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小田急箱根
小田急箱根株式會社（日语：小田急箱根／おだきゅうはこね Odakyō Hakone */?），簡稱小田急箱根或箱鐵，本社位于日本神奈川县小田原市，是以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。 鐵道路線有鐵道線與鋼索線（箱根登山纜車）。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。 小田急箱根是全國登山鐵道‰會的成員。 历史1888年、國府津站～小田原站～湯本站（現：箱根湯本站）間的小田原馬車鐵道開業、1896年改名小田原電氣鐵道（小田電）。1928年1月21日小田原電氣鐵道與日本電力合併、同年8月由日本電力分拆出箱根登山鐵道、1942年成為東京急行電鐵旗下、1948年由大東急分割時成小田急電鐵的關連會社。 原為東京證券交易所第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山鐵道變為純控股公司，改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山鐵道株式會社（本社）設立，負責鐵道事業等業務。 開業初期的马车铁道（軌道線）於1900年電氣化，是日本第4條電氣鐵道。隨著東海道線熱海路線於1920年（大正9年）開通，國府津站～小田原站一段被廢止，1935年由於現在的鐵道線由箱根湯本站延長至小田原站，箱根板橋站～箱根湯本站間廢止、箱根板橋站～小田原站間的小田原市内线至1956年5月31日由巴士線代替。 2024年4月1日，小田急箱根控股、箱根觀光線和箱根設施開發合併。公司名稱變更為小田急箱根株式會社。 現在的鐵道線、1919年箱根湯本站～強羅站間、1935年小田原站～箱根湯本站間開業。 路線列表 現有路線
 路线图 廢止路線車輛
Mu1形（全廢）  停靠在强罗站的チキ1形3号  1000形电车  停靠在大平台站的2000系电车  3000形电车 最初所使用的車輛是由瑞士的福特伯爾尼公司所制造。二戰時期因被軍事徵用而遭拆卸。 1950年重開時，採用了新的車廂，是為第2代。 1971年3月20日，第3代車輛投入服務。 1995年3月16日，为了增強旅客輸送能力。再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車），並改為2輛車廂一列的編排。 时隔25年後第5代車輛将于2020年3月20日钢索线恢复运行時登场[6][7]。  初代車辆  第三代车辆 发车旋律參考資料
外部連結
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