坂上駅

坂上駅
	駅舎（2007年9月）
	さかかみ; Sakakami;
	◄角川 (4.9 km) (9.9 km) 打保►
所在地	岐阜県飛騨市宮川町林北緯36度19分40.24秒東経137度8分27.28秒 / 北緯36.3278444度東経137.1409111度座標: 北緯36度19分40.24秒東経137度8分27.28秒 / 北緯36.3278444度東経137.1409111度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■高山本線
キロ程	166.6 km（岐阜起点）
電報略号	サミ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	9人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1933年（昭和8年）11月12日
備考	無人駅
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坂上駅（さかかみえき）は、岐阜県飛騨市宮川町林にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である^[1]。

概要

岐阜県北部の山間部にあり、2004年に成立した飛騨市宮川地区に位置する。この宮川地区は飛騨市成立前は吉城郡宮川村で、当時役場等があり村中心部であった場所に当駅がある^[2]。駅名は旧宮川村の前身の1つ坂上村に由来する説もあるが、明確では無い^[4]。

開設は1933年（昭和8年）である。当時は鉄道省飛越線という路線の終着駅であったが^[5]、その翌年に高山本線の中間駅に変更された^[5]。国鉄分割民営化ではJR東海に継承され^[6]、現在に至っている。

2004年（平成16年）10月に当駅を含む区間が不通となる前は、一部特急「ひだ」が臨時停車していた。2007年（平成19年）9月の復旧以降は停車していない^[7]。

歴史

高山本線は、岐阜駅側から「高山線」として、富山駅側から「飛越線」としてそれぞれ建設された経緯がある^[5]。当駅は、このうち飛越線が杉原駅から先に延伸した際、その新たな終着駅として開設した。その翌年の1934年（昭和9年）10月25日には、飛騨小坂駅から高山駅を経由し当駅に至る区間が開業し、高山線と飛越線が一体となり「高山本線」となっている^[5]。

年表

1933年（昭和8年）11月12日：鉄道省飛越線（現・高山本線）の終着駅として開設^[2]。旅客・貨物取扱開始^[8]。
1969年（昭和44年）8月1日：貨物取扱廃止^[8]。
1972年（昭和47年）11月1日：業務委託駅化^[9]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[8]。
1985年（昭和60年）4月1日：無人駅化^[2]^[10]^[11]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる^[8]。
1996年（平成8年）11月：駅舎改築^[3]。
2002年（平成14年）：第4回「中部の駅百選」に選定。
2004年（平成16年）10月22日：台風23号災害に伴い、飛騨古川駅 - 当駅 - 猪谷駅間が不通となる。
2007年（平成19年）9月8日：角川駅 - 当駅 - 猪谷駅間の復旧により全区間復旧、営業再開。
2018年（平成30年）
- 7月：平成30年7月豪雨（西日本豪雨）の災害に伴い、飛騨古川駅 - 当駅 - 猪谷駅間が不通^[12]。
- 7月14日：飛騨古川駅 - 当駅間運行再開^[13]。当駅 - 猪谷駅間でのバス代行輸送を開始^[14]。
- 11月21日：当駅 - 猪谷駅間運行再開^[15]^[16]^[17]。

駅構造

ホーム・駅構内

島式・単式ホーム2面3線を有する地上駅で、高山駅の被管理駅。^[2]。片側（南側）のみに線路が接する単式ホームが北側に、南北両側に線路が接する島式ホームが南側にある^[2]。北側から順に1 - 3番線とされている。1番線は下り列車、2・3番線は上り列車が使用する。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	高山本線	下り	富山方面^{[注釈 1]}
2・3	高山本線	上り	高山・下呂方面^{[注釈 1]}

ホームに接する線路の他にも、ホームに接しない線路（側線）が東側（猪谷駅方）の上下線それぞれに付属しており、保線車両用車庫が設置されている。

ホーム間移動用に、跨線橋が設置されている。

停車する列車は、高山方面と猪谷駅を結ぶ普通列車のみで、高山本線で運行される特急「ひだ」は通過している。普通列車は、上下共に1 - 3時間に1本程度の本数で発着する。また、夜に運行される高山発下り最終列車は、当駅止まりである。

駅舎

駅舎は構内北側単式ホーム（1番線）側にあり、山小屋風の鉄骨造2階建て^[3]。漫画による村おこしを狙って旧宮川村が設置した「遊ingギャラリー」（ベルギーの絵本の図書館）が併設されている^[2]^[3]。ただし駅員無配置駅（無人駅）であり^[18]、乗車券の販売などは行われていない。

駅周辺

駅西側から北側にかけて宮川が流れている。高山本線はこの宮川に沿って建設されているが、当駅周辺はやや川から離れている。この駅と川に挟まれた地域に、飛騨市宮川振興事務所（旧宮川村役場）や市立宮川小学校、市立宮川中学校、坂上郵便局、飛騨農業協同組合（JAひだ）宮川支店等が集まる。

駅前には岐阜県道481号が接続する。この県道は、より宮川に近い場所を通る国道360号に繋がっている。

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

高山本線

角川駅 - 坂上駅 - 打保駅

脚注

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注釈

^ ^a ^b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。

出典

^ ^a ^b ^c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、26頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 澤井 2016, p. 247.
^ ^a ^b ^c ^d “山小屋風の駅舎を併設”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年12月3日)
^ 澤井 2016, p. 248.
^ ^a ^b ^c ^d 澤井 2016, p. 35.
^ 澤井 2016, p. 37.
^ 『JR時刻表』（編集・発行　弘済出版社）2004年3月号、p.114（特急「ひだ」の時刻）に6月3日「ひだ12号」臨時停車の記載あり。復旧以降、同ページに坂上駅の欄が残るものの、臨時停車の記載なし。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、167頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「12駅の貨物取扱廃止名鉄」『交通新聞』交通協力会、1972年9月17日、1面。
^ “「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1985年3月27日)
^ “21駅を停留所化高山線など3線約60人削減、4月実施名鉄局”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年3月28日)
^ 『「平成30年7月豪雨」に伴う高山本線の被災状況について』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2018年7月11日。2022年8月13日閲覧。
^ “特急ひだ運休「大きな痛手」高山や下呂、高まる不安”. 朝日新聞デジタル. (2018年7月13日). オリジナルの2018年7月13日時点におけるアーカイブ。 2022年8月13日閲覧。
^ “代行バスの接続不便の声 JR高山線・坂上－猪谷間”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北日本新聞）. (2018年9月13日) 2022年8月13日閲覧。
^ 『高山本線全線運転再開について』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2018年11月5日。2022年8月13日閲覧。
^ “「おかえり」JR高山線、4カ月ぶり全線再開豪雨影響”. 朝日新聞デジタル. (2018年11月21日). オリジナルの2018年11月21日時点におけるアーカイブ。 2022年8月13日閲覧。
^ “JR：高山線の坂上－猪谷が開通、5カ月ぶりに全線復旧”. 毎日新聞. (2018年11月21日). オリジナルの2018年11月21日時点におけるアーカイブ。 2022年8月13日閲覧。
^ 東海旅客鉄道『東海旅客鉄道20年史』、2007年、732・733頁。

参考文献

澤井泰『高山線の全駅乗歩記』文芸社、2016年10月15日。ISBN 978-4-286-16551-6。

坂上駅

概要

歴史

年表

駅構造

ホーム・駅構内

のりば

駅舎

駅周辺

隣の駅

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目