成田站
東口（2016年5月）
日语名称
成田 – なりた – Narita
车站概览
位置	日本千葉縣成田市花崎町839
地理坐标	35°46′40.26″N 140°18′50.70″E / 35.7778500°N 140.3140833°E / 35.7778500; 140.3140833
换乘交通	KS40京成成田站 （京成電鐵（京成）京成本線、東成田線）
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	3面5線
其他信息
电报码	ナタ
历史
启用日期	1897年（明治30年）1月19日[1]
上車人次 統計年度	平均每日15,563[2]人次（不含下車乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 酒酒井 JO 34 6.7km 往千葉 成田線 JO35 距離佐倉13.1km 距離千葉29.2km 距離東京68.4km 久住 6.9km 往銚子 成田機場支線 JO35 機場第2候機樓 JO 36 9.8km 往成田機場 下總松崎 5.1km 往我孫子 我孫子支線 上野東京線 距離我孫子32.9km 起訖站
位置
备注
直營站（管理站） 設有綠窗口

成田站（日语：成田駅／なりたえき ^{Narita eki */?}）是位於日本千葉縣成田市花崎町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）成田線的鐵路車站。車站編號JO 35。

成田線佐倉站起往佐原站、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長，但是全部是同一路線，是相當罕見的狀態。

• 1897年（明治30年）1月19日 - 成田鐵道（初代）的車站開業。旅客、貨物取扱。
• 1897年12月29日 - 成田鐵道當站～滑河間延伸開業。
• 1901年（明治34年）2月2日 - 成田鐵道當站～安食間延伸開業。
• 1911年（明治44年）7月1日 - 千葉縣營鐵道多古線開業。
• 1920年（大正9年）9月1日 - 成田鐵道（初代）被買收，國有鐵道之車站。
• 1927年（昭和2年）4月1日 - 千葉縣營鐵道多古線成田鐵道（2代）讓渡。
• 1944年（昭和19年）1月11日 - 成田鐵道多古線因不要不急線而休止。
• 1946年（昭和21年）10月9日 - 成田鐵道多古線廢線。
• 1977年（昭和52年）7月 - 站舍建替工事開始。
• 1979年（昭和54年）4月 - 站舍建替工事完成，現在為橋上站舍。
• 1983年（昭和58年）8月9日 - 貨物扱廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，為JR東日本之車站。
• 1991年（平成3年）3月19日 - 成田線支線的當站～成田機場間開業。

側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站。4號月台是沒有月台的通過線（3、5號月台之間）。車站構內設有若干留置線，是夜間等的車輛留置地，同時也是保線用設施。

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  閘口（2021年5月）
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  1號月台（2021年5月）
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  2、3號月台（2021年5月）
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  5、6號月台（2021年5月）

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為16,103人。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日的平均上車人次推移如下表。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■成田線（本線）

酒酒井（JO 34）－成田（JO 35）－（成田線分岐點）－久住

■成田線（機場支線）

• 特急「成田特快」部分停車站

■通勤快速、■快速（包括「機場成田（日语：エアポート成田）」）、■普通（各站停車）

酒酒井（JO 34）（本線）－成田（JO 35）－（成田線分岐點）－（堀之內信號場）－機場第2候機樓（JO 36）

■成田線（我孫子支線）

下總松崎－成田（JO 35）

※「成田線分岐點」應被視為成田站結構的一部分。

• 日本鐵路車站列表

注釋

官報

廣報資料、新聞稿等一次資料

JR東日本2000年度以後上車人次

千葉縣統計年鑑

• 車站資訊（成田站）：東日本旅客鐵道