Stasiun Kebonromo

Stasiun Kebonromo

Bagian luar Stasiun Kebonromo, 2020
Lokasi
Koordinat7°25′10″S 111°3′48″E / 7.41944°S 111.06333°E / -7.41944; 111.06333
Ketinggian+86 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kebonromo (KRO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ngarum, Ngrampal, Sragen; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Angka ketinggian pada papan nama utama stasiun dan di ujung peron tertulis +86 m, sementara di dinding bangunan stasiun tertulis +84 m. Walaupun dinamakan "Kebonromo", stasiun ini tidak terletak di Kebonromo, Ngrampal, Sragen, melainkan terletak di sebelah timur desa tersebut.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 2 yang dijadikan sebagai sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas PalurKedungbanteng dioperasikan sejak 5 Maret 2019,[3] jalur 1 juga dijadikan sepur lurus arah Madiun, dan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Solo. Pada saat pembangunan jalur ganda, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah timur laut, kanopi ditambahkan di peron sisi dan peron pulau antara jalur 2 dan 3, serta sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

Saat ini, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini selain untuk penyusulan antarkereta api.

Galeri

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detikcom. Diakses tanggal 2019-03-06.

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sragen Solo Balapan–Wonokromo Kedungbanteng
menuju Wonokromo

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.