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Ferrari 499P
A Ferrari 499P é um esporte protótipo LMH construído pela divisão de competição da montadora italiana Ferrari (Scuderia Ferrari) para competir no FIA World Endurance Championship na categoria Le Mans Hypercar.[2] O carro foi revelado no Ferrari Finali Mondiali, o encerramento anual da Ferrari para seu campeonato de carros de modelo único, o Ferrari Challenge. O lançamento da 499P coincide com os 50 anos em que a Ferrari colocou pela última vez um protótipo esportivo com apoio de fábrica e que disputou a vitória geral nas 24 Horas de Le Mans. Como homenagem, um dos 499Ps correrá com o número 50. [3] O carro fez sua estreia na rodada de abertura da temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, nas 1000 Milhas de Sebring de 2023.[4][5] O modelo foi vencedor geral das 24 Horas de Le Mans de 2023 (edição centenário)[6][7] após 58 anos da última vitória geral na prova com um veículo Ferrari, na edição de 1965, agora em um novo regulamento de carros baseado na era híbrida dos automóveis e em um novo traçado do circuito de Le Mans. Características técnicasO design da 499P com motor V6 biturbo de 2,992 cc (182.6 cu in) é compartilhada com a Ferrari 296 e sua contraparte do Grupo GT3, a 296 GT3. [8] No entanto, em vez de ser montado em um chassi auxiliar de um veículo de passeio, o motor se comporta como um membro integrante dos esforços de tensão no chassi da 499P e teve várias modificações para acomodar essa nova função. [9] A aerodinâmica do 499P foi desenvolvida em conjunto com o Centro de Design da Ferrari, chefiado por Flavio Manzoni, e sob o comando de Ferdinando Cannizzo, chefe do departamento de engenharia de carros esportivos da Ferrari. [9] O carro, de acordo com os regulamentos Le Mans Hypercar, não possui peças padronizadas, como as encontradas em carros projetados para os regulamentos da Le Mans Daytona h, carros com os quais o 499P mesmo compete pela mesma categoria.[10] O 499P também possui tração integral semi permanente, com motor elétrico situado no eixo dianteiro, proporcionando 200 kW (272 PS; 268 hp) de potência acima de 120 km/h (75 mph) (conforme estipulado pelos regulamentos) e está conectado a um link de 900 V para o sistema de baterias do sistema híbrido, com capacidade de ser recarregada pelo sistema proprietário de recuperação de energia da Ferrari. [9][11]
Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência (FIA WEC)
Ver também
Referências
Information related to Ferrari 499P |
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