Ligne d'Arles à Lunel

	Ligne; d'Arles à Lunel
Pays	France
Historique
Mise en service	1868 – 1878
Fermeture	1954 – 1971
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	820 000
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Schéma de la ligne
	Légende
	777,5xx
	0,000
	35,796
	24,311
	26,627
	38,112
	44,991
	53,479
	modifier

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les Bouches-du-Rhône, le Gard et l’Hérault.

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Carte détaillée de la ligne.

La ligne d'Arles à Lunel est une ligne ferroviaire française à écartement standard non électrifiée des départements des Bouches-du-Rhône et du Gard qui reliait Arles à Lunel.

Histoire

La ligne a été concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention entre le ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la compagnie signée le 1^er mai 1863. Cette convention a été approuvée par un décret impérial le 11 juin 1863^[1]. Elle est mise en service le 27 janvier 1868^[2].

La mise en service de la ligne de Saint-Césaire à Aigues-Mortes le 19 mai 1873, en tronc commun entre Le Cailar et Aimargues, entraîna la mise à double voie de la ligne entre ces deux gares^[2]. Le reste de la ligne resta à simple voie.

Un embranchement sur la rive droite d'Arles vers la gare d'Arles-Trinquetaille fut réalisé le 15 novembre 1878^[2].

La SNCF ferma la ligne aux voyageurs en décembre 1938^[3].

La section d'Arles à Trinquetaille (PK 0,000 à 1,500), qui correspond au franchissement du Rhône par un pont détruit durant la Seconde Guerre mondiale, est déclassée par décret le 12 novembre 1954^[4].

La section d'Aimargues à Lunel a été mise hors service en 1971 et démontée^[3].

Notes et références

↑ « N° 11555 - Décret impérial qui approuve la convention passée le 1^er mai 1863 entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 22, n^o 1141,‎ 1863, p. 159 - 166 (lire en ligne).
↑ ^{a b et c} « Arles à Lunel — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le 4 mai 2020)
↑ ^{a et b} « Trains d'Europe - Au delà du Gard : gare de Lunel (34) », sur www.trains-europe.fr (consulté le 4 mai 2020)
↑ « Décret n^o 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française,‎ 13 novembre 1954, p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).