A MaK G 500 C háromtengelyes dízel-hidraulikustolatómozdony-sorozat, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1966 és 1975 között, összesen 22 példányban. Ez volt a vállalat második világháború utáni típusprogramjának kettő háromtengelyes mozdonya közül a kisebb teljesítményű. A legjelentősebb változás az első típusprogram mozdonyaihoz képest a kardántengelyek alkalmazása volt a korábban használt vaktengellyel megvalósított rúdhajtás helyett.
Műszaki jellemzők
A MaK G 500 C tengelyelrendezése C. A meghajtásért felelős MaK 6 M 282 típusú motor teljesítménye 390 kW (520 hp) 1050 min⁻¹ fordulatszámon. A mozdonyokat a Voith cég hajtóműveivel szállították, a megengedett legnagyobb sebessége 35 vagy 43 km/h (22 vagy 27 mph). Szolgálati tömege a ballasztolástól függően 55 és 60 tonna között van, tüzelőanyag-tartályának térfogata 1400 liter.[1]
Üzemeltetők
1966 és 1975 között 22 MaK G 500 C típusú mozdony épült. A mozdonyokat elsősorban üzemi vasutaknak szállították, különösen a szén- és acélipari vállalatoknak. A típus legnagyobb rendelője a Krupp Stahl AG volt tizennégy mozdonnyal. A Gewerkschaft Sophia Jacoba három, míg a Klöckner Stahl GmbH kettő ilyen mozdonyt vásárolt. A mozdonyok kettő példány kivételével még a 2020-as években is üzemben vannak.
Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 500 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
↑ abcMaK - G 500 C (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 31.)