Tramway de Liberec
| Tramway de Liberec (cs) Tramvajová doprava v Liberci | ||
| Situation | Liberec |
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1897 | |
| Longueur du réseau | 21,5 km | |
| Lignes | 5 | |
| Stations | 40[1] | |
| Écartement des rails | 1 000 mm (lignes 1, 5 et 11) 1 435 mm (lignes 2 et 3) |
|
| Propriétaire | Liberec | |
| Exploitant | Dopravní podnik města Liberce | |
| Lignes du réseau | (1), 2, 3, 5, 11 | |
| modifier |
||
Le tramway de Liberec, circule depuis 1897 dans la ville de Liberec en République tchèque.
Historique
Exploitation
Lignes actuelles
| Lignes | Trajet |
|---|---|
| 2 | Lidové Sady – Fügnerova – Viadukt – Dolní Hanychov |
| 3 | Lidové Sady – Riegrova – Botanická-ZOO – Muzeum-výstaviště – Průmyslová škola – 5. května - Šaldovo nám. – Fügnerova - Soukenné náměstí - Rybníček – Nádraží - Viadukt - Krkonošská - Staré pekárny - Vápenka - Janův Důl - Kubelíkova – Dolní Hanychov - Malodoubská - Hanychov kostel - Spáleniště – Horní Hanychov (Normalspur) |
| 5 | Rybníček - Soukenné náměstí - Fügnerova - Mlýnská - Textilana - U lomu - Nová Ruda - Ústav sociální péče - Pivovar (Ri. Jablonec) - Lékárna - Vratislavice kostel - – Vratislavice výhybna (Meterspur) |
| 11 | Viadukt - Nádraží - Rybníček - Soukenné náměstí - Fügnerova - Mlýnská - Textilana - U lomu - Nová Ruda - Ústav sociální péče - Pivovar (Ri. Jablonec) - Lékárna - Vratislavice kostel - Vratislavice výhybna - Kyselka (x) - Proseč, škola (x) - Proseč, pošta (x) - Proseč, výhybna (x) - Nový Svět (x) - Zelené údolí (x) - Měnírna (x) - Brandl (x) - Liberecká – Jablonec nad Nisou (Meterspur) |
| 1 | (ligne historique) Lidové Sady – Fügnerova – Viadukt |
Matériel roulant
| Image | Type | En circulation | Remarques |
|---|---|---|---|
| Tatra T2 | 2 | Modernisation en Tatra T2R | |
| Tatra T3 | version classique | ||
| Tatra T3 SUCS | version destinées à l'ex URSS | ||
| Tatra T3 M | 20 | version modernisée | |
| Tatra T3R P | 12 | version reconstruite semblable à la reconstruction des T3 Praguoises | |
| Tatra T3R PLF | 12 | version reconstruite avec plancher surbaissé au centre | |
| Tatra RT6S | 1 | Retiré du service | |
| Pragoimex EVO2 | 1 | La commande prévoyait à l'origine 8 véhicules[2]. |
Notes et références
- ↑ (en) UrbanRail.Net – Liberec
- ↑ (cs) « Nová liberecká tramvaj má průkaz způsobilosti, na kolejích zůstane jediná » [« Le nouveau tram de Liberec possède un certificat de compétence mais reste le seul sur le réseau »], sur ceskatelevize.cz (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- (cs) Site officiel
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
