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Le Volkswagen Volksbus est une gamme de châssis de bus de ville à étages, assemblée en Allemagne et produite par le constructeur brésilien Volkswagen Caminhões e Ônibus de 1993 à aujourd'hui.

Aujourd'hui, Volkswagen Caminhões e Ônibus fabrique des châssis de bus dans la catégorie des 5 à 18 tonnes, tels que les minibus, les midibus et les autocars, dont la majorité sont équipés de moteurs MWM ou Cummins.

Note: E = versions électroniques, D = moteur avant, T = moteur arrière

• 8.140 CO
• 8.150 OD
• 8.150 EOD
• 9,50 OD
• 9.150 EOD
• 9.160 OD
• 15.180 EOD
• 16.180 CO
• 16.210 CO Euro II

• 

  17,210 OD
• 17.210 EOD
• 17.240 OT
• 17.260 EOT
• 18.310 OT
• 18.310 OT Titan
• 18.320 EOT

Microbus

• 

  5.140 EOD
• 8.120 OD Euro III

• 

  8.150 OD (Exportation)
• 8.150 EOD

Minibus

• 9,50 OD (Exportation)
• 9.150 EOD
• 9.160 OD

Moyen

• 15.180 EOD
• 15.190 EOD
• 17.210 EOD
• 17.230 EOD
• 17.260 EOT

Entraîneur

18.320 EOT

Tous les corps sont assemblés par des carrossiers privés. Les carrossiers les fabriquent ensuite selon la configuration désirée, par exemple les autobus scolaires , les navettes , les autocars, etc.

Les principaux utilisateurs du châssis Volksbus sont:

Fabricants sud-américains

• Irizar
• Marco Polo
• Neobus
• Caio Induscar
• Rosmo
• Comil
• AGA
• Mascarello
• Modasa
• Inrecar
• Metalpar

Fabricants sud-africains

• Busmark 2000
• Busaf
• Irizar
• Marco Polo

Fabricants kényans

• Banbros [3]

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