劍潭站

台灣語言寫法及拼音
漢字	劍潭
注音	ㄐㄧㄢˋ ㄊㄢˊ
汉语拼音	Jiàntán
威妥瑪拼音	Chientan
台語羅馬字	Kiàm-thâm
客語白話字	Kiam-thàm

劍潭站
（北藝中心）

Jiantan Station^{[註 1]}
(Taipei Performing Arts Center)
劍潭站; （北藝中心）; Jiantan Station; (Taipei Performing Arts Center)
	劍潭站外觀
位置	臺灣; 台北市士林區; 中山北路五段65號
地理坐标	25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E
车站类别	捷運車站
运营者	台北捷運
途经线路	淡水信義線（淡水線）
车站构造
站体类型	高架車站
车站层数	高架二層
出口数目	3
无障碍车站	是
站台	島式月台
股道	2
其他信息
车站代码	R15; （工程編號：R18A）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1997年3月28日
营运信息
乘客數量;	53,521人次（2022年12月）
排行	第20名／119站
首班车	淡水信義線; 往淡水／北投：06:00; 往象山／大安：06:00
末班车	淡水信義線; 往淡水／北投：00:44; 往象山／大安：00:30
邻近车站
位置
位置

25°05′04″N 121°31′30″E / 25.0844°N 121.5250°E / 25.0844; 121.5250

劍潭站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺鐵淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）亦曾設有同名車站，位於現在的捷運車站南方600公尺處。

車站概要

本站原為台灣鐵路管理局淡水線車站，位於現今站體南方約600公尺處，日治時期原站名為宮之下（日语：宮ノ下^Miyanoshita），戰後更名為劍潭。

現今捷運車站位於中山北路、基河路間，劍潭路口一帶，車站編號為R15^[2]。本站所在位置為「福德洋」地區南部（距昔日劍潭尚有一段距離），西側緊鄰之基河路曾為基隆河之河道，對岸為社子後港地區^[3]。今日後港因基隆河截彎取直，已與社子島分離。

站名取自當地地名與臺鐵淡水線原站名「劍潭」，該站曾位於今日中山北路公車站牌「劍潭」南邊的劍潭青年活動中心附近，原核定之捷運設站位置亦為該地（工程編號R18）與北邊銘傳大學校門口之銘傳站（工程編號R19）兩處。今車站位置為兩站合併後之折衷方案，故工程編號為R18A，也因此車站站體成為跨越劍潭路之特殊結構。

2022年6月，配合站體旁即將啟用之台北表演藝術中心，始加註副站名北藝中心。^{[來源請求]}

車站構造

高架二層車站，因跨越道路需要，使用無樑柱設計，將長約187公尺之屋頂以懸吊方式撐起，整面月台屋頂不需任何一根承重柱，只需要少量的細柱子用作防止屋頂受風搖晃和連通電氣線路之用，因此候車月台擁有極為通透的空間感^[4]，被捷運局暱稱為龍船站^[5]，另有一說表示該結構以吊橋造型為設計概念，以紀念基隆河截彎取直前附近的士林吊橋^[6]。本站完工後成為重要地標，被認為是台北捷運造型最為獨特的車站（曾經因此獲得建築獎，也曾經成為台北捷運主題郵票的代表圖案）。一個島式月台，三個出入口，本站設有半高式月台門。

車站樓層

地上二樓	一月台	← 淡水信義線往淡水／北投方向（R16 士林站）
	島式月台，左側開門
	二月台	淡水信義線往象山／大安方向（R14 圓山站）→
地面	大廳穿堂層	出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門洗手間（付費區內）

車站出口

出口1、3位於車站北端，出口2位於車站南端，無障礙電梯位於出口2及出口3。

出入口	圖片	位置
	出口1位於車站北側	士林夜市
	劍潭站2號出口外觀	圓山育樂中心
	出口3位於車站北側	台北藝術中心
註：設有電梯 \| 設有手扶梯

歷史

宮之下乘降場・臺鐵劍潭車站

宮ノ下乘降場^[7]
〔みやのした〕^{Miyanoshita ?}
劍潭車站
Chientan

美軍臺北-松山地圖的宮ノ下驛（Miyanoshita），東邊為臺灣神宮，西南北三面當時被基隆河包圍。

位置

日治臺灣台北市大宮町

臺灣台北市士林區

地理坐标

25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E

运营者

臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局

途经线路

淡水線

距离

3.7（臺北起）

车站构造

站体类型

平面車站

其他信息

电报码

ㄧㄊ

车站等级

招呼站

历史

启用日期

大正4年（1915年）8月17日

关闭日期

1988年7月15日

服务

◄圓山
（0.9公里）

士林►
（1.7公里）

位置

1915年8月17日：設站，當時稱為「宮之下乘降場」（日语：宮ノ下乘降場／みやのした－^{Miyanoshita－ ?}），設置目的主要是為了方便乘客於該站下車後，就近前往附近劍潭山上的臺灣神社參拜（原址現為圓山大飯店）^[7]。
戰後將具有日式風格的站名「宮ノ下」改為「劍潭」，車站約於1950年代中期廢止。站址大致位於今劍潭青年活動中心內，位置接近今捷運淡水線高架軌道的儲木池附近。

台北捷運劍潭站

早期原本計畫於車站現址南、北兩邊各設一站，分別暫稱為劍潭站（R18，設於台鐵淡水線劍潭站舊址）與銘傳站（R19）。但因銘傳站預定地須拆遷民宅，遭到民眾反對，因此變更計畫，改於兩預定站址的中央偏北處設置「R18A」站，並命名為劍潭，R18、R19皆取消。
1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用^[8]^{（p. 327）}。
台北市政府捷運工程局改建的「台北捷運劍潭站」，獲得第十九屆（1997年）中華民國建築師雜誌獎特別獎。[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆）
2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chientan Station改為Jiantan Station。^[9]
2015年7月1日：半高式月台門正式啟用半高式月台門^[10]。
2022年6月14日：配合鄰近的台北藝術中心的開幕，本站新增副站名“北藝中心”（英語：Taipei Performing Arts Center）。

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為53,521^[1]人次，在台北捷運各站中排行第20名。

台北捷運

歷年旅客人次紀錄
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1997	829,726	765,775	1,595,501	^[11]	2,974	5,719
1998	1,908,849	1,895,585	3,804,434		5,230	10,423
1999	3,957,138	4,017,334	7,974,472		10,841	21,848
2000	6,972,280	7,371,384	14,343,664		19,050	39,190
2001	7,748,807	8,086,668	15,835,475		不計算^{[註 2]}
2002	9,030,302	9,135,394	18,165,696		24,741	49,769
2003	9,320,361	9,413,267	18,733,628		25,535	51,325
2004	10,604,231	10,496,448	21,100,679		28,973	57,652
2005	10,840,516	10,821,122	21,661,638		29,700	59,347
2006	11,283,568	11,196,317	22,479,885		30,914	61,589
2007	11,871,632	11,680,795	23,552,427		32,525	64,527
2008	12,546,237	12,439,350	24,985,587		34,279	68,267
2009	12,577,630	12,384,482	24,962,112		34,459	68,389
2010	12,831,571	12,763,158	25,594,729		35,155	70,123
2011	12,926,050	12,827,041	25,753,091		35,414	70,556
2012	12,720,792	12,572,483	25,293,275		34,756	69,107
2013	12,823,326	12,563,648	25,386,974		35,132	69,553
2014	13,244,138	12,876,643	26,120,781		36,285	71,564
2015	13,430,667	12,982,237	26,412,904		36,796	72,364
2016	13,303,230	12,828,719	26,131,949		36,348	71,399
2017	12,938,973	12,484,662	25,423,635		35,449	69,654
2018	12,635,293	12,277,878	24,913,171		34,617	68,255
2019	12,529,506	12,112,395	24,641,901		34,327	67,512
2020	9,344,664	9,112,491	18,457,155		25,532	50,429

總督府交通局（宮ノ下驛）

總督府交通局（1915-1940年度）
年	年間				1日平均
年	乘車	下車	上下車計	來源	乘車	上下車
1915年度	8,108	11,432	19,540	^[12]	36	86
1916年度	11,006	19,146	30,152	^[13]	30	83
1917年度	9,816	20,205	30,021	^[14]	27	82
1918年度	8,675	17,429	26,104	^[15]	24	72
1919年度	7,142	18,455	25,597	^[16]	20	70
1920年度	23,519	44,676	68,195	^[17]	64	187
1921年度	27,307	50,813	78,120	^[18]	75	214
1922年度	28,337	48,124	76,461	^[19]	78	209
1923年度	31,254	41,500	72,754	^[20]	86	199
1924年度	31,264	41,980	73,244	^[21]	86	201
1925年度	31,901	41,285	73,186	^[22]	87	201
1926年度	30,102	34,246	64,348	^[23]	82	176
1927年度	32,497	33,469	65,966	^[24]	89	181
1928年度	32,290	32,372	64,662	^[25]	88	177
1929年度	34,870	34,903	69,773	^[26]	96	191
1930年度	30,092	30,058	60,150	^[27]	82	165
1931年度	21,302	20,878	42,180	^[28]	58	115
1932年度	22,525	22,600	45,125	^[29]	62	124
1933年度	23,593	23,099	46,692	^[30]	65	128
1934年度	37,515	40,960	78,475	^[31]	103	215
1935年度	50,154	60,072	110,226	^[32]	137	301
1936年度	55,389	67,542	122,931	^[33]	152	337
1937年度	70,610	85,875	156,485	^[34]	193	429
1938年度	81,647	102,976	184,623	^[35]	224	506
1939年度	120,801	131,998	252,799	^[36]	330	691
1940年度	70,466	77,180	147,646	^[36]	193	405
無資料

車站周邊

銘傳大學
士林慈諴宮
士林夜市
劍潭海外青年活動中心
顏水龍水牛圖
李再春銅像
圓山育樂中心（圓山保齡球館）
圓山大飯店
圓山水神社
昭明寺
報恩寺
劍潭公園
百齡高中
劍潭國小
自來水公司陽明山營業分處
士林公有市場（位於本站與士林站間）
士林運動中心
臺北市公共自行車租賃系統
- 捷運劍潭站（1號出口）
- 捷運劍潭站（2號出口）
- 劍潭基河路口
臺北表演藝術中心
士林靈糧堂

公車資訊

站牌名為、《捷運劍潭站（中山）》、《捷運劍潭站（基河）》

編號	經營業者	區間	備註
41	大都會客運	北士科－捷運大安站	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
68	首都客運	洲美里－捷運劍潭站	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
109	大都會客運	萬芳社區－陽明山第二停車場	例假日行駛。僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
111	三重客運	新莊－陽明山第二停車場	例假日行駛。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
203	中興巴士	天母－汐止社后	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
203	光華巴士	天母－汐止社后	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
218	大南汽車	新北投－萬華	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
250	光華巴士	北士科－永和	例假日停駛。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
260	大都會客運	陽明山－東園	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
260區間車	大都會客運	陽明山－台北車站
267	光華巴士	天母－捷運大湖公園站	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
277	大都會客運	松德站－榮總
279	中興巴士	天母－東湖	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
279	光華巴士	天母－東湖	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
280	中興巴士	天母－公館	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
280直達	中興巴士	天母－公館	例假日停駛。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
303	首都客運	捷運劍潭站－大坪尾	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
303區間車	首都客運	捷運劍潭站－平等里	部份班次分別繞駛陽明山（僅往程）、文化大學。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
304承德	中興巴士	故宮博物院－永和	行經承德路。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
308	指南客運	淡江大學－捷運劍潭站
310	台北客運	板橋－士林	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
529	大南汽車	兒童新樂園－新光醫院	例假日停駛。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
556	指南客運	象頭埔－捷運劍潭站	停靠捷運劍潭站（北藝中心）、捷運劍潭站（中山）站牌
557	中興巴士	東吳大學－捷運劍潭站
606	大都會客運	萬芳社區－榮總	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
612	大都會客運	松德站－惇敘工商	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
616	中興巴士	泰山－天母	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
618	首都客運	新莊－士林	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
646	欣欣客運	東湖－捷運劍潭站	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
683	光華巴士	北士科－南港高工	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
685	大都會客運	麟光新村－天母	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
685經吉林路	大都會客運	麟光新村－天母	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
816	中興巴士	三重商工－捷運士林站	屬於新北市區公車。回程停靠此站。僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
864	淡水客運	三芝－捷運劍潭站	屬於新北市區公車。僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
902	指南客運	麟光－捷運石牌站	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
1717	皇家客運	台北－金山	里程收費。
敦化幹線	大都會客運	麟光新村－榮總	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
承德幹線	大南汽車	新北投－捷運市政府站	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
中山幹線	光華巴士	天母－青年公園	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
小15	首都客運	捷運劍潭站－擎天崗
小15區間車	首都客運	捷運劍潭站－菁山露營地
小16	首都客運	捷運劍潭站－公館里	部分班次繞行經永公路巷道、建賢街、菁山小鎮、陽明山國小。
小17	首都客運	捷運劍潭站－新安里	部分班次繞駛至指福宮。
小18	首都客運	捷運劍潭站－聖人瀑布
小19	首都客運	捷運劍潭站－平等里	部分班次繞駛至合誠寺。
紅3	光華巴士	社子－台北花市	例假日停駛。
紅3區間車	光華巴士	社子－內湖科技園區
紅5	大都會客運	陽明山－捷運劍潭站
紅7	首都客運	捷運劍潭站－社子
紅7區間車	首都客運	社子－捷運劍潭站
紅9	三重客運	蘆洲－捷運劍潭站	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
紅10	光華巴士	台北海院－捷運劍潭站
紅10區間車	光華巴士	社子－捷運劍潭站
紅30	中興巴士	故宮－捷運劍潭站
市民小巴1	首都客運	捷運劍潭站－風櫃嘴
市民小巴8	光華巴士	洲美站－後港里	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
兒樂2號線	中興巴士	捷運劍潭站－兒童新樂園	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
兒樂2號線	光華巴士	捷運劍潭站－兒童新樂園	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
內科通勤專車17	中興巴士	士林－內湖科技園區	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
內科通勤專車17	光華巴士	士林－內湖科技園區	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
南軟通勤專車天母線	光華巴士	天母－南港軟體園區	僅停靠捷運劍潭站（中山）站牌
南軟通勤專車北投線	大南汽車	新北投－南港軟體園區	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
通勤25	首都客運	文化大學－內湖	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
通勤26	首都客運	雙溪－捷運劍潭站	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）站牌
通勤27	大南汽車	新北投－市政府	僅停靠捷運劍潭站（北藝中心）、捷運劍潭站（中山）站牌
2022	中興巴士	台北－中壢	屬於國道客運。
2022	中壢客運	台北－中壢	屬於國道客運。
9006	光華巴士	台北－基隆	屬於國道客運。
9006	基隆客運	台北－基隆	屬於國道客運。

腳註

註釋

^ 舊譯Chientan ( 2003年以前 )
^ 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/191這站以北復駛^[8]^{（p. 122-124、129）}。

來源資料

^ ^1.0 ^1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ 淡水線路線說明（页面存档备份，存于互联网档案馆）台北市政府捷運工程局首頁 > 捷運已通車路網 > 淡水線
^ 臺灣堡圖〈士林〉，圖之左下方可見「士林」、「劍潭」、「後港墘」三地的相對位置。
^ 陳椿亮. 台北捷運建築藝術之美. 台北大眾捷運股份有限公司. 2002.
^ 猛龍過江－劍潭站之設計. [2014-06-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 你知道台北捷運劍潭站的吊橋造型從何而來嗎？（页面存档备份，存于互联网档案馆）.The News Lens 關鍵評論網.2014-03-04
^ ^7.0 ^7.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2019-12-28]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）
^ ^8.0 ^8.1 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇第二章　捷運系統技術與工程興建第四節　臺北捷運工程興建五、捷運重大事件紀錄（三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.
^ 防跳軌北捷15站設月台門,聯合新聞網.2010-09-26 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
^ 台湾総督府交通局鉄道部. 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図書館
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外部連結

[1] 舊譯Chientan ( 2003年以前 )

[13] 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/191這站以北復駛^[8]^{（p. 122-124、129）}。

[Taipei_Transportation_Authority-2] 1.0 ^1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.

[3] 淡水線路線說明（页面存档备份，存于互联网档案馆）台北市政府捷運工程局首頁 > 捷運已通車路網 > 淡水線

[4] 臺灣堡圖〈士林〉，圖之左下方可見「士林」、「劍潭」、「後港墘」三地的相對位置。

[5] 陳椿亮. 台北捷運建築藝術之美. 台北大眾捷運股份有限公司. 2002.

[6] 猛龍過江－劍潭站之設計. [2014-06-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.

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[10] 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.

[11] 防跳軌北捷15站設月台門,聯合新聞網.2010-09-26 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[12] 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

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