Základem letecké techniky srbského letectva je výzbroj bývalé Socialistické federativní republiky Jugoslávie, přičemž její počty zredukovala občanská válka a Operace Spojenecká síla v roce 1999. Nejvýkonnějším typem ve výzbroji ViPVO jsou čtyři stíhací letounyMiG-29, které zbyly z původních šestnácti strojů tohoto typu (ostatní byly zničeny při náletech a vzdušných bojích). Srbské letectvo operuje ze dvou hlavních leteckých základen v Lađevci-Kraljevo a ve městě Batajnica, kde jsou umístěny 98. letecká brigáda a 204. letecká brigáda.[1]
Srbsko usiluje o navýšení obranných kapacit a pořízení ruských protiletadlových systémů dlouhého dosahu S-300 a šesti stíhacích letounů MiG-29M2, což je jedna z exportních variant letounu MiG-35 původně navržená pro Indické letectvo. Tyto letouny se vyznačují vyšším podílem kompozitních materiálů, moderní avionikou či systémem vektorování tahu. Další možností měla být modernizace a provoz starších srbských MiGů-21.[2] V roce 2017 získalo Srbsko od Ruska darem 6 letounů MiG-29 vyřazených z výzbroje Vojenských vzdušných sil Ruské federace, které byly začátkem října na palubě letounu An-124 přepraveny na základnu Batajnica.[3] Jeden kus byl do Ruska vrácen aby v leteckém opravárenském závodu č. 121 v Kubince podstoupil plánovanou revizní opravu po 7 letech provozu, ale představitelé srbských ozbrojených sil předpokládali, že v druhé polovině roku 2018 budou všechny nově dodané exempláře provozuschopné a zařazené do výcviku a držení hotovosti v rámci systému protivzdušné obrany. Revizemi po desetiletém provozu měly postupně procházet i dosavadní srbské MiGy-29, a bylo plánováno, že přibližně do dvou let bude 101. stíhací letka disponovat celkem 10 operačními stroji.[3]
V únoru 2023 srbský prezident Aleksandar Vučić potvrdil, že země má zájem o modernizaci letecké výzbroje nákupem 8–12 strojů Dassault Rafale, vzhledem k problémům s provozem a údržbou letecké techniky ruského původu.[4]
Struktura
Struktura ViPVOLetecký výsostný znak ViPVOZnak "low visibility"
126. brigáda sledování, včasné výstrahy a řízení, Bělehrad
velitelská rota
20. prapor
31. prapor
rota letecké údržby a zásobování
Letecká technika
Tato část článku potřebuje aktualizaci, neboť obsahuje zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ji vylepšíte, aby odrážela aktuální stav a nedávné události. Historické informace nemažte, raději je převeďte do minulého času a případně přesuňte do části článku věnované dějinám.
Tabulka obsahuje přehled letecké techniky srbského letectva podle Flightglobal.com.[5]
↑ abRADIĆ, Aleksandar. ‘New’ MiG-29s arrive in Serbia. AirForces Monthly. Listopad 2017, čís. 356, s. 14. (anglicky)
↑POWIS, Gaétan. Rafale in Serbia: Serbian President ready to invest 3 billion euros. Air & Cosmos International [online]. Air et Cosmos, 2023-02-20 [cit. 2023-03-02]. Dostupné online. (anglicky)
↑World Air Forces 2016Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.
↑Serbia receives first Lasta basic trainers, eyes more Mi-17s [online]. Flightglobal.com. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ Srbsko má nové vrtulníky Mi-17V5. ATM. 2016, roč. 48, čís. 8, s. 72. ISSN1802-4823.
↑www.vs.rs [online]. [cit. 24-03-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 10-10-2016.
↑www.vs.rs [online]. [cit. 24-03-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 16-10-2011.
.svg){kind=small}
_taxiing.jpg)
