東水戶道路(日语:東水戸道路/ひがしみとどうろ Higashi-Mito dōro */?)是國道6號的繞道,本道路總長約12公里,起於水戶市酒門町經水戶南交流道至常陸那珂交流道,是由快速道路與一般道路組合而成的路線。快速道路部是由東日本高速公路以一般收費道路方式管理,亦有補完高速自動車國道北關東自動車道基本計畫區間的功能,屬於高速自動車國道並行一般國道快速道路。
快速道路部的高速公路路線編號與北關東自動車道、常陸那珂收費道路被共同編為 E50 [1][2]。
概要
本道路是從水戶市酒門町至常陸那珂市部田野,總長11.9公里的国道6號繞道,酒門町交叉点 - 水戶南交流道間的一般道路長1.7公里,水戶南交流道 - 常陸那珂交流道間的快速道路長10.2公里[3]。快速道路部分與北關東自動車道是一體化的道路,但北關東自動車道在1990年時由舊建設省與舊日本道路公團整備後已先行通車[3]。因為本道路分別在酒門交叉點與國道50號水戶繞道,在水戶大洗交流道與國道51號等兩国道直接連結,而同時具有緩和水戶市街交通堵塞與緩和夏季海水浴季節時交通混亂的功能[3]。
路線資料
- 起點:茨城縣水戶市酒門町(酒門町交叉點)
- 終点:茨城縣常陸那珂市部田野(常陸那珂交流道)
- 總長:11.9公里[3]
- 一般道路部:1.7公里(水戶市酒門町 - 同市元石川町)[3]
- 快速道路部:10.2公里(水戶市元石川町 - 常陸那珂市部田野)[3]
- 車道:4車道[3]
交流道等
交流道 編號
|
設施名
|
連接路線名
|
起點里程 (km)
|
備註
|
所在地
|
-
|
酒門町交差點
|
國道6號(水戶繞道) 國道50號(水戶繞道)
|
0.0
|
|
水戶市
|
-
|
酒門東交差點
|
|
|
|
-
|
櫸台入口交差點
|
|
|
|
-
|
櫸台中央交差點
|
|
|
|
17
|
水戶南交流道
|
國道6號(東水戶道路專用部)、E50 北關東自動車道
|
1.7
|
|
歷史
- 1996年12月2日:水戶南交流道 - 水戶大洗交流道通車[3]。
- 1999年7月22日:水戶大洗交流道 - 常陸那珂交流道通車。
- 2010年2月2日:全線指定為免費化社會實驗對象區間。
- 2010年6月28日:免費化社會實驗開始。
- 2011年6月19日:免費化社會實驗結束。
車道、最高速度
區間
|
車道 上下線=西行+東行
|
最低速度
|
最高速度
|
大型貨車等 三輪、拖車
|
左述以外車輛
|
水戶南交流道 - 常陸那珂料金所
|
4=2+2
|
50 km/h
|
80 km/h
|
100 km/h
|
常陸那珂料金所 - 常陸那珂交流道
|
(無)
|
80 km/h
|
80 km/h
|
交通量
24小時交通量(台)
區間 |
平成17(2005)年度 |
平成22(2010)年度 |
平成27(2015)年度
|
水戶南交流道 - 水戶大洗交流道 |
6,843 |
20,293 |
11,818
|
水戶大洗交流道 - 常陸那珂交流道 |
5,168 |
16,495 |
9,194
|
(來源:「平成22年度道路交通センサス (页面存档备份,存于互联网档案馆)」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」取自(國土交通省網站)資料)
參考
相關項目
外部連結
|
---|
|
|
|
|
服務區與停車區相關 |
|
分公司及相關企業 |
收費業務 | |
---|
交通管理業務 | |
---|
維護檢修業務 | |
---|
維護修繕業務 | |
---|
其他 | |
---|
NEXCO3社通用相關企業 | |
---|
|
研究機關及各支社 |
|
相關頁面 |
|
|