鹿島線

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鹿島線
通過十二橋站的E257系特急電聯車
日語原名	鹿島線
假名	かしません
羅馬字	Kashima sen
概覽
运营範圍	日本千葉縣香取市、茨城縣潮來市、鹿嶋市
起點站	香取站
終點站	鹿島足球場站
技術數據
路線長度	17.4公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	6個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	ATS-P
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通运营	1970年8月20日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
运营者	東日本旅客鐵道 日本貨物鐵道
路線圖 圖例 佐原 成田線 0.0 香取 成田線 利根川橋樑（日语：利根川橋梁 (鹿島線)） 利根川 3.0 十二橋 常陸利根川 ↑千葉縣/茨城縣↓ 5.2 潮來 10.4 延方 北浦橋樑 北浦 14.2 鹿島神宮 鹿島臨海鐵道：鹿島臨港線 17.4 （臨）鹿島足球場 鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線 本模板： 查看 讨论 编辑

鹿島線（日语：鹿島線／かしません ^{Kashima sen */?}）是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市鹿島足球場站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）列為「東京近郊區間」。截至2015年8月，除香取站以外不能使用Suica等交通系IC卡。全線都沒有設置綠窗口、自動檢票機。關東地方全線所屬車站都不設自動檢票機的JR線除此線外還有烏山線和久留里線。

2020年3月14日改點後，全線都可以使用Suica。

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離）：17.4公里^[1]
• 軌距：1,067毫米
• 站數：6個（包括起終點站）^[1]
  • 若只限屬於鹿島線的車站，排除屬於成田線的香取站^[2]則為5個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安裝置：ATS-P
• 最高速度：85公里/小時
• 表定速度：56.8公里/小時
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：千葉綜合指令室（成田指令、CTC）

全線由JR東日本千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管轄。

為方便起見，記載所有列車直通到成田線佐原站的路段。

• 鹿島線內所有定期客運列車除臨時站以外停靠所有車站
• 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會

• ※：佐原－香取段為成田線
• 與大洗鹿島線於終點鹿島足球場站接續，實際的與佐原方向－鹿島神宮之間的客運列車於鹿島神宮站轉乘。

• 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 21・24–25頁. 

维基共享资源上的相关多媒体资源：鹿島線

• 日本鐵路線列表
• 成田線
• 鹿島號（日语：かしま号） - 競爭巴士路線

• 総武・房総路線図PDF - 東日本旅客鐵道千葉支社