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鋼索線 (小田急箱根)
鋼索線（日语：鋼索線／こうさくせん Kōsaku sen */?）是一條連結神奈川縣足柄下郡箱根町強羅站和早雲山站，屬於小田急箱根的纜索鐵路。車站編號使用的路線記號為OH。一般稱為「箱根登山纜車」。擔當箱根旅遊的旅客輸送。是關東最古老的纜索鐵路線。  路線資料  路線背景1911年，小田原電氣鐵道獲得了箱根町強羅一帶用地，並打算發展為旅館及別墅。不過，該處地勢較斜，為使入住的居民有交便利的交通工具，逐於1912年向當時的鐵道管理局申請興建一條纜索鐵路[1]，1915年4月23日獲審批興建[2]。當時仍未有任何一條纜索鐵路正式營運，所有技術支援、車廂及物資均由瑞士方面輸入[1]。1921年12月1日正式通車，是繼生駒鋼索鐵道後第2條、關東地區首條營運的纜索鐵路[3] 運行形態現時每天的營運時間是由07:41～19:05，各站停車的班次以13或23-25分鐘開出一班，假日或人多時，會在23-25分鐘的區間中加入臨時直通列車，只停早雲山站及強羅站，所有中途站均不停靠[4]。 直通班次全程只需7分鐘，而各站停車班次則約為10分鐘。 歷史
車站列表
使用車輛 第一代車輛  第三代車輛 最初所使用的車輛是由瑞士的福特伯爾尼公司所制造。二戰時期因被軍事徵用而遭拆卸；1950年重開時，採用了新的車廂，是為第2代；1971年3月20日，第3代車輛投入服務。由於欲増強輸送力，1995年3月16日，再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車），並改為2輛車廂一列的編排。於2020年3月20日，列車更換為第5代列車，只繼續用第4代列車的車底。[10] 票价钢索线成人全票价，儿童半价，采用分段票价制。此规定于2019年10月1日修订。
到站音樂鋼索線的主要車站會使用「箱根八里」作為發車音樂。 外部連結參考資料
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