Herbert Merton gründete das Unternehmen in den 1910er Jahren. Während des Ersten Weltkriegs wurden defekte Flugmotoren repariert.
1919 begann die Automobilproduktion. Gebaut wurden zuverlässige Sportwagen unter der Bezeichnung HE, die bis 1929 mit seitengesteuertenVierzylindermotoren ausgestattet waren. 1928 erschien das erste Sechszylindermodell. Die Wagen erinnerten in Anmutung, Ausführung und Preis an die zeitgenössischen 3-Liter-Bentley-Modelle.
1931 waren die Verkaufszahlen so weit gesunken, dass eine wirtschaftliche Fertigung nicht mehr möglich war.
Modelle
Modell
Bauzeitraum
Zylinder
Hubraum
Leistung
bei Drehzahl
Radstand
11,9 hp
1919–1920
4 Reihe
1795 cm³
26 bhp (19 kW)
2650 min−1
14/20 hp
1920–1921
4 Reihe
2120 cm³
35 bhp (26 kW)
2896 mm
14/40 hp
1922
4 Reihe
2120 cm³
40 bhp (29 kW)
2900 min−1
2896 mm
13/30 hp
1923
4 Reihe
1982 cm³
2896 mm
14/50 hp
1924–1929
4 Reihe
2120 cm³
47 bhp (34,5 kW)
3000 min−1
2896 mm
13/38 hp
1925
4 Reihe
1982 cm³
2971 mm
16/55 hp
1928–1929
6 Reihe
2290 cm³
55 bhp (40 kW)
3800 min−1
3200 mm
16/60 hp
1928–1930
6 Reihe
2290 cm³
60 bhp (44 kW)
3800 min−1
2896–3200 mm
12/35 hp
1928
6 Reihe
1419 cm³
38 bhp (28 kW)
3000 min−1
2946 mm
12/55 hp
1931
6 Reihe
1622 cm³
2946 mm
Das Auktionshaus Brightwells bot am 13. Mai 2015 einen HE 16/60 Short Chassis Sport Tourer aus dem Jahre 1929 mit dem britischen KennzeichenRM 6487 an und erwartete einen Preis von 90.000 Pfund.[1] Bei einem Höchstgebot von 76.700 Euro wurde das Fahrzeug nicht verkauft.[2]
Literatur
David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 679–680. (englisch)
Weblinks
Allcarindex (englisch, abgerufen am 6. Dezember 2015)
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