Ула́н-Ба́тор (монг.Улаанбаатар[4][ʊɮɑːŋ.bɑːtʰɑ̆r]Ulaganbagator «красный богатырь») — столица Монголии и крупнейший по численности населения город страны — 1 405 000 человек (ноябрь 2017 года[2]), выделенный в самостоятельную административную единицу.
Город расположен в долине реки Туул, на высоте 1300—1350 м над уровнем моря. Площадь города — 4704,4 км²[5]. Граничит с аймакомТуве (Центральный).
Город был заложен в 1639 году и получил название «Урга». Слово «Урга» — русский вариант монгольского Өргөө, означающего «дворец, ставка знатного человека». Сами же монголы называли город Их Хурээ (Хүрээ) — «большой монастырь». Это название появилось в 1778 году, когда главный монастырь окончательно разместился на нынешнем месте, на берегу Толы[13].
В 1911 году, когда Монголия стала независимым государством, Их Хурээ получил статус столицы, поэтому появилось новое название — Нийслэл Хурээ (Хүрээ) — «столичный монастырь».
На заседании 1-го Великого Народного Хуралдана в 1924 г. большинство делегатов высказалось за переименование столицы Монголии в Батор-хото («Город Богатыря», или «Город Героя», неявно подразумевающее фигуру Чингисхана). Тем не менее, по настоянию представителя Коминтерна, советского политического деятеля Т. Р. Рыскулова, ранее не имевшего отношения к Монголии, городу присвоили название Улан-Батор-хото («Город Красного Героя»)[14]. После голосования он выступил с речью:
Чингисхан был народным героем, но он был завоевателем. Теперешняя Народная Монголия не имеет завоевательных целей, она хочет освободиться и развиваться самостоятельно, по революционному пути. Поэтому название Улан-Батор-Хото будет революционным названием, и оно будет понятно всем. Приставка Улан («красный») придаёт этому названию революционный характер, будет означать революционную твёрдость монгольского народа в деле защиты своей независимости.
Кириллическая русская форма названия города сложилась на 20 лет раньше, чем в монгольском языке была принята кириллица, и это привело к тому, что русская форма (по звучанию близкая оригинальному произношению) вошла в ряд иностранных языков. В настоящее время в самой Монголии наблюдается склонность использовать в текстах на русском языке современную монгольскую кириллическую форму названия столицы: Улаанбаатар.
Со 2-й половины XVII в. был кочующей (с 1778 года — оседлой) резиденцией Богдо-гэгэна (главы буддистской церкви Монголии). Некоторые исследователи полагают, что Урга была лишь религиозным центром Монголии[20], однако со временем бывшая кочевая ставка превратилась в главный политический и культурно-религиозный центр страны[16].
С 1706 года город назывался Их хүрээ (монг. «Великий монастырь»). Начиная с 1778 года он стал резиденцией не только Богдо-гэгэна, но и двух цинских амбаней, после чего стал считаться административным центром Внешней Монголии[21]. В скором времени в нескольких километрах к востоку от города вырос китайский торговый квартал — Маймачен (трад. 買賣城, упр. 买卖). В Урге при многочисленных монастырях и храмах проживало около 10 тыс. лам и монахов[16]. В 1835 году в городе был основан крупнейший по сей день буддийский монастырь — Гандантэгченлин[22].
К началу XX века монгольское население Урги достигало лишь 25 тыс. чел.[23]
Монголия в период правления Богдо-хана (1911—1924)
С 1912 года, после провозглашения независимости Монголии, город назывался Нийслэл хүрээ (монг. «Столичный монастырь»)[24], а в 1924 году был переименован в Улан-Батор[13]. На 1919 год население Урги оценивалось в приблизительно 100 тыс. человек, из которых 30 тыс. составляли монголы (20 тыс. лам и 10 тыс. мирян), а около 70 тыс. составляли китайцы; кроме этого, в Урге проживало до 3 тыс. русских[25].
В стране начался подъём искусства и архитектуры[26][27]. К этому времени относится строительство большинства ныне известных монгольских архитектурных памятников, включая Дворец Богдо-хана[28] и Чойжин ламын сум[29]. В 1913 году в Урге был открыт первый в Монголии зоопарк, заброшенный к 1926 году[30].
В 1919 году Урга была оккупирована десятитысячной китайской армией генерала Сюй Шучжэна. В феврале 1921 года город был захвачен Азиатской дивизией Р. Ф. Унгерн-Штернберга; в Урге был учинён первый и последний в истории Монголии еврейский погром (погибло до 50 человек, или около 10 % евреев, живших в Монголии)[31], вместе с китайским гарнизоном бежала часть китайского и прокоммунистически настроенного населения[32]. Город был оставлен Унгерном для похода в Бурятию против красных; потерпев ряд поражений, он отвёл дивизию с кяхтинского тракта, оставив на дороге на Ургу лишь небольшой заслон. Город 6 июля 1921 года был занят красными в результате монгольской операции объединённых войск Монгольской Народной Армии (во главе с главнокомандующим Дамдином Сухэ-Батором), войск РСФСР и Дальневосточной Республики[33].
Во время МНР был спланирован современный Улан-Батор. Центр города расположился на месте разрушенного Восточного Монастыря. 11 июля 1927 года перед бывшей центральной площадью Монастыря открылся народный театр. С 1923—1924 годов площадь стала известна как «площадь Сухэ-Батора» и стала главной площадью нового Улан-Батора[34].
В 1931 году, в ознаменование десятилетнего юбилея революции, на площади был установлен обелиск в честь Сухэ-Батора, 11 июля 1946 года был открыт новый памятник Сухэ-Батору, который не менял свой вид до сих пор. В 1951 году на месте народного театра, полностью уничтоженного во время пожара двумя годами ранее, был построен Дворец правительства. На следующий год перед дворцом был возведён мавзолей Сухэ-Батора и Чойбалсана[34]. В 1957 году недалеко от Улан-Батора была основана обсерватория Хурэлтогоот.
В 1989—1990 годах, в ходе событий демократической революции в Улан-Баторе и других городах Монголии, происходили массовые многотысячные демонстрации и акции неповиновения, приведшие к отставке Политбюро ЦКМНРП в полном составе и образованию Монгольской Республики[35].
Уборка снега. Главный проспект Улан-Батора, 1972
Часть (с тех пор ликвидированного) китайского квартала в Улан-Баторе, 1972
После демократической революции Монголия выбрала многовекторную внешнеэкономическую политику и добилась позитивного сдвига в развитии национальной экономики[36], в связи с чем город сильно изменился.
В 2004—2006 была проведена реконструкция площади Сухэ-Батора; в 2005 году — демонтирован мавзолей Сухэ-Батора; в 2006 году — окончена масштабная реконструкция комплекса Дворца правительства. Сооружение комплекса велось в период с 28 ноября 2005 года по июль 2006 года[34]. В 2007 году население Улан-Батора превысило миллион человек — он стал первым городом-миллионером в Монголии[37].
В 2009 году недалеко от Улан-Батора был открыт горнолыжный курорт «Sky Resort»[41].
В 2012 году было начато строительство нового международного аэропорта Улан-Батора[42][43], который рассчитан на 3 миллиона пассажиров в год[44]. Аэропорт был открыт в 2016 году[45][46]. В том же году в городе был открыт постоянный мини-зоопарк, в котором располагается около 100 животных[47][48][49][50][51][52]. В 2014 году зоопарк включён в международную базу данных по зоопаркам; в ней указано, что в зоопарке (на 2014 год) находится более 30 видов животных, и он работает только летом[53].
К 2013 году был одобрен план строительства метрополитена в городе[54][55]. 11 июня 2013 года был день открытия строительных работ[56][57]. Также в 2013 году началось осуществления масштабного плана по строительству шоссе под названием «Туулын хурдны зам» вокруг города[58]. С 8 августа[59] началось строительства первого небоскрёбного квартала Улан-Батора — Hunnu 2222[60].
В 2014 году было принято решение создать на основе существующей железнодорожной инфраструктуры Трансмонгольской железной дороги, проходящей в черте города, городскую железную дорогу. Инициаторами[61] создания линии выступили мэр Улан-Батора Эрдэнийн Бат-Уул (монг.Эрдэнийн Бат-Үүл) и министр транспорта и дорог Монголии Амаржаргал Гансух; официальное начало работы линии Улан-Баторской городской железной дороги (6 июня) приурочено к 65-летию основания Акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога»[62]. 6 июня Улан-Баторская городская железная дорога, также известная как Улан-Баторский наземный метрополитен[63], была запущена. В начале 2014 года (февраль — май) проходила реконструкция уже существующих станций и постройка новых[64][65]. 6 июня Улан-Баторская городская железная дорога, также известная как Улан-Баторский наземный метрополитен[63], была успешно запущена[66][67][68][69][70][71].
Каток на центральной площади, январь 2014
Улан-Батор. Вид с горы Зайсан. Осень 2012
Площадь Чингисхана, 2012
РА2 используется в Улан-Баторском наземном метрополитене[72]
Здания посольств Турции и Японии
Физико-географическая характеристика
Географическое положение
Улан-Батор расположен в долине реки Туул, притоке Орхона, на высоте 1300—1350 м[73]. Город протянулся примерно на 25-30 км в длину вдоль реки[74]. Через Улан-Батор многочисленными протоками (с востока на запад) протекает Туул[75], а также ряд её правых притоков (Сэлбэ-Гол, Улиастай-Гол, Гачуурт-Гол и др.). Административно к столице Монголии относится горный массив Богд-Хан-Уул, высотой в 2256,3 м, который и является самой высокой точкой города[76]. Площадь города во время МНР составляла 7300 км², ныне она сокращена до 4704,4 км².
Вид на северный таёжный склон восточной, самой высокой части горы Богд-Хан-Уул из Улан-Батора
Климат
Улан-Батор имеет горный климат с чертами резко континентального. Зима в городе — долгая и суровая, а лето — прохладное. Осадков выпадает мало, в основном — в летний период; зима малоснежная. Большая высота над уровнем моря также сильно снижает температуру в городе, среднегодовая температура составляет −0,4 °C[77]. Среди всех столиц государств в Улан-Баторе самая низкая среднегодовая температура, самые холодные зимы (холоднее, чем в Москве, Астане и Хельсинки)[78].
Летом средняя температура составляет около 20 °C. Зима в столице Монголии скорее пыльная, чем снежная; несмотря на это, в последнее время в Улан-Баторе выпадает всё больше снега[79]. Самый холодный месяц года — январь, температура которого может опускаться ниже −40 °C[80]. Холод в Монголии переносится значительно легче из-за сухого воздуха: к примеру, температура −20 °C в Улан-Баторе переносится так же, как −10 °C в центральной части России[79].
Улан-Батор с окрестностями образует самостоятельную административно-территориальную единицу (официальное название: Улсын нийслэл — «Столица государства»), разделённую на 9 районов (монг.дүүрэг); районы разделены на кварталы-микрорайоны (монг.хороо). Территория, находящаяся под управлением мэрии Улан-Батора, включает в себя, помимо «костяка города», также возникшие после 1990 года новые кварталы застройки, складывающиеся из преимущественно одноэтажных жилых и хозяйственных построек, а также большого количества юрт. Новые районы соединены с центром автобусными линиями и маршрутного такси[82].
Ниже представлена статистика по районам Улан-Батора (данные приведены на 2014 год. Районы распределены по плотности населения).
Цветами в первом столбце таблицы отмечены:
Район, включающий более 20 микрорайонов Район, включающий более 10 микрорайонов Район, включающий менее 10 микрорайонов
С 2006 года в Улан-Баторе началось развитие машиностроения и компания «Цахилгаан тээвэр» начала сборку троллейбусов[88], с 2009 года — сборку дуобусов JEA800-E, разработанных монгольскими инженерами. Машины экспортируются в Кыргызстан и Казахстан. Заказы на это транспортное средство также поступили из Чехии и нескольких стран Азии[89]. К 2018 году «Электротранспорт» планирует запустить производство трамваев на резиновых колесах, которые составляет так называемую «Систему BRT» в монгольской столице. На производство нового вида пассажирского транспорта запланировано выделить 212 млн долларов, которые готов предоставить Азиатский банк развития[90].
Улан-Батор — крупнейший транспортный узел страны. Город находится в самом центре трансмонгольской железной дороги и республиканских автомагистралей. В Улан-Баторе есть автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт.
Железнодорожный транспорт
В городе имеется вокзалУлан-Баторской железной дороги. Ветвь Транссибирской магистрали из Улан-Удэ до Пекина — Трансмонгольская магистраль — была построена к 1949 году. Было подписано соглашение между МНР и СССР о создании Акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога» на условиях 50:50, соответственно[91]. Поезд из Москвы в Улан-Батор ходит 2 раза в неделю. Есть ежедневные поезда между Иркутском и Улан-Батором.[92] Вокзал Улан-Батора — самый большой вокзал Монголии. Является центром регионального и международного железнодорожного сообщения[93]. В 2014 году на основе существующей железнодорожной инфраструктуры Трансмонгольской железной дороги, проходящей в черте города, создана Улан-Баторская городская железная дорога. Городская железная дорога имеет 8 станций. Внутригородская линия открыта 6 июня 2014 года, междугородная линия открыта 20 октября 2014 года. Междугородная линия связывает город с Дарханом с промежуточной остановкой в Зуунэхараа[94]. Электрификация железных дорог Монголии, по состоянию на 2017 год, составляет 0 %; локомотивная тяга — полностью тепловозная.
В городе имеется развитая сеть общественного транспорта, в том числе троллейбус (с 1987 года, 4 действующих маршрута и 4 закрытых) и дуобус.
Транспортная проблема в городе усугубляется суровым климатом — более половины дней в году держится отрицательная температура. Движение затруднено из-за заторов, воздух сильно загрязнён выхлопными газами[96].
С 2013 года, как следствие комплекса координированных мер по улучшению пробок в городе (указ мэра города А/724, указ Собрания общественной палаты г. Улан-Батора #02/08 от 22 августа того же 2012), состояние на дорогах улучшилось. Так, по первой полосе центральных дорог могут передвигаться только автобусы общественного транспорта и транспортные средства с особым разрешением. Также весь транспорт в городе в зависимости от номерного знака не может участвовать в движении по центру города в рабочие дни c 08:00 до 20:00. Автотранспорт с номерным знаком, заканчивающимся на цифру 1 или 6, не может заезжать в центр по понедельникам, на 2 или 7 — по вторникам, на 3 или 8 — по средам, на 4 или 9 — по четвергам, на 5 или 0 — по пятницам. По выходным дням этот указ не действителен. В канун больших праздников и начала учебного года автомашины с номерными знаками, заканчивающимися на четные и нечётные цифры, чередуются и не могут быть использованы половину недели.
В городе есть 4 театра, а также многочисленные музеи. Самый первый музей в монгольской столице был открыт при Богдо-гэгэне, то есть в начале XX века. После смерти Богдо-гэгэна в 1924 году всё имущество музея было распродано на аукционе. Ныне к самым известным музяем относятся: храм-музей Чойджин-ламы, Музей изобразительных искусств им. Дзанабадзара, Монгольский национальный исторический музей и Галерея национальной истории[97]. Одним из самых примечательных музеев является Государственный центральный музей Монголии (Музей естественной истории, Музей истории природы), где собрана обширная коллекция экспонатов, в том числе скелеты динозавров, найденные в пустыне Гоби[97].
Один из новейших музеев города, находящийся внутри здания Монгольского парламента. В нём находятся на дисплее более 2000 экспонатов, включая корреспонденцию ставок Чингисхана и Хубилая с лидерами других стран, географические карты, регалии государственных деятелей.
Чойджин на тибетском языке означает «Оракул». Младший брат последнего Богдо Гэгэна, Лубсанхайдав, считался поистине могущественным оракулом государства Монгольского, и этот храм был построен как его персональная обитель в начале 1900-х. Так как даже монгольские коммунисты побаивались его фигуры, то храм остался нетронутым даже во время репрессий 1930-х. Сейчас это музей с великолепным фондом буддийского искусства.
Расположенная в 40 км к востоку от Улан-Батора статуя сама по себе аттракцион: под одной крышей — 2 музея, ресторан, фотостудия и сама статуя. В одном из музеев находятся старинные бронзовые изделия, найденные по всей территории страны, в другом — находки, принадлежащие к периоду XIII-XIV веков, времени Великого Монгольского государства.
Рынок «Нарантуул»
Раньше, до 1990 года этот рынок был более известен как «Чёрный рынок», но, после того как он был приватизирован и перемещён на новое место, получил название «Нарантуул». Это как блошиный рынок и большой универмаг в одном. Есть как открытые павильоны, так и закрытые. Здесь можно найти как запчасти к старым «Жигулям» и комиссионные вещи, так и новую электронику или посуду. Много товаров обихода из Китая и национальных производителей. Также в этом районе концентрированы другие похожие рынки: «Дунжингарав», «Ночной» и «Сделано в Монголии».
Спорт
В Улан-Баторе действует множество спортивных сооружений. Большинство спортивных мероприятий, включая Наадам[98][99], проводится на Центральном стадионе. Главная спортивная арена Монголии была построена в 1958 году и имеет 20 000 мест. Однако в дни Наадама на стадионе оборудуется до 15 000 дополнительных мест, а его посещаемость превышает 30 000 человек. Домашним стадионом сборной Монголии по футболу является Футбольный центр МФФ. Этот исключительно футбольный стадион имеет 5000 мест[100] и был открыт 24 октября 2002 года. Другим крупным футбольным объектом является стадион футбольного клуба «Эрчим». 2 декабря 2010 года в городе был открыт многофункциональный крытый спорткомплекс Буянт-Ухаа Арена. Вместимость стадиона — 5045 человек.
Помимо непосредственно сооружений, предоставляющих возможность проведения различных мероприятий, в городе располагается огромное количество спортивных организаций, среди которых выделяются такие футбольные клубы, как «Эрчим», «Улан-Батор», «Сэлэнгэ Пресс», «Хоромхон» и «Университет Улан-Батора»[101].
Улан-Батор принимал ряд крупных спортивных мероприятий. Так, в 2012 году в городе прошёл чемпионат Азии по баскетболу среди юниоров[102], а в 2013 году — чемпионат мира по борьбе[103][104]. В 2016 году город планирует принять чемпионат мира по стрельбе FISU[105].
У Улан-Батора есть много городов-побратимов. Бо́льшая их часть появилась в 90-х годах XX века. Первыми городами-побратимами стали Хух-Хото и Тяньцзинь в 1991 и 1992 годах соответственно[106].
↑Баабар. История Монголии: от мирового господства до советского сателлита. — Казань: Татарское книжное издательство, 2010. — ISBN 978-5-298-01937-8 — c. 93
↑«История Востока» (в 6 т.). Т.3 «Восток на рубеже средневековья и нового времени. XVI—XVIII вв.» — Москва: издательская фирма «Восточная литература» РАН, 1999. ISBN 5-02-018102-1
↑Кычанов Е. И. «Властители Азии» — Москва: издательская фирма «Восточная литература» РАН, 2004. ISBN 5-02-018328-8
↑Позднеев А. М. Очерки быта буддійскихъ монастырей и буддійскаго духовенства въ Монголии въ связи съ отношеніями сего последняго къ народу. СПб., Типография Императорской Академии наук, 1887. — с. 241
↑Palmer, James The Bloody White Baron 2008, Faber and Faber Limited Press, ISBN 978-0-571-23023-5, p. 45
↑Кузьмин С. Л. История барона Унгерна. Опыт реконструкции. Москва: издательство КМК, 2010
↑Торновский М. Г. События в Монголии-Халхе в 1920—1921 годах // Легендарный барон: неизвестные страницы гражданской войны. — М.: КМК, 2004 — с. 222 — ISBN 5-87317-175-0
↑В случае проведения границы Европа-Азия по Уралу и Кумо-Манычской впадине, европейская часть России составляет около 22 % её территории или условно 3 756 588 км² из 17 098 246 км² общей территории РФ. В административных границах — включает территории регионов СЗФО, ЦФО, ПФО и ЮФО (полностью без Краснодарского края и Адыгеи) общей площадью 3711747 км² или 21,7 %, а при исключении южной части Ростовской области и западной части Калмыкии (их части к югу от Кумо-Маныча общей площадью около 22000 км²) — 3689747 км² или 21,6 %. В случае проведения границы Европы и Азии по Большому Кавказу европейская часть России (все регионы СЗФО, ЦФО, ПФО, ЮФО и СКФО составляет 3965463 км² или 23,2 %.
↑По границе между проливами Босфор и Дарданеллы, европейская часть включает илы Турции: Эдирне (ок. 6300 км²), Кыркларели (ок. 6550 км²), Текирдаг (ок. 6300 км²), 25 районов ила Стамбул (более 3200 км², включая европейскую часть города Стамбул), 3 района ила Чанаккале (ок.1600 км²). Суммарная площадь составляет около 23 900 км² или около 3 % от общей площади Турции в 783 562 км², см. Восточная Фракия.
↑Согласно классификации стран, принятой, в частности, Азербайджан относится к Юго-Западной Азии. Лишь небольшая часть страны находится севернее Главного Кавказского хребта, одного из принятых вариантов границы Европа-Азия. Севернее Большого Кавказа находятся районы Азербайджана: Шабранский (1739 км²), Кусарский (1542 км²), Хачмасский (1063 км²), Сиазаньский (759 км²), Кубинский (2610 км²) и северная часть Хызынского района (весь район — 1711 км²). Суммарная площадь: 9424 км² (с полностью Хызынским районом, частично — около 8600 км² или около 10 % от общей площади Азербайджана (86 600 км²).
↑ 12См. Политический статус Иерусалима. И Израиль, и Палестина устанавливают Иерусалим в качестве своей столицы. В Иерусалиме располагаются израильский парламент и почти все министерства правительства Израиля. В Тель-Авиве располагается бо́льшая часть зарубежных посольств в Израиле; Рамалла является административной резиденцией Палестины
↑Согласно классификации стран, принятой, в частности, ЦРУ, Грузия относится к Юго-Западной Азии. Лишь небольшая часть страны находится севернее Главного Кавказского хребта, одного из принятых вариантов границы Европа-Азия. Севернее Большого Кавказа находятся районы (муниципалитеты) Грузии: Казбегский (1082 км²), северная часть Душетского муниципалитета (весь — 2207 км²), северная часть Ахметского муниципалитета (весь — 2982 км²). Суммарная площадь всех трёх муниципалитетов — 6271 км², из них севернее Большого Кавказа — около 3700 км² или около 5 % от общей площади Грузии (69 700 км², включая РЮО и РА).
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).