33°58′49″N 130°55′37″E / 33.98028°N 130.926948°E / 33.98028; 130.926948
幡生站（日语：幡生駅／はたぶえき Hatabu eki */?）是位於日本山口縣下關市，西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。
此站為山陰本線的終點站，但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站。
車站構造
島式月台2面4線的地上車站。外側2線（1、4號線）由山陽本線往來新山口方向列車使用、内側2線（2、3號線）由來往山陰本線小串方向的列車使用。站舎與月台間以跨線橋連接。
月台配置
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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| 1
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■山陽本線
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下行
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下關方向
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山陽本線新山口方向開抵
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| 2
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■山陰本線
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下行
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下關方向
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山陰本線小串方向開抵
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| 3
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■山陰本線
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上行
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小串、長門市方向
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不設高架電纜
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| 4
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■山陽本線
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上行
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新下關、新山口方向
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幡生調車場、幡生機關區
本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區。
- 幡生操2、3號線：下行列車
- 幡生操4號線：上下共用、出區機關車與EF81型作機回用
- 幡生操5、6號線：作為解結線、留置線
- 幡生操7、8號線：上行列車
幡生操的西端與東端有機待線、作機關車交換用。
車站周邊
历史
- 1901年（明治34年）5月27日 山陽鐵道開設
- 1906年（明治39年）12月1日 山陽鐵道國有化，成為日本國有鐵道車站
- 1914年（大正3年）4月22日 長州鐵道（現在的山陰本線）開業
- 1925年（大正14年）6月1日 長州鐵道國有化，編入山陰本線
- 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道繼承
- 另外，長州鐵道幡生～東下關間沒有被國有化，其他直至1971年（昭和46年）還有山陽電氣軌道的路面電車行走。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- ■山陽本線
- 新下關－幡生－下關
- ■山陰本線（幡生－下關為山陽本線）
- 綾羅木－幡生－下關
曾經存在的路線
- 山陽電氣軌道
- 幡生線
- 幡生－武久
關連項目
外部連結
 山陰本線（益田－幡生 / 長門市－仙崎） |
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