Pianale Mercedes-Benz MRAIl Modular Rear Architecture (MRA) è un pianale per automobili, progettato dal gruppo Daimler AG ed utilizzato a partire dal 2014 per la realizzazione di modelli di fascia alta e di lusso appartenenti alla gamma Mercedes-Benz. CaratteristicheSi tratta di un pianale modulare previsto per le Mercedes-Benz di fascia media con schema meccanico a motore anteriore longitudinale e a trazione posteriore eventualmente ampliabile ad integrale. In generale, le soluzioni meccaniche relative al comparto sospensioni prevedono lo schema a quadrilateri deformabili per l'avantreno e lo schema multilink a cinque bracci per il retrotreno. Per quanto riguarda l'impianto frenante, sono previsti freni a disco su entrambi gli assi, autoventilanti all'avantreno per tutte le applicazioni ed anche al retrotreno per quelle più performanti. EvoluzioneLa prima applicazione a sfruttare il pianale MRA è stata la Classe C di quarta generazione, a cui seguiranno altre applicazioni Mercedes-Benz di fascia alta. Nel 2020 questo pianale ha subito alcuni aggiornamenti cambiando sigla in MRA2. Vetture basate sul pianale MRA
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