Ligne 7 du métro de Séoul

	Ligne 7
	; Seoul Metro 7000 series, en 2017.
Réseau	Métro de Séoul
Terminus	Jangam; Seongnam
Histoire
Mise en service	11 octobre 1996
Dernière extension	22 mai 2021
Exploitant	Seoul Metro; Incheon Transit Corporation
Infrastructure
Conduite (système)	conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Seoul Metro 7000 series
Points d’arrêt	53
Longueur	61 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
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La ligne 7 du métro de Séoul (en coréen : 7호선 et officiellement en anglais : Seoul Subway Line 7) est une ligne, représentée par la couleur vert olive, du métro de Séoul. Elle est située à Séoul en Corée du Sud.

Sa construction a débuté en 1990 et son dernier prolongement a été mis en service en 2021.

Situation sur le réseau

La ligne 7 contourne le centre de Séoul par l'est, sur un axe nord sud, puis rejoint les lignes du métro d'Incheon en suivant un axe est-ouest^[1].

Histoire

Le chantier de construction de la ligne débute en 1990 par une première section centrale de 19 km entre les stations Jangam et Université de Konkuk. Il est mis en service le 11 octobre 1996^[2].

En 2000, la ligne est prolongée vers l'ouest de 26,2 km par la mise en service de deux nouvelles sections : le 29 février 2000, 9,2 km, de Sinpung à Onsu et le le 1^er août 2000, 17 km, de Université de Konkuk à Sinpung^[2].

Un nouveau prolongement vers l'ouest et la ligne 1 du métro d'Incheon est mis en construction pour soulager la congestion du trafic dans l'ouest de Séoul et le nord d'Incheon. Le 27 octobre 2012 cette extension de 10,2 km et neuf arrêts est mise en service entre les stations Onsu et Mairie de Bupyeong-gu^[2].

Le 22 mai 2021 la ligne est de nouveau prolongée vers l'ouest, avec la mise en service des 4,2 km entre les stations Mairie de Bupyeong-gu et Seongnam^[1].

Infrastructure

Ligne

Cette ligne allant du nord au sud, ne traverse pas le centre-ville mais relie directement Gangnam aux quartiers nord-est de Séoul.

Stations

Code	Station	Corr.	Distance en km	Distance cumulée	Ville	Arrondissement

709	Jangam		---	0.0	Uijeongbu
710	Dobongsan		1.4	1.4	Séoul	Dobong-gu
711	Suraksan		1.6	3.0		Nowon-gu
712	Madeul		1.4	4.4
713	Nowon		1.2	5.6
714	Junggye		1.1	6.7
715	Hagye		1.0	7.7
716	Gongneung		1.3	9.0
717	Taereung		0.8	9.8
718	Meokgol		0.9	10.7		Jungnang-gu
719	Junghwa		0.9	11.6
720	Sangbong	et Ligne Gyeongchun	1.0	12.6
721	Myeonmok		0.8	13.4
722	Sagajeong		0.9	14.3
723	Yongmasan		0.8	15.1
724	Junggok		0.9	16.0		Gwangjin-gu
725	Gunja		1.1	17.1
726	Grand parc des enfants		1.1	18.2
727	Université de Konkuk		0.8	19.0
728	Parc d'attractions de Ttukseom		1.0	20.0
729	Cheongdam		2.0	22.0		Gangnam-gu
730	Mairie de Gangnam-gu		1.1	23.1
731	Hak-dong		0.9	24.0
732	Nonhyeon		1.0	25.0
733	Banpo		0.9	25.9		Seocho-gu
734	Terminal de bus express		0.9	26.8
735	Naebang		2.2	29.0
736	Isu		1.0	30.0		Dongjak-gu
737	Namseong		1.0	31.0
738	Université de Soongsil		2.0	33.0
739	Sangdo		0.9	33.9
740	Jangseungbaegi		0.9	34.8
741	Sindaebangsamgeori		1.2	36.0
742	Boramae		0.8	36.8		Yeongdeungpo-gu
743	Sinpung		0.9	37.7
744	Daerim		1.4	39.1
745	Namguro		1.1	40.2		Guro-gu
746	Complexe numérique de Gasan		0.8	41.0		Geumcheon-gu
747	Cheolsan		1.4	42.4	Bucheon	Gwangmyeong
748	Gwangmyeongsageori		1.3	43.7	Bucheon	Gwangmyeong
749	Cheonwang		1.7	45.4	Séoul	Guro-gu
750	Onsu		1.5	46.9	Séoul	Guro-gu
751	Kkachiul		2.2	49.1	Bucheon	Bucheon
752	Stade de Bucheon		1.2	50.3
753	Chunui		0.9	51.2
754	Sinjungdong		1.0	52.2
755	Mairie de Bucheon		1.1	53.3
756	Sang-dong		0.9	54.2
757	Gymnase de Samsan		1.1	55.3	Incheon	Bupyeong-gu
758	Gulpocheon		0.9	56.2
759	Mairie de Bupyeong-gu		0.9	57.1
760	Sangok		1.6	58.7		Seo-gu
761	Seongnam		2.3	61.0

Exploitation

Services

Bien que la plupart des trains circulent entre Jangam et Seongnam, certains trains commencent leur trajet à la station Onsu et certains trains partent de la station de Dobongsan.

Tous les trains de la ligne 7 sont surveillés par 1 008 caméras de télévision en circuit fermé qui ont été installées depuis juin 2012^[3].

Matériel roulant

Seoul Metro 7000 series
- 1er génération – depuis 1995
- 2nd génération – depuis 1999
- 3ème génération – depuis 2010
- 4ème génération – depuis 2019
- 5ème génération – depuis 2021
- (Futur) 6ème génération – pour 2025
- (Futur) 7ème génération – pour 2027
- (Futur) 8ème génération – pour 2027
- (Futur) 9ème génération – pour 2025
- (Futur) 10ème génération – pour 2026

Projet

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Une extension au nord, est en construction, elle ajoutera six stations et fournira une correspondance avec la ligne du Métro d'Uijeongbu^[4].

Notes et références

↑ ^{a et b} (en) « Seoul : Line 7 et plan » (consulté le 14 novembre 2023).
↑ ^{a b et c} (en) « Seoul Subway Opening Dates », sur urbanrail.net (consulté le 14 novembre 2023).
↑ « Seoul Subway Trains Fitted with CCTVs », Chosun Ilbo,‎ 29 juin 2012 (lire en ligne, consulté le 29 juillet 2012).
↑ (ko) 구독정재훈 기자I, « 경기도, `예타면제 7호선 포천연장` 규모 축소…포천시민 뿔났다 », sur m.edaily.co.kr,‎ 2020 (consulté le 14 novembre 2023).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Image de la ligne 7 du métro de Séoul, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

(en) « Seoul (metro) », sur urbanrail.net.

[UrbanRailL7-1] {a et b} (en) « Seoul : Line 7 et plan » (consulté le 14 novembre 2023).

[UrbanRailSeoulMetroOuvertures-2] {a b et c} (en) « Seoul Subway Opening Dates », sur urbanrail.net (consulté le 14 novembre 2023).

[3] « Seoul Subway Trains Fitted with CCTVs », Chosun Ilbo,‎ 29 juin 2012 (lire en ligne, consulté le 29 juillet 2012).

[4] (ko) 구독정재훈 기자I, « 경기도, `예타면제 7호선 포천연장` 규모 축소…포천시민 뿔났다 », sur m.edaily.co.kr,‎ 2020 (consulté le 14 novembre 2023).

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