Audi
Audi A5 Cabriolet (2016–2019)
A5 (Typ F5)
Produktionszeitraum:	2016–2024
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, Kombilimousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–3,0 Liter (110–346 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (110–255 kW)
Länge:	4673–4783 mm
Breite:	1843–1866 mm
Höhe:	1360–1387 mm
Radstand:	2764–2825 mm
Leergewicht:	1465–1935 kg
Vorgängermodell	Audi A5 8T
Nachfolgemodell	Audi A5 B10

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015),[1] gilt auch für Audi A4 B9
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2018),[2] gilt für das Schrägheckmodell, getestetes Fahrzeug Audi A4 B9
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018),[3][4] Moderate overlap front, für Schrägheckmodell gilt die Bewertung des Audi A4 B9	G

Der Audi A5 (interne Typbezeichnung F5) ist ein seit 2016 angebotenes Pkw-Modell der Audi AG, das an den Produktionsstandorten Ingolstadt (Coupé und Sportback) und Neckarsulm (Cabriolet) gefertigt wird.

Am 2. Juni 2016 wurde in Ingolstadt die zweite Generation des Audi A5 und S5 Coupé vorgestellt. Sie war ab Juli 2016 bestellbar.

Der A5 und S5 Sportback debütierten auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 2016 in Paris, zu den Händlern kamen sie Anfang 2017. Das Motorenangebot deckt sich mit dem der Limousine, zusätzlich wurde ab August 2017 noch ein bivalenter Antrieb (g-tron) angeboten.^[5]

Die ersten Bilder der offenen Version des A5 und S5 wurden am 4. November 2016 gezeigt, Messepremiere hatte das Fahrzeug auf der North American International Auto Show im Januar 2017 in Detroit. Das Cabriolet kam im März 2017 zu den Händlern. Wie im Vorgängermodell wurde es wieder mit einem Stoffverdeck ausgeliefert und in Neckarsulm produziert. Das Verdeck lässt sich auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h elektrisch öffnen.^[6]

Auf dem 87. Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Audi das RS5 Coupé.^[7]

Eine Überarbeitung der A5-Baureihe wurde auf der IAA im September 2019 vorgestellt.^[8]

Im Juli 2024 präsentierte Audi den A5 B10. Er ist als Fließheck-Limousine und Kombi erhältlich und das Nachfolgemodell von A4 B9 und A5 Sportback.^[9]

• Audi A5 Coupé (Juni 2016–Juli 2024)
• Audi S5 Coupé (Juni 2016–Juli 2024)
• Audi A5 Sportback (Oktober 2016–Juli 2024)
• Audi S5 Sportback (Oktober 2016–Juli 2024)
• Audi A5 Cabriolet (November 2016–Juli 2024)
• Audi S5 Cabriolet (November 2016–Juli 2024)
• Audi RS5 Coupé (Juni 2017–Juli 2024)
• Audi RS5 Sportback (Februar 2019–Juli 2024)

• 
  Audi A5 Coupé (2016–2019)
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  Audi A5 Sportback (2016–2019)
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  Audi S5 Coupé (2016–2019)
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  Audi S5 Sportback (2016–2019)
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  Audi RS5 Coupé (2017–2019)
• 
  Audi RS5 Sportback (2019)
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  Audi A5 Coupé (2019–2024)
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  Audi A5 Cabriolet (2019–2024)
• 
  Heckansicht
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  Audi A5 Sportback (2019–2024)
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  Heckansicht
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  Audi S5 Coupé (2019–2024)
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  Audi RS5 Sportback (seit 2019)

Das Fahrzeug wird von turbogeladenen Ottomotoren bzw. Dieselmotoren angetrieben. Die Ottomotoren waren im Jahr 2019 Reihenvierzylinder mit maximalen Leistungen zwischen 110 kW (150 PS) und 185 kW (252 PS)bei einem Hubraum von 2 Liter in Verbindung mit serienmäßigem Vorderradantrieb. Ein auch in Europa erhältlicher V6-Motor im S5 leistet maximal 260 kW (354 PS). Beim Topmodell RS5 beträgt die Höchstleistung 346 kW (470 PS). Sowohl S5 als auch RS5 haben Allradantrieb.

Ein Zweiliter-Ottomotor mit einer Höchstleistung von 125 kW (170 PS), der bis Anfang 2019 als 2.0 g-tron und seither als 40 g-tron vermarktet wird, kann sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden.^[5]

Der kleinste Dieselmotor im Jahr 2020 hat 2,0 Liter Hubraum und eine maximale Leistung von 150 kW (204 PS). V6-Motoren gibt es ab dem 45 TDI mit 170 kW (231 PS). Das leistungsstärkste dieselgetriebene Modell ist der nur für das Coupé und das Schrägheckmodell erhältliche S5 TDI mit 255 kW (347 PS). Allradantrieb ist bei allen Sechszylindermodellen mit Dieselmotor serienmäßig.

Euro NCAP vergab bei den Crashtests 2015 für den verwandten Audi A4 B9 eine Gesamtwertung von fünf Sternen und übertrug diese Wertung auch auf den Audi A5 F5.^[1] In Nordamerika wurde für das Modelljahr 2018 eine ähnliche Entscheidung vom NHTSA getroffen, die für das Schrägheckmodell Sportback auch die Fünf-Sterne-Gesamtwertung des Audi A4 im US-NCAP-Crashtest heranziehen.^[2] Das IIHS bewertete das Coupé im Modelljahr 2018 im Versuch „Moderate overlap front“ mit „Good“;^[3] für das Schrägheckmodell gilt für die Modellauswahl selbes wie bei den vorhergehenden Instituten und die Bewertung ist „Good“ wie beim Coupé.^[4]

• Technische Daten gelten für A5 Coupé, mit Ausnahme des A5 Sportback 2.0 g-tron.

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• Offizielle Internetpräsenz des Audi A5

1. ↑ ^{a b} Crash test result Audi A5 2015. Euro NCAP, abgerufen am 5. November 2017. 
2. ↑ ^{a b} 2018 AUDI A5 SPORTBACK | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 21. November 2019 (englisch, erweiterter Bericht im PDF-Format: https://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=9992&index=1&database=V&type=R). 
3. ↑ ^{a b} 2018 Audi A5 Coupe. In: iihs.org. Abgerufen am 21. November 2019 (englisch). 
4. ↑ ^{a b} 2018 Audi A5 Sportback. In: iihs.org. Abgerufen am 21. November 2019 (englisch). 
5. ↑ ^{a b} Neuauflage des Fünftürers. auto-motor-und-sport.de, 7. September 2016, abgerufen am 7. September 2016. 
6. ↑ Viersitziger Komfort-Cruiser mit maximal 354 PS. auto-motor-und-sport.de, 4. November 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016. 
7. ↑ 3,9 Sekunden auf Tempo 100. auto-motor-und-sport.de, 7. März 2017, abgerufen am 7. März 2017. 
8. ↑ Neu - IAA 2019: Audi A5 gestrafft. In: auto-presse.de. ampnet, 9. September 2019, abgerufen am 21. November 2019. 
9. ↑ Stefan Wagner: Audi A5 und A5 Avant (2024) debütieren mit neuen Super-Verbrennern. In: de.motor1.com. 16. Juli 2024, abgerufen am 16. Juli 2024. 
10. ↑ Abgeleitet aus eigenem Kfz-Besitz bzw. aus dessen Zulassungsbescheinigung unter "V.7.". Zusätzlich bestätigt aus Steuerbescheid des Hauptzollamts München zur Festsetzung der Kfz-Steuer auf Basis des CO2-Ausstoßes von 187 g/km.
11. ↑ Die Audi S5-Modelle jetzt mit TDI-Motor. In: Audi MediaCenter. Abgerufen am 18. April 2019. 

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