  • 諸岡賴之 大佐：1895年6月4日 - 1896年11月26日
  • 島崎好忠 大佐：1896年11月26日 - 1897年12月1日
  • 植村永孚 大佐：1897年12月1日 - 1898年6月13日
  • 丹治寛雄 大佐：1898年6月13日 - 1899年6月17日
  • 大井上久麿 大佐：1899年6月17日 - 1900年2月13日
  • 酒井忠利 大佐：1900年2月13日 - 1901年1月21日
  • 寺垣猪三 大佐：1901年2月4日 - 1901年3月13日
  • 松本有信 大佐：1901年4月23日 - 1902年4月22日
  • 佐伯誾 大佐：1903年4月12日 - 1904年5月15日殉職

注释

  1. ^ 坊間經常流傳吉野艦原為英国阿姆斯特朗船厂先推荐给中国，不過因資金不足而放弃，最終由日本人購得，但事實並非如此。實際上那艘清廷訂購失敗的戰艦，是在日本海軍購得吉野號後，阿姆斯壯公司原本欲推薦予清廷的吉野號的改进设计同型艦：由智利海軍訂購，建造中的布蘭科‧恩卡拉達號（英语：Chilean cruiser Blanco Encalada (1893)）。該艦配有八英吋炮两門、六英吋速射炮 10 門、47毫米速射炮 12 門、魚雷發射管五門，除航速慢半節以外，火力和裝甲都在吉野號之上。智利方原本已同意轉讓，但由於當時清廷已停止購艦一年，加上要為慈禧太后祝壽作準備，該艦最終在1895年竣工後由智利領去。在大東溝海戰後，清廷原打算向智利商討購艦，但智利要價由之前的35萬鎊升至約50萬鎊，加上多方原因，最終沒有成功購入。[1]
  2. ^ 1882年，经合并形成阿姆斯特朗-米彻尔有限公司 (Sir W.G.Armstrong, Mitchell, & Co. Ltd.)，随后，在埃尔斯威克现有的工厂旁边设立一家新船厂，后来大部分舰只在埃尔斯威克船厂建造，因此后来习惯将阿姆斯特朗生产的巡洋舰称为“埃尔斯威克 (Elswick) 巡洋舰”。
  3. ^ 据《东乡平八郎と秋山真之》记载为衝向浪速舰看来更可信，因为第一游击队的首舰不会马虎到让对方足以接近自己，而浪速因为闪避西京丸曾停船掉队。
  4. ^ 关于致远舰是否为吉野舰所击沉，大多数研究者持肯定意见。但也有意见指出当时二舰的相互位置并不利于鱼雷攻击，且致远当时已经遭重创并起火，可能是因大火引致致远舰上弹药殉爆，或为吉野之速射炮击中致远舰所装备之鱼雷，导致后者爆炸沉没。

同型舰

甲午战争结束后，日本决定向阿姆斯特朗船厂订购一艘吉野号同型舰，即“高砂”号巡洋艦，1896年5月29日开工，1897年5月25日下水，8月返回日本，1898年5月完工。 主要改动设计为艏、艉楼甲板炮位上换成两门8英寸口径炮；为了解决高速航行产生上浪问题，艏楼延长将舰桥附近的舷侧炮位纳入艏楼内的炮房。也有独立于吉野型分类单独列为高砂型。 1904年12月13日参加日俄战争中作战的高砂舰在旅顺口港口外触雷沉没。1905年6月15日除籍。

關連項目

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參考資料

  1. ^ 馬幼垣. 甲午戰爭期間李鴻章謀速購外艦始末. 《靖海澄疆：中國近代海軍史事新詮》. 聯經出版事業公司. 1 June 2009 [2019-01-14]. ISBN 978-957-08-3418-5. （原始内容存档于2019-01-14）. 
  2. ^ 閰京生著，《菊花與錨：舊日本帝國海軍發展史》（台北市：知兵堂，2007年），頁44。
  3. ^ 閰京生著，《菊花與錨：舊日本帝國海軍發展史》（台北市：知兵堂出版社，2007年），頁42-43。
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