薊野站 (神奈川縣)

東急薊野站
東急薊野站
	東急薊野站月台（2019年3月）
日语名称
	あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目1番地1號
地理坐标	35°34′7.4″N 139°33′12.8″E / 35.568722°N 139.553556°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1977年（昭和52年）5月25日
上下車人次; 統計年度	平均每日136,448人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置

薊野站
薊野站
	田園都市線薊野站西口（2011年11月）
日语名称
	あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目
地理坐标	35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E
拥有者	東急電鐵（詳細）; 橫濱市交通局（詳細）
位置
位置

薊野站（日语：あざみ野駅／あざみのえき^{Azamino eki */?}）^[1]是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目，屬於東急電鐵（東急）與橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。

歷史

1975年（昭和50年）12月 - 動工。
1977年（昭和52年）5月25日 - 東急車站啟用^[2]。
1993年（平成5年）3月18日 - 橫濱市營地下鐵3號線（藍線）延伸至新橫濱站，本站成為轉乘站^[2]。
2002年（平成14年）3月28日 - 成為東急田園都市線急行停靠站。
2006年（平成18年） - 西口圓環改良工程動工、完成。
- 3月底 - 路口改良完成。
- 7月底 - 一般車、計程車、巴士的各專用道完成。
- 8月 - 車站東西通道的右轉道完成。
2008年（平成20年）7月底 - 西口站前廣場屋頂拓寬完成。
2012年（平成24年）5月底 - 無線網路服務docomo Wi-Fi（日语：docomo Wi-Fi）啟用。
2015年（平成27年）7月18日 - 橫濱市營地下鐵改點，成為新增的快速列車停靠站。

名稱由來

站名取自當地地名。原來此地屬綠區元石川町、大場町、美丘五丁目。1970年代後隨著多摩田園都市（日语：多摩田園都市）的開發，人口增加快速，需要成立新町。1976年（昭和51年），在地方的期望下，以薊花綻開的原野為景象，命名為「薊野」。1977年（昭和52年），田園都市線車站啟用，採用該地名作為站名。

構造

東急電鐵

本站是對向式月台2面2線的高架車站。閘口位於1樓，月台位於2樓。

江田站側有緊急用折返設備（橫渡線），主要在薊野至長津田間發生事故時使用。另外，以前曾有本站始發臨時列車，該列車會停放在江田站的待避線。

田園都市線急行開始運行時，本站為通過站，之後隨著橫濱市營地下鐵延伸本站，使用人數上升，在市民與橫濱市的強烈請求下，2002年3月28日改點起增停急行列車^[4]。

本站作為站長所在站，管理薊野管內本站 - 田奈區間^[5]。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	田園都市線	下行	長津田、中央林間方向
2	田園都市線	上行	二子玉川、澀谷、半藏門線押上、伊勢崎線春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

站內設備

有人定期券售票處位於一樓，同時也銷售東急巴士定期券。

月台無候車室，上行月台有商店，下行月台有洋菓子店「123 Factory」。付費區內有東急Gourmet Front經營的蕎麥麵店「しぶそば」。

付費區外有薊野站內郵便局、橫濱市市民局薊野站行政服務櫃台。2004年11月20日再開設有ranKing ranQueen（日语：ランキンランキン）、咖啡廳、小菜店、TECOPLAZA、青葉區役所出張所等8店鋪的小型商業設施。

廁所在1樓付費區內與小型商業設施內。

檢票口（2021年12月）
車站全景。中央林間方向為地塹，澀谷方向為高架（2009年2月）

橫濱市交通局

橫濱市交通局薊野站

月台（2021年12月）

日语名称

あざみ野 – あざみの – Azamino

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市青葉區薊野（日语：あざみ野）二丁目2番20號

地理坐标

35°34′5.1″N 139°33′12.5″E / 35.568083°N 139.553472°E

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2線

历史

启用日期

1993年（平成5年）3月18日^[2]

上下車人次
統計年度

平均每日80,153人次
2017年

邻近车站

上一站	橫濱市營地下鐵			下一站
中川 B31 1.5km 往湘南台		藍線 B32 距離關內20.7km 距離湘南台40.4km		起訖站

站线配置图

圖例

2

1

↓中川

位置

备注

3號線的起點

本站是島式月台1面2線的地下車站。閘口位於地下1樓，由於有北延計畫，因此月台設於較深的地下3樓。

2007年4月7日開始使用月台閘門。

本站作為站長所在站，管理薊野管區本站 - 仲町台區間^[6]^[7]。

月台配置

月台	路線	目的地
1、2	藍線（3號線）	横濱、湘南台方向

內部設備

巴士定期券售票處已在2008年4月19日結束營業。該地的地下鐵定期券也在2007年夏季停止販售。站內無候車室。廁所在地下1樓。

付費區外有超商、商店、上島珈琲店、嬰兒休息室（哺乳室）。

2號出入口（2016年10月22日）
通道（2016年10月22日）
檢票口（2021年12月）

利用狀況

東急電鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為135,448人^{[利用客数 1]}。　
橫濱市營地下鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為80,749人^{[乗降データ 1]}。
該局車站僅次於橫濱站、戶塚站排行第3位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1]}^{[乗降データ 2]}
年度	東京急行電鐵/東急電鐵		橫濱市營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率	1日平均上下車人次	增長率
1999年（平成11年）			66,859
2000年（平成12年）			70,999	6.2%
2001年（平成13年）			72,797	2.5%
2002年（平成14年）	107,606		74,219	2.0%
2003年（平成15年）	114,137	6.1%	76,254	2.7%
2004年（平成16年）	119,584	4.8%	78,860	3.4%
2005年（平成17年）	125,464	4.9%	81,992	4.0%
2006年（平成18年）	131,186	4.6%	85,147	3.8%
2007年（平成19年）	137,021	4.4%	91,621	7.6%
2008年（平成20年）	130,785	-4.6%	78,746	-14.1%
2009年（平成21年）	129,691	-0.8%	77,384	-1.7%
2010年（平成22年）	129,393	-0.2%	77,158	-0.3%
2011年（平成23年）	128,986	-0.3%	76,487	-0.9%
2012年（平成24年）	131,497	1.9%	76,487	2.5%
2013年（平成25年）	134,569	2.3%	80,213	2.3%
2014年（平成26年）	133,283	-1.0%	79,061	-1.4%
2015年（平成27年）	134,691	1.1%	80,176	1.4%
2016年（平成28年）	135,448	0.6%	80,749	0.7%

各年度1日平均上車人次（1980年－2000年）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	東京急行電鐵	橫濱市營地下鐵	來源
1980年（昭和55年）	9,688	未開業
1981年（昭和56年）	11,447
1982年（昭和57年）	13,142
1983年（昭和58年）	14,407
1984年（昭和59年）	15,367
1985年（昭和60年）	16,351
1986年（昭和61年）	17,047
1987年（昭和62年）	17,680
1988年（昭和63年）	18,967
1989年（平成元年）	19,874
1990年（平成02年）	21,529
1991年（平成03年）	22,653
1992年（平成04年）	23,457	^{[注釈 1]} 31,981
1993年（平成05年）	35,467	19,340
1994年（平成06年）	39,345	22,979
1995年（平成07年）	41,450	25,337	^{[乗降データ 3]}
1996年（平成08年）	42,920	27,110
1997年（平成09年）	44,376	29,598
1998年（平成10年）	46,639	32,362	^{[神奈川県統計 1]}
1999年（平成11年）	48,341	33,714	^{[神奈川県統計 2]}
2000年（平成12年）	50,483	35,842	^{[神奈川県統計 2]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	東京急行電鐵/東急電鐵	橫濱市營地下鐵	來源
2001年（平成13年）	51,702	35,855	^{[神奈川県統計 3]}
2002年（平成14年）	54,690	36,803	^{[神奈川県統計 4]}
2003年（平成15年）	57,702	37,542	^{[神奈川県統計 5]}
2004年（平成16年）	59,975	38,668	^{[神奈川県統計 6]}
2005年（平成17年）	62,958	39,926	^{[神奈川県統計 7]}
2006年（平成18年）	65,788	41,570	^{[神奈川県統計 8]}
2007年（平成19年）	68,765	46,055	^{[神奈川県統計 9]}
2008年（平成20年）	66,017	39,680	^{[神奈川県統計 10]}
2009年（平成21年）	64,891	39,020	^{[神奈川県統計 11]}
2010年（平成22年）	64,755	38,897	^{[神奈川県統計 12]}
2011年（平成23年）	64,610	38,548	^{[神奈川県統計 13]}
2012年（平成24年）	65,848	39,496	^{[神奈川県統計 14]}
2013年（平成25年）	67,355	40,424	^{[神奈川県統計 15]}
2014年（平成26年）	66,719	39,879	^{[神奈川県統計 16]}
2015年（平成27年）	67,590	40,474	^{[神奈川県統計 17]}
2016年（平成28年）	67,736	40,790

注釋

^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ

周邊

西口廣場。巴士、計程車、一般車採車道分離，巴士乘車處上有雨遮（2008年11月1日）。
西口（2009年2月）
西口巴士總站與計程車乘車處（中央林間方向所攝）（2009年2月）
西口站前（2009年2月）

東急東口

店鋪

東名江田巴士站（日语：江田バスストップ）（約900m） - 東名高速巴士（日语：東名ハイウェイバス）、小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス]]]）等
薊野東急store（日语：東急ストア） - 建物為東急電鐵所有。
Room's大正堂（日语：家具の大正堂）薊野店
橫濱銀行薊野支店
橫濱信用金庫（日语：横浜信用金庫）薊野支店
Accuphase本社

東急西口

2006年進行西口圓環改良工程，解決行人穿越站前廣場、路口汽車堵塞、站前廣場內一般車輛與巴士、計程車混雜的情況。2008年7月底再進行西口站前廣場屋頂拓寬工程，方便行人在雨天候車。

店鋪

青葉警察署（日语：青葉警察署）薊野站前交番
橫濱薊野郵便局
瑞穗銀行薊野支店
大國藥妝店
劇團四季薊野四季藝術中心 - 1983年為紀念劇團四季創立30周年所建，為劇團四季的排練場、倉庫。
三井住友銀行薊野支店

地下鐵出口1

橫濱信用金庫薊野支店
橫濱銀行薊野支店
新石川中村公園
向根公園

地下鐵出口2

橫濱市山內地區中心
- 橫濱市山內圖書館

地下鐵出口3

地下鐵出口4

薊野站內郵便局
瑞穗銀行薊野支店

巴士路線

西口

薊野站

東急巴士、小田急巴士（日语：小田急バス）

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
1號	あ24	薊野團地、樅之木台	虹丘營業所（日语：東急バス虹が丘営業所）	■東急
	新23	樅之木台、真福寺、山口台中央	新百合丘站	■東急 ■小田急
	向11	保木入口、聖瑪麗安娜醫科大學（日语：聖マリアンナ医科大学）	向丘遊園站	■小田急
	出入庫路線	保木入口 (僅末班車)	登戶營業所（日语：小田急バス登戸営業所）	■小田急
2號	あ71	大場坂上、黑須田	薊野GARDENS	■東急
	あ72	水篶丘、大場坂上	薊野GARDENS
	た51	元石川町、平津三叉路	多摩廣場站
		東名江田	江田站
		保木	虹丘營業所
3號	急行	樅之木台、虹丘團地（僅停靠以上兩站）	薄野團地	■東急
	た26 あ27	樅之木木台、虹丘團地	薄野團地
	鷺21 あ28	薊野團地、樅之木台	虹丘營業所
4號	た26	新石川二丁目	多摩廣場站	■東急
4號	あ29	荏子田（日语：荏子田）三丁目	美丘西（日语：美しが丘西）田園調布學園大學前	■東急
5號	た63	元石川高校（日语：神奈川県立元石川高等学校）	多摩廣場站	■東急

相鄰車站

東急電鐵

田園都市線

■急行、■準急

多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－青葉台（DT20）

■各站停車

多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）－江田（DT17）

橫濱市營地下鐵

藍線（3號線）

■快速、■普通

中川（B31）－薊野（B32）

參考資料

^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 東急電鐵. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 東急の駅、p.174。
^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.
^ 横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）
^ 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号【特集】東京急行電鉄　p.47
^ 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）.
^ 但是中心北由中心北管區管轄。

私鐵、地下鐵1日平均使用人數

^ 各駅乗降人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄

私鐵、地下鐵的統計資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）.
^ 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.

神奈川縣縣勢要覽

延伸閱讀

宮田道一. 東急の駅今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.

外部連結

薊野站（各站資訊） - 東急電鐵（日語）
薊野站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 橫濱市交通局（日語）

[11] 1993年3月18日開業で14日間のデータ

[1] 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 東急電鐵. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）.

[jtb174-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 東急の駅、p.174。

[3] 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.

[4] 横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）

[5] 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号【特集】東京急行電鉄　p.47

[6] 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）.

[7] 但是中心北由中心北管區管轄。

[8] 各駅乗降人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄

[yokohamatoukei-9] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）.

[10] 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会

[12] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.

[13] 平成12年

[toukei2001-14] 2.0 ^2.1 平成13年PDF

[15] 平成14年PDF

[16] 平成15年PDF

[17] 平成16年PDF

[18] 平成17年PDF

[19] 平成18年PDF

[20] 平成19年PDF

[21] 平成20年PDF

[22] 平成21年PDF

[23] 平成22年PDF

[24] 平成23年PDF

[25] 平成24年PDF

[26] 平成25年PDF

[27] 平成26年PDF

[28] 平成27年PDF

[29] 平成28年PDF

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[利用客数 1]

[乗降データ 1]

[乗降データ 2]

[注釈 1]

[乗降データ 3]

[神奈川県統計 1]

[神奈川県統計 2]

[神奈川県統計 3]

[神奈川県統計 4]

[神奈川県統計 5]

[神奈川県統計 6]

[神奈川県統計 7]

[神奈川県統計 8]

[神奈川県統計 9]

[神奈川県統計 10]

[神奈川県統計 11]

[神奈川県統計 12]

[神奈川県統計 13]

[神奈川県統計 14]

[神奈川県統計 15]

[神奈川県統計 16]

[神奈川県統計 17]

薊野站 (神奈川縣)

歷史

名稱由來

構造

東急電鐵

月台配置

站內設備

橫濱市交通局

月台配置

內部設備

利用狀況

各年度1日平均上下車人次

各年度1日平均上車人次（1980年－2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

周邊

東急東口

店鋪

東急西口

店鋪

地下鐵出口1

地下鐵出口2

地下鐵出口3

地下鐵出口4

巴士路線

西口

相鄰車站

相關條目

參考資料

延伸閱讀

外部連結

Information related to 薊野站 (神奈川縣)

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