鹿児島市交通局7500形電車

鹿児島市交通局7500形電車
基本情報
製造所	アルナ車両
製造年	2017年、2018年
運用開始	2017年3月
主要諸元
編成	4編成8両
軌間	1,435mm
電気方式	直流600V
最高運転速度	40km/h
起動加速度	2.5km/h/s
減速度（常用）	4.4km/h/s
編成定員	68名（座席26名）
車両重量	18.5t
長さ	14,400mm
幅	2,440mm
高さ	3,750mm（パンタ折畳み時）
床面高さ	350mm（乗降口） 350mm-450mm（通路）
台車	超低床式コイルばねボルスタレス/山形緩衝（シェブロン）ゴム SS15
主電動機	自己通風型かご形三相誘導電動機[1] TDK6255-A
主電動機出力	50kW[1]
駆動方式	WNドライブ[1]
歯車比	86/14（6.14）[1]
制御方式	IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置	電気指令式電空併用ブレーキ方式 応荷重・回生発電ブレンティングブレーキ デッドマン機能・保安ブレーキ
備考	以上の記述は『路面電車EX』2017Vol.09（イカロス出版）6頁に記載された「鹿児島市交通局7500形の主要諸元」を参照した。
第58回（2018年） ローレル賞受賞車両
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鹿児島市交通局7500形電車（かごしましこうつうきょく7500がたでんしゃ）は、鹿児島市交通局にて2017年3月30日より運行を開始した^[2]超低床の路面電車車両である^[3]。愛称は「ユートラムIII」^[3]。 2018年5月24日付で「鉄道友の会」のローレル賞を受賞した^[4]。

「鹿児島市LRT整備計画」に基づき、老朽化した500形電車の置き換えとして、2両が導入された^[3][5]。

車両は2車体連接車であり、アルナ車両の超低床車ブランドであるリトルダンサーのタイプXをベースとしている^[6]。定員は1000形電車（初代ユートラム）より10名（8座席）増の68名（26座席）となっている^[3][5]。車体寸法は、長さ14.4メートル、幅2.44メートル、高さ3.75メートルであり、自重は18.5トンである^[5]。 台車は新開発したSS15台車を用い、世界最小クラスのモーターを用いたことで、国内では初となる従来車と同様のWN駆動での100％超低床車を実現した^[7]。運転台機器は、1000形および7000形と同じ右手操作式ワンハンドルマスコン。また室内は全席ロングシートを採用している。

2019年1月に2次車である7503と7504が登場^[8]し、同年3月1日に営業運転を開始した。この2編成は窓が押し出し式から引き違い式になるなど細部が変更されている^[9]。

2022年には7502にチャギントンのウィルソンとブルースターを再現したラッピングが施され、2月25日から運行を開始した^{[10] [11]}。

• 
  運転台
• 
  車内
• 
  車椅子スペース

1000形・7000形と共に固定運用となっており、各停留所の時刻表に表記されているほか、ホームページでも確認することができる。

2024年（令和6年）8月3日14時10分頃に鹿児島駅前電停の分岐点で谷山発鹿児島駅前行きの7502Aが別の線路に入り脱線する事故が発生した^[12]。

• 『路面電車年鑑2017』（イカロス出版）
• 『路面電車EX』2017年Vol09（イカロス出版）

• 鹿児島市交通局7500形車両用電機品 - 東洋電機製造『東洋電機技報』第136号（2017年）

表 話 編 歴 鉄道友の会 ローレル賞選定車両
1960年代	第1回（1961年） 阪急2000系・2300系電車（いずれも初代） 第2回（1962年） 国鉄401系・421系電車 第3回（1963年） 京王3000系電車 第4回（1964年） 京王5000系電車（初代） 第5回（1965年） 山陽電気鉄道3000系電車 第6回（1966年） 札幌市交通局A830形電車 第7回（1967年） 長野電鉄0系電車 第8回（1968年） 該当車なし 第9回（1969年） 東京都交通局6000形電車
1970年代	第10回（1970年） 大阪市交通局60系電車 第11回（1971年） 名鉄モ600形電車（2代） 第12回（1972年） 営団6000系電車 第13回（1973年） 小田急9000形電車 第14回（1974年） 西鉄2000形電車 第15回（1975年） 国鉄24系25形客車・黒部峡谷鉄道EH形電気機関車 第16回（1976年） 国鉄キハ66系気動車・東急8500系電車・富士急行5000形電車 第17回（1977年） 上信電鉄1000形電車・札幌市交通局6000形電車 第18回（1978年） 東京都交通局新7000形電車・神戸市交通局1000形電車 第19回（1979年） 京急800形電車・国鉄50系客車
1980年代	第20回（1980年） 名鉄100系電車・北総開発鉄道7000形電車・富山地方鉄道14760形電車 第21回（1981年） 国鉄117系電車・長崎電気軌道2000形電車 第22回（1982年） 福岡市交通局1000系電車 第23回（1983年） 国鉄200系新幹線電車・熊本市交通局8200形電車 第24回（1984年） 京阪6000系電車 第25回（1985年） 営団01系電車・樽見鉄道ハイモ180形気動車 第26回（1986年） 南海10000系電車・国鉄100系新幹線電車 第27回（1987年） 北大阪急行電鉄8000形電車・近鉄7000系電車・JR四国キハ185系気動車 第28回（1988年） 仙台市交通局1000系電車 第29回（1989年） JR九州783系電車
1990年代	第30回（1990年） JR西日本221系電車・JR四国2000系気動車（試作車） 第31回（1991年） JR東日本251系電車・大阪市交通局70系電車 第32回（1992年） JR東日本253系電車・JR九州キハ200系気動車 第33回（1993年） JR東海300系新幹線電車・JR貨物EF200形電気機関車 第34回（1994年） JR貨物DF200形ディーゼル機関車 第35回（1995年） JR北海道キハ281系気動車 第36回（1996年） JR東海383系電車・JR貨物コキ71形貨車 第37回（1997年） JR北海道731系電車 第38回（1998年） 熊本市交通局9700形電車・叡山電鉄900系電車・近鉄5800系電車 第39回（1999年） スカイレール200形
2000年代	第40回（2000年） 広島電鉄5000形電車・新幹線700系電車・JR東日本209系950番台（E231系900番台）電車 第41回（2001年） 名鉄モ800形電車（2代）・近鉄3220系・5820系・9020系電車（シリーズ21） 第42回（2002年） JR西日本キハ187系気動車 第43回（2003年） 岡山電気軌道9200形電車・鹿児島市交通局1000形電車 第44回（2004年） 該当車なし 第45回（2005年） JR九州800系新幹線電車・長崎電気軌道3000形電車 第46回（2006年） 名鉄2000系電車・愛知高速交通100形電車・広島電鉄5100形電車・福岡市交通局3000系電車 第47回（2007年） JR東日本E233系電車・西鉄3000形電車 第48回（2008年） JR東日本E721系電車・仙台空港鉄道SAT721系電車・JR東日本キハE200形気動車 第49回（2009年） 豊橋鉄道T1000形電車・京阪3000系電車（2代）
2010年代	第50回（2010年） 近鉄22600系電車 第51回（2011年） 東京メトロ16000系電車 第52回（2012年） JR貨物HD300形ハイブリッド機関車 第53回（2013年） 該当車なし 第54回（2014年） 福井鉄道F1000形電車・JR東日本E6系新幹線電車 第55回（2015年） JR東日本EV-E301系電車・箱根登山鉄道3000形電車 第56回（2016年） JR東日本HB-E210系気動車・四日市あすなろう鉄道新260系電車 第57回（2017年） JR東日本E235系電車・えちごトキめき鉄道ET122形1000番台気動車・静岡鉄道A3000形電車 第58回（2018年） JR東日本E353系電車・東武500系電車・鹿児島市交通局7500形電車 第59回（2019年） 相鉄20000系電車・叡山電鉄デオ730形電車「ひえい」
2020年代	第60回（2020年） JR四国2700系気動車 第61回（2021年） JR東日本E261系電車・JR東海N700S系新幹線電車 第62回（2022年） 東京メトロ17000系・18000系電車・京阪3850形電車 第63回（2023年） 京都市交通局20系電車 第64回（2024年） 宇都宮ライトレールHU300形電車・Osaka Metro400系電車
ブルーリボン賞 島秀雄記念優秀著作賞 鉄道趣味顕賞（エバーグリーン賞 グローリア賞 シルバー賞）

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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