2020年のMotoEは、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の電動バイクのクラスで、MotoEとしては2年目のシーズンとなる。MotoE初参戦のジョルディ・トーレスが4度の表彰台を獲得するなど、全戦でトップ6フィニッシュを達成し、最終戦フランスグランプリでタイトルを獲得した。

車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサ（英語版）を使用する

チーム No. ライダー 出場ラウンド オープンバンク・アスパル・チーム 6 マリア・エレーラ[1] 全戦 55 アレハンドロ・メディーナ[1] 全戦 LCR E-Team 7 ニッコロ・カネパ[1] 全戦 10 ザビエル・シメオン[1] 全戦 トレンティーノ・グレシーニMotoE 11 マッテオ・フェラーリ[1] 全戦 61 アレッサンドロ・ザッコーネ[1] 全戦 オクト・プラマック MotoE 15 アレックス・デ・アンジェリス[1] 全戦 16 ジョシュ・フック[1] 全戦 アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング 18 シャビエ・カルデルス[2] 全戦 51 エリック・グラナド[1] 全戦 オンゲッタSIC58スクアドラ・コルセ 27 マッティア・カサデイ[1] 全戦 テック3 E-Racing 35 ルーカス・トゥロビッチ[1] 全戦 70 トンマーゾ・マルコン[1] 全戦 ポンス・レーシング40 40 ジョルディ・トーレス[3] 全戦 EG 0,0マルクVDS 63 マイク・ディ・メッリオ[1] 全戦 アヴァン・アジョMotoE 66 ニキ・トゥーリ[1] 全戦 ダイナボルト・インタクトGP 77 ドミニク・エガーター[1] 全戦 WithUモータースポート 84 ヤコブ・コーンフェール[4] 全戦

凡例 レギュラーライダー 代役参戦

• シャビエ・カルデルスは、ランディ・ド・プニエに代わってLCR E-Teamに移籍したザビエル・シメオンの後任として、アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングに加入した。
• ドミニク・エガーターは、Moto2にフル参戦するイェスコ・ラフィンに代わり、ダイナボルト・インタクトGPに加入しMotoEにデビューする。
• ジョルディ・トーレスが、セテ・ジベルナウに代わってポンス・レーシング40に加入しMotoEにデビューする。
• アレハンドロ・メディーナは、ニコラス・テロルの後任としてオープンバンク・アスパル・チームに加入した。
• テック3 E-Racingはケニー・フォレイとエクトル・ガルソに代わって、ルーカス・トゥロヴィッチとトンマーゾ・マルコンを起用する。
• アレッサンドロ・ザッコーネが、ロレンツォ・サヴァドーリに代わりトレンティーノ・グレシーニMotoEに加入する。
• ヤクブ・コーンフェールは、アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニからアンドレア・イアンノーネに代わってMotoGPに復帰するブラッドリー・スミスの後任としてWithUモータースポートに加入する^[4]。

同一週末に2レースが開催される場合、Eポールでレース1のスターティンググリッドが決定され、決勝レース2のグリッドは決勝レース1の順位を基に決定されることとなった。これまでは、決勝レース1・2ともEポールの順位でスターティンググリッドが決定されていた^[5]。

2019年9月に発表されたMotoE暫定カレンダーでは、スペイン、フランス、オランダ、オーストリア、サンマリノ（2レース）の5会場で6つのレースが行われる予定だった^[6][7]。

2020年6月に新型コロナウイルスの感染拡大の影響でカレンダーが以下の通り改訂された.^[8]。

Rd.		決勝日	レース名称	グランプリ	サーキット
1		7月19日	Gran Premio Red Bull de España	スペインGP	ヘレス・サーキット
2		7月26日	Gran Premio Red Bull de Andalucía	アンダルシアGP
3		9月13日	Gran Premio Lenovo di San Marino e della Riviera di Rimini	サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP	ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
4	R1	9月19日	Gran Premio TISSOT dell'Emilia Romagna e della Riviera di Rimini	エミリア＝ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニGP
	R2	9月20日
5	R1	10月10日	SHARK Helmets Grand Prix de France	フランスGP	ブガッティ・サーキット
	R2	10月11日

新型コロナウイルス感染拡大の影響で、以下のラウンドがキャンセルされた。

Rd.	当初の決勝日	レース名称	グランプリ	サーキット
-	6月28日	Motul TT Assen	オランダGP	TTサーキット・アッセン
-	8月16日	myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich	オーストリアGP	レッドブル・リンク
-	11月14日	Gran Premio de la Comunitat Valenciana	バレンシアGP	バレンシア・サーキット
-	11月15日

シーズンカレンダーは新型コロナウイルスの感染拡大の影響を大きく受け、多くのレースがキャンセルや延期となり、シーズンのスタートが全体的に遅れた。

• 5月3日に開催予定だったスペイングランプリは3月26日付で延期が発表された^[9]。以降、開催時期は未定となっていたが、6月11日に発表された改訂カレンダーにおいて7月19日に開催されることが明らかとなった^[8]。
• オランダ政府が少なくとも9月1日まではすべてのマスイベントを禁止すると発表したため、オランダグランプリは4月23日付で延期が発表された^[10]。その後、4月29日付でキャンセルとなった^[11]。
• MotoGP全体のカレンダーで開催が確定していたオーストリアグランプリとバレンシアグランプリは、改訂後のMotoEのカレンダーから除外された^[8]。
• ダブルヘッダーでの開催が予定されていたサンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリはシングルヘッダーとなり、翌週のエミリア＝ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリがダブルヘッダーに変更された^[6][8]。
• アンダルシアグランプリが新たにカレンダーに加わり、フランスグランプリがダブルヘッダーに変更された^[8]。

Rd.		グランプリ	ポールポジション	ファステストラップ	優勝ライダー	優勝チーム	レポート
1		スペイングランプリ	エリック・グラナド	エリック・グラナド	エリック・グラナド	アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング	詳細
2		アンダルシアグランプリ	ドミニク・エガーター	エリック・グラナド	ドミニク・エガーター	ダイナボルト・インタクトGP	詳細
3		サンマリノグランプリ	マッテオ・フェラーリ[注釈 1]	ドミニク・エガーター	マッテオ・フェラーリ	トレンティーノ・グレシーニMotoE	詳細
4	R1	エミリア＝ロマーニャグランプリ	ジョルディ・トーレス	アレックス・デ・アンジェリス	ドミニク・エガーター	ダイナボルト・インタクトGP	詳細
	R2		ドミニク・エガーター	ジョルディ・トーレス	マッテオ・フェラーリ	トレンティーノ・グレシーニMotoE
5	R1	フランスグランプリ	ジョルディ・トーレス	ニキ・トゥーリ	ジョルディ・トーレス	ポンス・レーシング40	詳細
	R2		ジョルディ・トーレス	ニキ・トゥーリ	ニキ・トゥーリ	アヴァン・アジョMotoE

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

順位 ライダー SPA ANC RSM EMI FRA ポイント 1 ジョルディ・トーレス 6 2 4 2P 3F 1P 6P 114 2 マッテオ・フェラーリ 2 Ret 1P 3 1 Ret 5 97 3 ドミニク・エガーター 3 1P 3F 1 16P 14 4 97 4 マイク・ディ・メッリオ 10 7 6 Ret 6 2 2 75 5 マッティア・カサデイ 5 3 5 4 2 Ret 13 74 6 ニキ・トゥーリ 11 DNS 17 13 12 3F 1F 53 7 エリック・グラナド 1PF 13F 10 Ret 7 6 Ret 53 8 ジョシュ・フック 9 8 18 8 Ret 4 3 52 9 ニッコロ・カネパ 13 5 11 6 4 Ret 7 51 10 ザビエル・シメオン 8 9 2 Ret 14 Ret 8 45 11 ルーカス・トゥロヴィッチ 4 6 12 Ret 15 10 11 39 12 アレッサンドロ・ザッコーネ WD Ret 7 10 5 9 12 37 13 アレハンドロ・メディーナ 7 Ret 13 7 9 8 Ret 36 14 アレックス・デ・アンジェリス 17 4 8 RetF 8 12 14 35 15 シャビエ・カルデルス 14 10 14 9 10 11 10 34 16 トンマーゾ・マルコン 12 Ret 9 5 Ret 5 Ret 33 17 マリア・エレーラ 15 11 15 11 11 7 9 33 18 ヤコブ・コーンフェール 16 12 16 12 13 13 15 15 順位 ライダー SPA ANC RSM EMI FRA ポイント

色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) P - ポールポジション F - ファステストラップ

1. ^ Eポールでファステストラップを記録したのはマッテオ・フェラーリだったが、前戦アンダルシアGPで無責任な走行をしたとして3グリッド降格ペナルティーを受けた^[12]。このため、2番手タイムを記録したマッティア・カサデイがポールポジションからスタートしたが、公式記録上ではフェッラーリがポールポジションのままとなっている^[13]。

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表 話 編 歴 ロードレース世界選手権
年度	1949年 1950年 1951年 1952年 1953年 1954年 1955年 1956年 1957年 1958年 1959年 1960年 1961年 1962年 1963年 1964年 1965年 1966年 1967年 1968年 1969年 1970年 1971年 1972年 1973年 1974年 1975年 1976年 1977年 1978年 1979年 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
クラス	MotoGP 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto2 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto3 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 MotoE 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年