Il est d'abord député de la 7e circonscription de Meurthe-et-Moselle en 1967. Après mai 1968, il est pendant un an secrétaire d'État à l'Éducation nationale, s'occupant de combler le retard de plusieurs mois en matière d'équipement scolaire et universitaire et de la création de nouvelles universités comme Dauphine.
Expert assermenté en dommages de guerre industriels et commerciaux auprès de la délégation du ministère de la Reconstruction et du Logement du Bas-Rhin (-), il devient ensuite attaché à la préfecture de la Meuse d' au .
Après un cursus de deux ans, il est nommé chef de cabinet du préfet des Ardennes (1958) et du Lot-et-Garonne (1959), puis sous-préfet de l'arrondissement de Bar-sur-Aube (1963).
Chargé de mission au cabinet du ministre de l'Intérieur, il devient adjoint, puis chef du service d'information des maires et conseillers généraux (1964-1967).
En disponibilité de à , il est réintégré, nommé sous-préfet hors classe puis placé, par décret du , en disponibilité spéciale (sans traitement). Il prend sa retraite en 1992.
Il joue un rôle déterminant dans la remise en route de l'Éducation nationale après Mai 68, ayant été spécialement chargé par le Premier ministre, Maurice Couve de Murville, et le ministre de l'Éducation nationale, Edgar Faure, de la responsabilité d'assurer les rentrées scolaire et universitaire de septembre à , de combler le retard de plusieurs mois pris en matière d'équipement scolaire et universitaire (lancement des universités de Dauphine, Vincennes et Villetaneuse) et de relancer la formation permanente. Il quitte ses fonctions presque un an plus tard, le [6].
Carrière dans les organismes du transport
Il est président de l'Association pour l'expansion industrielle de la Lorraine (1969-1973) et membre de la Commission nationale de l'aménagement du territoire (1969-1973)[réf. nécessaire].
Membre du Conseil économique et social régional d'Île-de-France de 1982 à 2002, il y est rapporteur permanent de la commission des finances (1989-1995) et président de celle de l'aménagement du territoire (1995-1998).
Il devient président du conseil d'administration du Port autonome de Paris en (président d'honneur et administrateur à partir de ).
Il fonde le comité des armateurs fluviaux en 1971, qu'il préside jusqu'en 1988, et le comité de liaison pour la promotion de la voie d'eau jusqu'en 1987.
Il occupe également différents mandats et fonctions dans des organismes de transport :
membre de la commission des transports pour les VI, VII, VIII, IX Plans au commissariat général du plan d'équipement et de la productivité.
membre du Conseil supérieur de la marine marchande (depuis 1986).
président délégué de l'Association pour le développement de la formation professionnelle dans les transports (AFT) et de l'Institut de formation aux techniques d'implantation et de manutention (IFTIM) de juillet 1989 à 1998.
Il est président de l'Association pour le développement des ports français d'octobre 1986 à 2013, puis président délégué de l’Union des ports de France (UPF) depuis 2013[7],[8].
