濱田自動車道

E74 濱田自動車道
E74 濱田自動車道的地圖
道路信息
道路總長	56.6公里（35.2英里）
启用时间	1989年 - 1991年
主要连接道路
起點	日本廣島縣北廣島町千代田JCT
	請參考內文
終點	日本島根縣濱田市濱田JCT
地點
主要城市	邑南町
公路系統
高速自動車國道 （收費）

濱田自動車道（日语：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう ^{Hamada jidōshadō */?}）是從廣島縣北廣島町到島根縣濱田市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為濱田道（日语：浜田道／はまだどう ^{Hamada dō */?}）。本道路同時是中國橫斷自動車道廣島濱田線千代田系統交流道以北的路段與山陰自動車道濱田系統交流道 - 濱田交流道的道路名。高速公路編號與廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 共線）共同編為 E74。

• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
• 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
• 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
• IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。

本道路並未設置服務區 。

另外，僅寒曳山停車區上行線有設置商店營業，其他停車區則設有自動販賣機（輕食（寒曳山停車區上下線）、飲料）銷售商品。全線未設置加油站。

• 1989年10月18日 : 旭交流道 - 濱田交流道通車。
• 1991年12月7日 : 千代田系統交流道 - 旭交流道通車，同時全線通車。
• 2003年9月21日 : 濱田系統交流道通車，與山陰道（江津道路）連接。
• 2004年12月18日 : 金城停車區智慧型交流道的社會實驗開始（～2005年3月15日）。
• 2007年4月1日 : 金城停車區智慧型交流道供用開始。
• 2010年2月2日 : 全線被指定為免費化社會實驗的對象區間。

• 豬子山隧道（寒曳山停車區 - 瑞穗交流道） : 2,595公尺

• NEXCO西日本 中國支社
  • 千代田高速道路事務所 : 全線

• 大朝（大朝交流道 - 豬子山隧道）

24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（自國土交通省主頁）摘取資料作成）

• 在2010年度（平成22年度）的調查期間，全線正在進行高速公路免費化社會實驗。

2002年度 日交通量（台）^[5]

• 全線（平均） : 3,695（前年度比97.0%）

• 廣島縣
  • 山縣郡北廣島町
• 島根縣
  • 邑智郡邑南町 - 濱田市

• E2A 中國自動車道（於千代田系統交流道連接）
• E9 山陰自動車道（於濱田系統交流道連接）

维基共享资源上的相关多媒体资源：濱田自動車道

• 高速自動車國道
• 中國地方道路列表

1. ^ ^{1.0 1.1} チェーン規制区間 (PDF). 国土交通省中国地方整備局・西日本高速道路: 6. 2018-12-27 [2019-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-24）. 
2. ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町蔵迫. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17]. 
3. ^ Google ストリートビュー 広島県山県郡北広島町大塚. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17]. 
4. ^ Google ストリートビュー 島根県邑智郡邑南町市木. Google ストリートビュー. 2011-08 [2014-01-17]. 
5. ^ 2003年度日本道路公團年報

• 獨立行政法人 日本高速道路保有、債務返還機構 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 西日本高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）