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Canal Bocholt-Herentals
Le canal Bocholt-Herentals (aussi appelé canal campinois ou canal Meuse-Escaut) relie sur une distance d’environ 60 km le canal Zuid-Willemsvaart au niveau de Bocholt avec le Canal Albert au niveau de Herentals. Durant la seconde guerre mondiale, le canal a joué un rôle important dans le transport des troupes lors de l’Opération Market Garden. HistoireLa construction débuta en 1843 et dura trois ans. Le chantier fut géré par un ingénieur du nom de Kümmer. À Herentals, le canal rejoignait à l’époque la rivière canalisée Nèthe. En 1928, le canal a été agrandi. Son rôle a diminué à partir de 1940 à la suite de l’apparition du canal Albert qui permettait le passage de plus gros navires tout en diminuant la distance à parcourir entre la Meuse et l’Escaut. À noter que, le long du canal, s’est installée, en 1888, l’entreprise belge de transformation du zinc Umicore (Union minière). ÉclusesLa différence de niveau entre Bocholt et Herentals est de 33 mètres. Cette différence de niveau a nécessité la construction de 7 écluses simples et de 3 écluses doubles.
Liaisons avec d’autres canaux
TourismeLe canal est un lieu adapté pour la navigation de plaisance et on y trouve également des clubs de kayak et de canoë le long de son parcours. Le chemin de halage est aussi très employé pour les balades à vélo. Il est parfois très proche du canal Albert Notes et références
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