經遠 King Yuen 经远号装甲巡洋舰
艦種 裝甲巡洋艦 艦級 經遠級裝甲巡洋艦 製造廠 德国伏爾鏗造船廠 下訂 1885年9月18日 動工 1885年1月1日 下水 1887年1月3日 服役 1888年1月1日 結局 1894年9月17日战斗中倾覆沉没 標準排水量 2900吨[ 1] 全長 艦體全長 ：82.4米全寬 11.99米 吃水 5.11米 燃料 燃煤320-350吨 鍋爐 燃煤专烧锅炉4座 动力 卧式三段膨胀式蒸汽引擎2座 功率 4,400匹指示馬力（3,281千瓦特） 最高速度 理论：15節 （28公里每小時） 乘員 202人[ 2] 武器裝備 克虏伯1880式35倍径双联装210毫米后膛炮1座计两门英寸 （356毫米）魚雷發射管 4具[ 1] 裝甲 水线装甲带上部：上方9.5英寸 （241毫米）英寸 （132毫米）英寸 （38毫米）英寸 （76毫米）英寸 （38毫米）英寸 （203毫米）英寸 （152毫米）[ 3]
經遠號裝甲巡洋艦 是清朝为其海軍 向德国订购的裝甲巡洋艦 之一（有的著作里也划分为铁甲舰 ）。本舰作为北洋舰队 的重要一员参加了甲午战争 。本舰服役生涯中唯一一战是在黄海海战 ，作战中管带（舰长）林永昇 头部中弹身亡，成为清朝建设西式海军以来第一位作战中战死的舰长[ 4] [ 5]
1884年中法战争 馬江海戰 一役，福建船政水師 惨败，几乎全军覆没。受此惨败刺激，清朝计划重新对外购买若干巡洋舰。时任直隶总督 兼北洋大臣 李鴻章 原本希望参照穹甲巡洋舰濟遠號 的设计再造4艘。然英国方面对失去订单一事一直耿耿于怀，在面对清廷抛出新订单之际极欲分一杯羹；加上济远号作为德国第一次建造穹甲巡洋舰，经验不足，设计上颇有缺陷之处，英国方面趁机对济远号的设计展开批评，并向时任驻英公使曾纪泽宣传英国的设计。经过一番辩论和权衡，清廷最终决定在德国建造两艘装甲巡洋舰（即本级），另外在英国建造两艘穹甲巡洋舰（即致遠級防護巡洋艦 ）。[ 6] [ 7]
本舰长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米[ 8] [ 2] [ 9] [ 8]
武器方面，主炮为两门克虏伯1880式35倍径210毫米后膛炮，全部安装于舰艏的双联装露炮台[ 3] [ 3] [ 10] [ 11] [ 3] [ 10] [ 12] [ 12]
防护方面，本舰采用了类似铁甲舰的中央装甲盒结构，保护着要害部位。侧面的水线装甲由三段装甲拼接而成，上方9.5英寸 （241毫米）、下方5.2英寸 （132毫米），但高度仅有5.92英尺 （1.80米）[ 13] [ 13] [ 3] 英寸 （38毫米），两侧倾斜入水部分厚3英寸 （76毫米）[ 3] 英寸 （203毫米），炮台采用后部敞开式炮罩，厚度1.5英寸 （38毫米）[ 3] 英寸 （152毫米）。司令塔顶盖与塔壁留有较高的空隙，中间仅通过几根柱子相连。这种设计改善了观察视野，但也使得弹片和小口径炮弹能从缝隙中飞入，留下了隐患[ 3]
1885年1月1日，伏爾鏗造船廠 开始动工兴建，工厂编号176[ 11] 奥托·冯·俾斯麦 非常重视英德之间关于此次中国新舰的竞赛，认为这将会对两国将来的军舰出口成绩造成重要的影响，因此对两舰建造非常关心，指出为了按时、高质完成订单，德国海军部应参与监管[ 14] [ 14] [ 14] [ 15] 琅威理 率领，其中经远号的接收管带为林永昇 [ 16] 來遠號 前往朴茨茅斯 军港，与在那里等候的致遠號 、靖遠號 会合。9月12日03时，编队开始升火，13时起锚，14时出港[ 17] 厦门 与在当地过冬的北洋舰队主力会合[ 18] [ 19]
1894年，清朝与日本就朝鲜的权益问题产生的矛盾日趋激烈。同年5月17日，李鸿章在威海检阅海军。此时经远号等的保养情况并不佳[ 20]
同年7月25日，日军第一游击队在豐島海戰 击沉清朝防护巡洋舰广乙号 、以及清朝向英商租借的运输船高升号，并击伤濟遠號 、俘获炮舰操江號 甲午战争 随之爆发。经远号作为北洋舰队一员，参加了舰队在战争初期的若干护航和巡逻行动。
1894年9月17日，北洋水师赴鸭绿江口的大东沟，掩护陆军登陆。北洋水师主力留驻于外场，部分吃水较浅的军舰则停泊在大东沟内的大东港，警戒转驳场[ 21] 鎮遠號 一名瞭望水手发现不明煤烟[ 22] [ 23] 定遠號 、镇远号小队左翼，其中经远号依然位于致远号右舷侧后方。致远、经远小队左方预定则是济远号、广甲号组成的战斗小队，但因故未及时抵达阵位[ 24] 超勇號 、揚威號 进行集中攻击，左翼压力较小[ 25] 松島 进行炮击[ 26] 联合舰队 司令长官伊东佑亨 海军中将下令本队将速度从8節（15公里每小時）提升到10節（19公里每小時）并左转掉头，准备使用左舷火炮交战而让右舷得到修整[ 27] 比叡 [ 28] [ 29] [ 30] [ 31] [ 31] [ 32] [ 31] [ 32] [ 33] [ 33] [ 34] 扶桑 则加速左转，留在北洋舰队北洋舰队前面的只剩下航速较慢的炮舰赤城 [ 35] 廣甲 4舰进行了攻击。
经过激战，致远号爆炸沉没，济远号和广甲号逃离战场，第一游击队开始转为围攻经远号[ 36] [ 37] 吉野 突然将速度提升至15节逼近经远号。16:48吉野靠近到3300-2500米距离并开始对经远号进行射击，更一度逼近到1800米处[ 38] [ 39] [ 38] [ 40] [ 40] [ 38] [ 41] [ 42]
有关北洋舰队靖远号以及经远号、来远号在黄海海战前半阶段的阵位，在不同资料中有不同说法。北洋舰队在行进及作战中均采取了以两舰为一小队的鳞次阵。戚其章认为靠近比叡攻击的是靖远号[ 43] [ 44]
与此相对，陈悦特意指出，北洋水师方面将经远级与致远级混合使用，即经远号搭配致远号，来远号搭配靖远号；来远号从未与致远号单独编队，而经远号也从未与靖远号单独搭配[ 45]
2018年9月21日，经远舰在辽宁大连庄河海域被发现，船体倒扣在12米深的水底。在船骸中，潜水人员发现舰舷外壁悬挂着雕刻“经远”字样的木牌，从而确认了船只为沉没的经远舰。[ 46]
Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-85177-245-5
福建船政水師
A: 國產艦隻B: 英製艦隻C: 德製艦隻D: 委託訂造E: 購入F: 設計與「南琛級」相同G: 此艦原名為「廣丁」號，原交付給廣東水師，但廣東水師方面因財政因素未能依約驗收，最後福建水師將其留下改名自用H: 雖是廣東水師艦隻，但因北洋局勢緊張，其調入北洋水師並受北洋水師節制I: 此艦在1880年改作練習艦J: 此艦雖不在〈北洋海軍章程 〉編成內，但自建成後，一直在北洋水師服役，故編在北洋水師一列K: 此艦自1874年被李鴻章 借調至北洋水師，用作人員訓練，並一直留在那裏，沒有調回至南洋水師，但編制仍在南洋水師內L: 此艦在1891年改作運輸艦，並拆除所有武裝M: 此艦在1891年改作練習艦N: 此艦自1872年被借調至牛莊 駐防，成為北洋水師一艦，用於捕盜、通信，此後一直留在北洋水師，沒有調回至福建水師，但編制仍在福建水師內O: 此艦在1888年改作練習艦P: 此艦級原計劃要建造「廣庚」、「廣辛」、「廣壬」、「廣癸」等4艘，最後僅訂造「廣庚」1艘，故此艦級只有1艘艦隻Q: 此艇原屬福建水師，因經費緊張，無力養護此艇，遂於1890年由北洋水師出資轉領，但此艇並沒有獲得正式編制R: 此艇級與「左隊二級」為同型S: 此艦原屬輪船招商局 ，某年調至北洋水師，但是沒有列入北洋水師的编制T: 此艦乃原屬輪船招商局的商船，在中法战争 前夕被北洋水師轉購，充當運輸艦U: 此艦乃北洋水師租用英國怡和公司商船V: 由商船改造而成注1: 除了佈雷，此艇與「利順級」一樣擔當拖船功能注2: 除了運媒，此船也擔當運兵、轉運物資功能注3: 此艦在甲午戰爭期間隷屬輪船招商局，南洋水師在甲午戰爭期間雇傭此艦，用作運輸W: 甲午戰爭參戰艦隻
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